“以區域優勢項目、運營優勢為突破點，構築良性運力資源匹配，打造綜合型物流服務平台，強化綜合物流布局，並且根據客戶需求、市場發展以及行業動態，不斷拓展業務領域及服務範圍，打造差異化產品和服務體係。”
聞言，方鴻當場駁斥道：“東方速運說穿了就是個兜售運力資源的企業，你租我的無人機我給你把貨運到你說的指定地點，就這麼簡單做這一件事情，搞那麼複雜做什麼呢？還能怎麼拓展業務範圍？打造什麼差異化服務體係？這都是末端環節的事情，是第三方物流公司該乾的事情，不要被順風的人給忽悠了，咱們的客戶對象不是它順風一家，你想跟他獨家合作，他吃得下嗎？”
掌門人連連點頭，麵對這位比他還年輕的大boss當眾批評他也是沒脾氣，過了片刻他說道：“另外我們內部是這麼想的，在現有主營業務的基礎上，加大農村偏遠山區的布局力度，推動成本分區、服務分層、產品分類的方針來展開。”
方鴻點點頭：“這個倒是蠻不錯的。”
東方速運掌門人補充道：“此外，昨天我們也討論了是否拓展海外布局的問題，提升跨境服務能力，構築發展新的優勢。”
方鴻當場否掉這個想法並說道：“海外布局眼下就免了吧，不要給國家和wjb添不必要的麻煩，周邊的鄰居會沒有安全感的，他們有沒有安全感倒不是我所在意的，重點是容易被構陷，你這些無人機頻繁跨境來回飛，萬一有心人偷偷搞一架無人機塗上東方速運的logo朝著某個地方扔一枚炸彈下去，你是有口難辯。”
說到這裡，方鴻補充道：“就算公司想做空中跨境速運，國家也不會批準，上訴問題隻是其一，還有走私問題也會接踵而至，這些問題不解決不用考慮海外布局。”
東方速運的掌門人點頭：“有道理。”
方鴻話鋒一轉：“但海外業務不是說徹底斃掉不做，隻是現在不能做，現在的時勢、時機都不允許，至少三五年內不大可能，但不代表未來不能做。”
這話在場的與會者們很快就聽明白了，說白了還是拳頭問題，什麼時候到了不需要考慮國際影響的時候，那就可以做了。
鄰居沒有安全感？慢慢適應就好了，時間一長準能適應新的生活狀態的，不適應也得學會適應。
至於構陷？那個時候誰敢有那個膽子構陷？
你如果不想跟我講道理，那我就隻能跟你講物理。
這個會議持續時間並不長，不到半個小時就已經結束，方鴻就此離開，確立了東方速運未來幾年的發展戰略，接下來就是執行層麵的問題了。
……