布雷澤部長看著手裡的紙張陷入沉思，他不知道誰在提醒自己，但能看出對方是好意。
他也能看出現在情況的不對勁，那些人簡直瘋魔了，不管不顧的架勢，好似這股票是一座金山，怎麼投資都不會虧。
可怎麼可能呢，自從那位希頓先生被趕走，一切都發生太快了，讓他這個一向性格穩健的人，都產生一種不真實的夢幻感。
這種虛無感在近期達到頂點，因此他已經在考慮脫身了。
至於脫身的法子，到底是像阿圖瓦侯爵建議的那樣，把股份賣給那些貴族，還是直接套現？
賣給貴族，要是以後出事，他可能會落下埋怨。
可賣給其他人，那些貴族即便分到錢，依然會怨恨他。
這些天的接觸，讓他看清那些貴族們已經被阿圖瓦侯爵說服，對股份勢在必得，要是不順他們的心，很難說他們不會在背後使絆子。
思考許久，布雷澤終於做下決定，通知那些曾出錢支持他的貴族們。
“股份我願意出售給你們，且按照市場價值50點來算，而不是現在的80點，就當償還你們的利息了。”
眾貴族眼前一亮，迫不及待道，“你願意賣多少？”
“全部，隻要你們吃的下，”布雷澤麵色嚴肅，“但我有必要叮囑你們，現在的情況看似一片大好，但潛藏的危機也是巨大的。我其實希望你們不要買，那或許不是機遇，而是危險。”
然而他的話，沒人聽得進去，立刻有人不滿道，“你是不願意賣嗎，何必說這些掃興的話。”
布雷澤部長閉了閉眼，強調了一句，“我是必然要賣的，之後會分錢給你們，那樣更安全......”
“不用，這是我們的選擇，隻要你肯賣就行。”他們急切道。
“是的，我們現在不如商談一下，大家打算購買多少？”
那些人迫不及待撇開布雷澤，商量起各自占有的份額來。
布雷澤長舒口氣，良言難勸該死的鬼，既然他們要作死，那自己也勸不了。
最終，他以50點的市值，把17.5%的股份賣給他們，總共獲得4億1千萬法郎。
帶著這筆錢，布雷澤心情沉重的回到杜伊勒裡宮，和路易十八國王交差。
得知從那些貴族手裡，獲得這麼大一筆錢，國王簡直驚呆了，喃喃，“他們一直向我哭窮，卻原來這麼有錢！”
布雷澤也不由點頭，“是啊，他們可真有錢。”
之前，讓他們拿出一部分，幫助巴黎重建，恢複生產都不肯，還說什麼錢全部被雅各賓派搶走了，嗬嗬。
抹了把臉，布雷澤把最後一絲愧疚情緒拋掉，“現在我們有錢了，之前的計劃可以開始實施了。”
國王狠狠點頭，同時不忘叮囑，“你一定要注定安全，要是他們反應過來，絕對不會放過你。”
他知道自己和布雷澤接下來要做的事，有多危險，是觸犯現在那些維護他的人利益，很可能什麼時候就被身邊人背刺了。
可是有什麼辦法呢，不改革就隻能眼睜睜看著波旁王朝倒塌，他不想再經曆一次被人推翻，然後流亡的日子。
“是！”布雷澤鄭重點頭，君臣二人就改革細節又商討了一番，才各自忙去。
這邊，在桑德會長的有意出手下，股票點數越來越高，似乎完全沒有下降的可能。
而蘇葉則趁著這段時間，開始分批次處理掉手上那剩餘的兩百五十萬股。
一次性隻賣出十萬二十萬，用了十來天時間，賣完兩百萬，共獲得1億8千萬，剩下那五十萬，不打算動了。
桑德一直盯著她，雖然她行動隱秘，對方看不出來，可如果她沒有股票在手，就很容易暴露了，所以這五十萬是留下迷惑他們的。
這兩次出手，蘇葉一共獲得4億2千萬，加上基督山伯爵那2億7千萬，也就是將近7億了。
而他們僅僅投資了五百萬法郎，簡直賺麻了！
蘇葉心情極好，開了一瓶香檳和唐泰斯一起慶祝。
然而與他們相反的是，桑德等人簡直焦頭爛額。
他們獲得一個極為糟糕的消息，修建的鐵路出現問題，還是大問題！
短時間內不說解決，很可能整個工程要就此爛尾！
且不是一個問題，而是個問題集中爆發，不知道是不是約好的，段工程都出事了！
艾奇遜建設公司負責修建的一段工程出現山體滑坡，把原本已經修好的鐵路直接衝毀，更麻煩的是，之後連下幾天大雨，讓本就不穩的地質變得極為脆弱，彆說修建鐵路了，人走在上麵都擔心塌方。
這幾乎是無解的，隻能換個方向，繞過那段路重新修。
可原本計劃好的工程，就要增加四分之一工期了。
在蘇葉的主持下，國際鐵路運輸公司掌握了修建的主動權，但合同卻簽的寬鬆，隻要不是艾奇遜建設公司造成的問題和延期，後果將由國際鐵路公司承擔。
也就是說，延期的費用，重新購買材料，開給工人的工錢，都是國際鐵路的鍋，誰叫這是自然災害帶來的意外呢。
當初這麼簽，是為了掌握更多話語權，國際鐵路的股東們都是同意的，現在變成紮進自己肉裡的刀子，那叫一個痛徹心扉。
沒辦法，公司賬戶上除了那四百萬法郎，一分錢沒有，統統換成了股票。
哦，不，那四百萬法郎在股東們強烈要求下，也變成了股票。
所以，沒錢！
除非他們重新弄到投資，不然工程就要無限期停滯下去。
而摩爾斯鐵路修建的那段，遇到台風過境，損失到不是很大，隻是發現一個大問題。
那就是每到台風季，鐵路所在的那片區域，水就會漫上來，通行變得極為危險。
一句話，需要重修！
而這不是蘇葉的鍋，是特洛伊貝格伯爵要求的，那塊土地原屬於他一個親戚，以往沒有任何出息，好不容易逮著他們高價賣地的機會，這不就走了後門。
蘇葉還曾阻止過呢，說離海水太近，可能會發生意外。
可特洛伊貝格伯爵卻堅持，甚至說那段鐵路會成為國際鐵路的特色，畢竟誰見過在海邊跑的火車？簡直是海景專列啊！
他還說服了那些股東，就連摩爾斯鐵路的專業意見都不肯接納。
蘇葉......也就笑笑不說話了。
最後斯康賽工程公司那段，就是純粹的人禍了，是西班牙境內爆發起義，他們不知道從哪裡得知這鐵路是國王下令，伊圖爾維德將軍主持修建的，直接衝到工程現場，還把修建鐵路的工人給綁了。
斯康賽工程公司負責人正在和他們交涉，被要求不允許繼續修建，否則就撕票。
而這件事被大肆報道出來，幾乎每份報紙上都提到。
在如此重重打擊下，眾人要還不明白國際鐵路已經沒救了，就是真的傻了。
於是他們紛紛衝到交易所，以最快的速度把股票賣掉。
而散戶們本來就不多，大部分都是上漲期間有‘幸運兒’搶到，其實絕大部分還是被資本重新買回去了。
因此倒真有一部分人出手及時，趕在一潰千裡前，收回了本。
賺錢是不用想了，第一天還是98點，第二天就變成80點，到了第天，就是嚇人的50點，而這時，資本反應過來，也想要拋售，可結果無人購買。
第四天更誇張，直接變回20點，更沒人接盤。
桑德，國際地鐵的股東們，大資本和那些貴族統統傻眼，結果他們辛辛苦苦一場，最後自己竟然成了那個韭菜。
也就在這時，他們猛然發現，原來場上來來回回都是他們，散戶壓根沒多少！
也就是說，彆人賺走的，都是他們的錢！
桑德臉色陰沉的能滴出血來，他虧得最慘，整整5億！
其中3億多是在股市，還有1億多借給了阿圖瓦侯爵，現在的狀況，國際地鐵的股份一文不值，他本人也還不上了。
大貴族們損失了4億多，接下來就是那些股東加起來，差不多有3億，最後的那些資本，也有2億。
而這些錢都去哪兒了呢？
蘇葉撈走7億，布雷澤拿走4億多，為蘇葉辦事的那兩千人，也在中間撈了一筆，分走了1億。
剩下的，都便宜了那些散戶，是的，蘇葉是在他們大賺一筆後，才把人逼走的。
好幾萬人分走了兩億，有人賺的多，有幾萬，有人少點，也有幾千，總歸是賺的。
隻有那些自作聰明，自以為是，又貪心不足的人，才有損失，但也不過一兩千人罷了。
最後勃拉齊亞諾公爵等人損失了幾百上千萬，包括卡洛斯市長，幾乎賣掉了所有家產，隻剩下郎克鐸市中心那棟房子，參與這次活動，自然也輸得傾家蕩產。
還有一人也得到了教訓，伊文思在點數又漲上去後，沒忍住，把賺來的錢全部投入進去，結果分文不剩。
而他的行為也被一位記者發現，報道出來，從而讓人質疑，他是真的有預測股票的能力嗎？
可以說，他一手毀掉了自己發家致富的本領！