李諭拍拍手：“已經很慢了，要是有計算機……哦，要是有打字機，昨天就能拿給你。”
“這一期《物理年鑒》第一篇就會是你的文章！”普朗克興奮道。
李諭揮揮手，準備出去逛逛街透透氣，剛出門就遇到了趕來的西門子公司老板卡爾·西門子。
卡爾·西門子旁邊還有一位中年人，他介紹說：“這位是德國通用電力總經理瓦爾特·拉特瑙先生。”
拉特瑙後來在德國政壇很知名，但1922年時死在了德國極端右翼勢力的暗殺之下。
李諭與他握了握手。
拉特瑙說：“本人在與西門子先生交流時，提到李諭先生是當今世界最好的科學家。我想投資做一個項目，需要先生的幫助。”
李諭說：“先生簡單說一下，我再看能不能幫上忙。”
拉特瑙說：“我考察了航空產業，認為其有廣闊的前途。但最核心的動力問題，一直沒有解決，所以想要找優秀的科學家參與進來。”
拉特瑙現在已經是德國電業巨頭，非常有錢。
他還是一個猶太人，商業上的眼光很毒辣。
——被暗殺自然與其猶太身份有很大關係。
拉特瑙確實有些高調，在報紙上公開說過：“三百個猶太人，他們互相認識，統治著整個歐洲大陸的命運，並從他們的追隨者中選出繼任者。”
這不是沒事找事嘛！本來歐洲就有反猶情緒，德國又是最嚴重的地方。
所以還是低調一些好，比如上海租界的那幾個猶太富商，就足夠低調。
李諭說：“航空的話，我確實有點涉獵，不過我已經與美國的貝爾先生達成了合作。”
“沒有影響，”拉特瑙說，“我可以提供資金，專利權仍舊在您手裡，我隻需要使用權。”
李諭想了想說：“可以，但我有個條件。”
拉特瑙是個商人，立刻說：“請講。”
李諭說：“我在中國正在建廠，製造汽車零配件以及無線電設備，現在麵臨擴張，需要一些資金。但清國還沒有完善的股份製度，所以隻能舉債，我希望拉特瑙先生幫我發行一批債券，募集資金。”
拉特瑙說：“我還以為是什麼事，以先生的信譽以及LY無線電的優秀表現，債券太好發行了！說吧，需要多少資金？”
李諭說：“總計需要4000萬馬克，但會分批次發行。”
4000萬馬克也就是大概500萬兩，或者1000萬美元。
拉特瑙說：“第一批需要多少？”
李諭說：“400萬馬克。”
“可以！”拉特瑙說，“我能夠幫你完成。”
李諭感激說：“非常感謝。”
拉特瑙在德國的工業界、金融界和政界都非常吃得開，一戰時期當了德國的戰時資源局局長，聽名字就知道是個非常關鍵的職位。
李諭準備先放餌釣魚，慢慢募集所有的4000萬馬克。
一定要是馬克！
李諭這麼做，是有充足考慮的。
因為到了一戰時期，德國的馬克會貶值一萬億倍！
戰前的4000萬馬克，到了那時候連1馬克都不到，輕輕鬆鬆就可以還清。
這麼乾的有很多，比如大聰明瑞典。
反正那時候所有人都在德國身上瘋狂割肉，4000萬馬克隻是灑灑雨而已。
但對於李諭而言，最重要的是德國占了庚子賠款的大頭，差不多9000萬兩！
總得想辦法從他們手裡扣回來一點。
李諭這一下隻討回來400萬，算得了什麼？
反正想通這一點，李諭是一點負罪感都沒有。
當然了，這件事操作起來必須先給甜頭，400萬馬克的債券如果可以順利償還，後麵才有4000萬馬克。
好借好還，再借不難。
拉特瑙答應了李諭的要求，李諭自然也要答應他的：“我會立刻著手進行航空發動機的研製工作。”
拉特瑙說：“隻要你同意出手，我就有了十足信心。”
卡爾·西門子也看好這項事業：“實驗室所需的材料、設備，我會立刻安排妥當。”
德國的工業實力確實強勁，柏林的這間實驗室是李諭最好的實驗室，比第五大道的還要好。
幾天後，研製條件就具備了。
李諭要搞的不算複雜，是很早期的旋缸式發動機。
——就算李諭不出手，明年法國人也會搞出來。
“旋”字可以理解為旋轉，所以旋缸式發動機也是星型發動機，在渦輪發動機出現之前，絕大多數飛機的發動機都采用星型設計。
市麵上已經有了星型發動機的一些案例，李諭隻需要對它們進行一些改進就行：把發動機中間的曲軸固定，讓曲軸周圍的一圈汽缸圍繞著固定的曲軸旋轉。
一直到20年代，旋缸式發動機都是航空發動機的主流。
也就是這種設計可以用十年左右。
現在美國和法國已經搞了好幾年航空發動機，相比目前正在使用的航空發動機，旋缸式發動機最大的優點就是散熱。
此前的發動機為了高功率和散熱，做得都很笨重，背著外帶散熱器。
而對於飛機而言，減輕重量是核心，所以隻要做出來輕巧、散熱良好的旋缸式發動機，必然會成為主流，統治市場。
這玩意價格又高，放在國內生產，加上運費其他國家也完全可以接受。
當然旋缸發動機的缺點也很明顯，比如耗油率高、操縱性差之類，但這些問題十年後再說唄，李諭可不想讓西方技術發展太快，一定要在可控範圍內。