第467章 航空大佬集合
李諭和盧米埃爾兄弟出門叫了出租車，先去接呂碧城。
這時候的出租車價格自然不便宜，而且樣式非常像馬車，車廂部分封閉，駕駛的位置在車廂前麵，卻沒有頂棚。
幾人坐的這輛出租車型號稍微老了點，用是早期的氣囊式喇叭，而非李諭已經發明的電動喇叭專利。
看來這時候的出租車同樣秉承著能開多久是多久的原則。
接上呂碧城後，弟弟路易斯·盧米埃爾對出租車司機說：“去攝影協會。”
然後又對李諭說：“我隻帶了一份膠片，但攝影協會肯定有現成的。”
哥哥奧古斯特·盧米埃爾說：“錯了錯了，先去公司拿一套星戰！好不容易碰到李諭先生和碧城女士同在，這麼大的事能忘了？”
弟弟路易斯笑道：“對對對！”
簽個字就能要到一張最早的彩色照片，這個買賣對李諭來說也穩賺不賠。
呂碧城很納悶：“我們去攝影協會做什麼？”
李諭給她解釋了一下：“現在已經有了拍攝彩色照片的技術，所以邀請美麗的東方姑娘碧城女士當個模特。”
“彩色？”呂碧城對攝影技術不是很了解。
“碧城女士，彩色照片就是可以讓照片上顯示出您最真實的樣貌，不再是過往隻有黑白兩色。”弟弟路易斯同樣說道。
“聽起來很有趣，那不就和油畫一樣了？”呂碧城說。
路易斯說：“您當然可以這樣理解，但油畫動不動就會畫數個小時甚至數天，風乾保存又要花不少工夫，照片就沒有這麼麻煩，價格上也要低廉很多。”
李諭笑道：“可惜晚了一點點，不然還能拍一組婚紗照。”
路易斯說：“簡單，攝影協會有很多巴黎最時尚的衣服，願意等的話，完全可以拍很多張照片。”
法國攝影協會存在的時間已經很久，進來時，李諭和呂碧城受到了熱烈歡迎。
不僅給兩人拍了一張彩色照片，盧米埃爾兄弟又很貼心地為呂碧城進行了更多拍攝。
女人嘛，一百年後還喜歡拍照。李諭能理解，反正閒著沒事，就在攝影協會裡逛了逛。
他看到了一個很有趣的東西，隨口問道：“莫非是剛剛誕生的傳真機？”
一名年齡不大的發明家說：“您說什麼？”
李諭突然意識到自己說的“fax”這個詞現在似乎沒有出現，於是又說道：“telephotography，我想是這個詞。”
“沒錯，它的確是傳真機，原來院士先生已經知道，”對方回道，“自我介紹一下，本人愛德華·貝蘭，正是這台傳真機的發明者。”
“幸會幸會，”李諭說，“我在英國時，便從報紙上看到了新聞，你剛剛用傳真技術把國王愛德華七世的一張照片經過海底電纜從巴黎傳到倫敦，這可是一件蠻轟動的事情。”
貝蘭說：“那張照片傳了足足十二分鐘。”
貝蘭發明的傳真技術相當古老，大體的原理可以參考留聲機唱片，就是記錄電信號，然後另一地再同步轉換出來。
這種技術的效率很差，英吉利海峽才多短，就要傳這麼久。十幾年後，美國向大西洋彼岸的巴黎發了一張傳真圖，足足傳了20多分鐘。
大約到了1925年，才會誕生現代傳真技術，把文字或者圖像分解成了黑白灰度不等的小圓點，然後變成相應的電信號進行傳送，到達對方後再用相反的方法合成和重組。
但技術發明嘛，這都是必經的過程，李諭說道：“將來可以繼續進行無線傳輸研究。”
貝蘭說：“我有這樣的想法，不過需要花費一段時間。而且見過盧米埃爾兄弟的移動攝影機後，我很想發明一台可以手提的傳真機設備。”
“移動設備必然可以提高便利性，”李諭說，“發明出來，我一定會購買使用權，在中國推廣。你知道的，中國太大了，新聞的分發耗時極長，傳真技術意義非凡。”
到了辛亥革命時期，真的挺需要這種技術。
當然了，那個時候的大清已經是一座沙子城堡，一點風吹草動都會坍塌，但傳真技術用上的話，垮得會更快。
最關鍵的肯定還是對新聞行業有很大的裨益，各種進步報社可是民國初年各種思潮和運動的源泉。
大帥、軍閥們也會喜歡，他們動不動搞個通電全國的動作，要是能多露個臉，讓老百姓知道長什麼樣，效果更好。
貝蘭說：“我第一時間就會把技術革新的消息通知您，事實上，我對神秘的東方國度非常感興趣，會親自去一趟。”
貝蘭真的去過中國，還專門研究了方塊字特點，幫助建立了京津地區早期的傳真通信。
拍了好半天，呂碧城終於換完了八件衣服，雖然意猶未儘，不過感覺已經沒有更喜歡的新衣服。
可惜知道的有點晚了，不然一定去香榭麗舍大街多租一些。
法國攝影協會並沒有多要兩人錢，還是挺給麵子的。
盧米埃爾兄弟說：“我們洗好照片後，就會拿給兩位。”
呂碧城感激道：“靜候佳音。”
告彆法國攝影協會，李諭與呂碧城搭乘一輛出租車剛回到法國科學院大門，皮埃爾·居裡就急匆匆跑了出來：“正好有輛出租車，太好了！哦，原來是李諭先生。”
李諭好奇道：“這麼著急去乾什麼？”
皮埃爾·居裡說：“郊外要進行一場飛行表演，表演者是來自美國的萊特兄弟，聽說他們發明的飛行器是全世界最好的。你們要去看看嗎？”
李諭說：“好吧，正好沒什麼其他事情。”
經過這兩年，飛機的發展肉眼可見，已經從隻能飛幾分鐘達到了二三十分鐘。
在郊外的表演基地停車後，由於李諭和呂碧城是中國人，立刻被認了出來。
“李諭先生與碧城女士？”兩個人走過來問道。
“沒錯，”李諭回道，“閣下是？”
年長的一人說：“在下亨利·羅伊斯，這位是查爾斯·羅爾斯。我們兩年前建立了羅爾斯-羅伊斯汽車公司，對李諭院士的諸多專利非常感興趣。”
原來是勞斯萊斯的兩位創始人。
李諭與兩人握手：“幸會。”
亨利·羅伊斯已經四十多歲了，他出身比較寒微，但從二十年前就開始搞汽車設計，經驗比較豐富。