1993年10月。
這個秋天雨水特彆多,明明前幾l天剛下了雨，這會兒又陰天了。
潘華問許如意：“要不今天彆過去了。”
她說的是許如意要去南河汽車廠的事情——今年年初，南河汽車廠和燎原廠簽訂了設備換代協議。
南河汽車廠算是老牌汽車廠了,從70年代末開始,就通過各種渠道引進設備進行改造,不過那會兒夏國機床行業羸弱，正處於被封鎖有錢買不到好東西的年代，許如意與南河汽車廠第一次接觸,就是因為他們購買了大建鐵工所因為設計問題下架的設備，需要不停支付高額維修費的事兒。
隨後的幾l年,燎原廠技術水平不斷提高，他們也零星購買了一些設備。1985年往後,因為日本機床行業對燎原廠的封鎖,夏國開始內貿。他們還將幾l個車間設備進行了更換。
但整體來講，所有的更換都是頭痛醫頭,腳痛醫腳,很多環節已經很先進了,很多環節還有幾l十年的舊設備。
去年年底的時候，他們就想著要進行一次徹底的設備升級，這自然是要交給燎原廠來設計完成，恰好，那會燎原廠因為大量技術人員的加入,已經推出了全自動化車間設計方案,於是雙方一拍即合,簽了合同。
半個月前，車間已經正式交付，目前正在試運行中。
恰好國際機床展兩年舉辦一次,今年是第三屆夏國國際機床展舉辦的日期，許如意和南河汽車廠廠長餘為懷商量了一下，燎原廠要推出全自動車間，正好拿著南河汽車廠當樣板間。
許如意自然沒事要多跑兩趟。
不過今天真的陰沉沉的，她看了看後就說：“那就不去了，不差這一趟。你等會也早點下班吧。”
潘華點點頭，笑著說：“廠長，今天不吃食堂了吧。”
許如意一聽就笑了，今天許為民回來了，她肯定不吃食堂了，許如意點點頭：“大廚到家，我也可以改善一下生活。”
她本來平時還有個改善的地方，就是郭培生那裡，蘇梅阿姨的手藝可是真棒，許如意每次都能多吃點。但郭培生去年退休了，夫妻倆忙活了一輩子，說是要出去轉轉，這不，趁著秋高氣爽旅遊去了。
許如意這一個月，天天往食堂跑了，雖然食堂的飯菜很不錯，但跟家裡做的還是有區彆的。
所以一下班，她就直接下了辦公樓，穿過燎原總廠的林蔭大道，從北門出去，過了馬路，就到了他們的家屬院。
如今燎原廠的家屬院可是不小，這一塊分了南區北區，住的都是燎原總廠的工作人員，但不是全部。他們的產學研中心已經完全劃撥出來，在市南郊建立了基地，旁邊還有新晉投產的機器人公司，那是專門生產機械臂的。所以那裡也建了個不小的家屬院。
她一進去，就有個小金毛竄了出來，大概是跑的太快了，一下子撞到了她跟前，讓她抱了個滿懷。
這小家夥許如意認識，是前蘇聯來的電
氣專家葉梅麗雅莎的小女兒薩沙，隻有三歲大，雖然年紀小，但體力特彆好，天天在院子裡跑跳，聽說六歲以下無敵手。這會兒，算是撞到了許如意的手掌心裡。
這小丫頭長得太可愛了，許如意也沒放她走，笑著說：“你撞到我了，這可怎麼辦？”
薩沙也不是第一次碰到許如意了，很有經驗，直接上前吧唧一口，給許如意了一個大香香，然後才用帶有口音的漢語說：“對不起。”
燎原廠從前蘇聯帶走了三千多位專家，留下了一千餘位，他們的家屬和孩子，加起來五千餘人，是個大群體。
本身許如意為了他們的到來，早就提前建好了家屬樓，不過為了讓他們能更融入燎原廠，融入夏國，所以這個家屬樓並沒有直接分配下去，那會形成一個小圈子，很難相互融入。
她是征求了大家的意見，將一部分願意搬遷到新房子的夏國原職工搬到了新家屬樓，然後將這五千人按著家庭打散了安排進了家屬院。
燎原廠職工六千人，加上家屬孩子足有兩萬人，這五千人看起來很多，不過這麼一融入，就不顯得多了。
夏國文化天生具有包容性，更何況夏國人又熱情又好客，這一年多下來，本來因為蘇聯解體而戰戰兢兢的眾人漸漸安穩下來，慢慢適應了這裡的環境，而孩子們則適應的更快，尤其是薩沙這種年歲小的，被夏國的孩子們帶著玩，如今都會結結巴巴說不少漢語了。
薩沙非但會道歉，還會傳小道消息呢：“廠長，有人買大汽車了。”
許如意倒是不意外，上輩子，夏國汽車產業和機床產業一樣羸弱，隨著引進外資，國產汽車幾l乎完全消失，市場由外資和合資說了算。那是什麼價格，夏國人平均工資幾l千塊，他們的舊車型就敢賣十幾l萬二十萬人民幣。
那會兒都是公家和開公司的私人老板買車，老百姓都是騎著自行車，誰家有個摩托車都是了不起了。
但現在不一樣了，燎原廠憑借一己之力帶動了夏國的機床產業發展，用十年的時間追上了人家百年的發展，現在國際上但凡提到機床，誰不知道夏國的機床物美價廉，而這種質量好價格低可不是某個機床廠，而是整個夏國的機床產業大部分都做到了。
至於提到數控係統，那燎原數控係統是越不過去的存在。
原先日本機床稱霸的時候，主打一個性價比，比我們便宜的沒我們質量好，比我們質量好的沒我們便宜。但燎原廠帶領的夏國機床行業完全不同，他們是比我們便宜的沒我們質量好，比我們貴的，還沒我們質量好。
不選夏國不選燎原廠選誰呢。
當然最妙的是當年日本的那一步封鎖，他們當年試圖在最關鍵的時刻將燎原廠打壓下去，除掉這個後患。但卻造成了誰也想不到的兩個結果。
一方麵是，為了爭奪市場，讓燎原廠無路可走，他們放棄了利潤，甚至是賠錢賣設備。這在當時看，是瘋狂卻也可以理解的舉動，可誰能想到，美國如此霸道，彙率大幅度飆升，直接讓
他們血本無歸，機床公司倒閉了九成，四十年奮鬥路完全坍塌。
到現在，日本的經濟已經斷崖式下降，很多地方都陷入了低迷狀態，燎原廠最近有人去日本出差，回來的時候還感歎，日本現在感覺整個社會都垮塌了，所有人看起來都灰沉沉的。
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而他們讓出的位置，恰好被燎原廠收入囊中。
另一方麵，則是因為他們的封鎖，燎原廠被迫開始內貿之路，原本大家是為了支持燎原廠才來訂購設備，有的廠子甚至是將原計劃提前。外加美國日本都倒閉了大量的工廠，設備全部由夏國進出口公司挑選回收，低價轉賣給了國內廠商。
誰能想到，這種大規模的更換設備，讓夏國的製造業煥發新春。
原先他們設備差，很多東西是想做也做不了。換了設備就不同了，原先想都不敢想的零部件，現在都可以做出來，甚至精度高的不得了，基礎打好了，夏國工人本身就很厲害，還能差嗎？
最明顯的就是夏國的汽車，人民汽車珠玉在前，大家都學聰明了，設備要跟上，質量要狠抓，設計可以先購買國外服務，再慢慢培養，這麼一來，大家的小汽車雖然不如國外的先進，先進的電噴技術也沒用上，不過，勝在一個皮實耐用加安全。
更何況，他們便宜啊，前幾l年的時候賣三四萬人民幣，如今有的廠敢賣兩萬八。
這價格，彆說進口車了，合資車也沒能打的。
而這個價格，許多雙職工家庭可以想想了。所以，這兩年買車成了新時髦，尤其是燎原廠，本身工資獎金就高，更是走在潮流最前端，最近有人陸續提車，所以許如意聽到有人買車了一點都不驚訝。
她點點頭跟薩沙說：“所以，你是知道院子裡有大汽車，還來回亂跑？”