終於輪到劉平武上車練手了。
以前開的都是自動波，手動波確實有點不習慣。但是十幾年的車感還在，至少不會像其他學員那樣，一坐在駕駛位上就心慌慌，手忙腳亂。
對於十幾年老司機的劉平武來說，開車就跟坐個馬桶差不多了。
坐好，係上安全帶，左腳放在離合器上，右腳放在刹車上，雙手扶在方向盤上，靜待了十幾秒鐘，感受著車感，以及默想一遍接下來要做的事情。
董師傅看他挺鎮靜的，也不催他。
劉平武左腳踩住離合器，右手撥了撥手動擋。
確實有點不習慣。
自動擋隻有N-P-D-R四個擋，手動擋卻有R-1-2-3-4-5-6和空檔，足足八個擋。劉平武撥動了幾下，很快就明悟了。
在科目二，大多時候隻需要撥1擋，倒車入庫和側方位停車才需要撥R擋。
科目三隻需要撥1-2擋，其實更簡單。
關鍵在於鬆離合，尤其是坡道定點停車和啟動。離合鬆得不好，十有**要熄火。
想明白後，劉平武扭動鑰匙，點火。
等發動機運作了幾秒鐘，踩住離合，把手動擋輕輕地撥到1擋。左腳慢慢地抬高，感受著車子的變化，抬到三分之二，車子開始緩緩啟動。
劉平武嫻熟地打著方向盤，先就近來個倒車入庫，踩離合，換R擋，左右後視鏡，一把就倒了進去。
以前住的小區，停車位緊張，回來晚了，哪個犄角旮旯都要擠進去。在那裡住了三年，倒車技術飛速提高。
現在畫出的倒車位，在劉平武看來，比飛機場還要寬敞。
再掛1擋，把車開出來，開了幾米後開始側方位停車。
這個也是小意思。
南鵬車位緊張，劉平武以前跑客戶，經常要停到路邊去。有時候路邊臨時停車位沒有了，還要見縫插針，擠到一堆貨車中間去。
又是一把進。
董師傅詫異地看著劉平武。
車子開出來後，走了十幾米直道道，在坡道下麵停下，等坡道上的前車，哆哆嗦嗦地定點停車。
劉平武踩離合，換空檔，拉手刹，然後左手伸出窗外，搭在門沿上，右手輕輕地拍打著方向盤。
董師傅懂了，原來是老司機。
“小劉，你是不是駕照被吊銷了，走了後門重新來考的？”
董師傅一臉的我看清真相了。
劉平武笑了。
“董師傅，我這是第一次考駕照。我舅舅是老司機，我從小看他開車。高中後，經常在家鄉的廢棄機場，開他的車玩，練過的。”
隻好無中生舅了。
“原來啊，你這搭手的毛病，學你舅舅的吧。”
“嗬嗬，讓董師傅你看出來了。”
前車終於離開了坡道，劉平武踩離合，掛1檔，緩緩啟動，再點油門，車子慢慢地爬上坡。
到了標誌線，一腳刹車停在那裡。