不是領先一點點，而是很多。
能用得起的城市不多，但建康肯定是其中之一。
二是相關技術購買，主要是海岱沂水重工和兩江省彭城重工這兩家礦山卡車的電機技術。
然而張老板沒打算借錢，不給好處還想讓他借錢？
張浩南一根手指引發的“搶工潮”，也是讓劉諶開了眼界，然後在建康市的政府工作會議上，就多了句嘴，大概意思就是絕對不能輕易讓姑蘇把姓張的挖回去。
之後更是知道張浩南六月份要去鬆江披紅戴花，就讓省廳的同誌去鬆江出了趟差，就是宣傳一下“紫金科技”的“警用低速巡邏車”，然後方便張浩南在鬆江做“大善人”。
這消息放出去之後，狗都知道“紫金科技”要開始爆產能，人才市場被扔了一個大炸彈，不知道多少中介請客吃飯，想要跟“紫金科技”的人事部門碰個頭。
彆人敢擴的生產線張浩南也敢擴，彆人不敢擴的生產線，張浩南還是敢擴。
“紫金科技”買來的技術，有的能用在電動車上，有的就不行，不過也衍生出了一些小眾的產品，比如兩噸的電動叉車，這是“沙城食品”“大橋食品”倉庫管理的應用需求，目前隻是小批次試生產。
“紫金科技”賣給重山島高爾夫球場的電動高爾夫球車價格是六萬塊一輛，對沙城警方已經算是友情價了。
之所以小批次……沒資質。
可不是隻有怕被張浩南暴打，他是真的掙著大錢，並且乾乾淨淨。
所以在產能爬坡的時候，張浩南依然沒有聽“紫金科技”智囊團的建議，先停下一部分型號的產能，讓渡給市場上的暢銷款。
什麼三十萬五十萬，這不是鬨麼。
老子全都要。
“紫金科技”不一樣，因為老板是個牲口，能隨時隨地流竄向建康的各大高校，所以在電機技術儲備上，是兩手準備。
電動車未來幾年，基本都是供小於求的狀況，產多少賣多少，根本不愁賣，連小作坊自己攢的都能隨便賣，要到長三角地區年產量攀升到兩千五百萬輛，才算是全國市場基本穩定，這個階段就是開始拚營銷和特色技術以及解決方案。
同時給移動崗亭配備了高校電動車競速賽的快拆換電工具，一個女警稍加訓練，就能在打開電瓶蓋板之後，兩分鐘之內將幾十斤的電瓶取出複裝。
既是補能站，也是移動崗亭。
然後張老板就給了麵子，在建康市國家計劃委員會的飯局上，答應了這次貸款。
廠房不夠就建，地皮不夠就買，工人不夠就招，這時候舍不得孩子，還想套著狼？
還彆說，張浩南這豪橫架勢，彆人吃不吃這一套不知道，反正“紫金科技”的員工，從高管到一線工人，都是很受用。
宇宙行希望張老板直接乾它四個億，可惜，最終“紫金科技”也就貸了五千萬，純屬交個朋友，不算多，但也不算少。
建康宇宙行方麵也是實誠，表示可以幫忙牽線搭橋，沿江處有一塊地，相當不錯，還帶內外港兩個碼頭，一切都是乾乾淨淨的，沒有複雜的曆史遺留問題，隻有很正常的負債。
然而張浩南在“紫金科技”高層會議就隻是豎起一根手指，然後說出了相當豪橫的一句話：我說個數，一百萬，產能往這個方向去做，散會。
重生的就是這麼硬氣。
一是研發儲備，兩江工業大學本身，加上建康航空航天、建康理工以及建康工業，感覺差不多的專利直接買下，有應用潛力的技術，則是直接成立實驗室投入研發，彆的不敢說，哪怕是防水這一塊，“紫金科技”都是遙遙領先。
連帶著“紫金係”的相關零部件配件供應商，也不斷地打聽“紫金科技”具體爆產能爆到什麼程度，這樣做好準備。
接受捐贈這種事情，可不是說你有錢就行的，有時候有錢有勢也不行，但要是帶著同誌情誼，又有“擁軍擁警模範”的頭銜，那就是行的。
而整件事情，張老板要的隻是鬆江警察局收下他捐贈的電動車，就這麼簡單，剩下的，就是加大力度宣傳宣傳。
掐劉援朝脖子，隻是說明他豪橫，是過江猛龍，但現在，大概就是叔叔我要開始背身單打了喲……，找書加書可加qq群952868558