這其中還有一個好處就是容易過審，京城市政府還能以湖區公園的名義搞外部建設，可以劃入到市民需求那一塊。
彆看張老板玩的是金錢開道的路數，這裡頭都是活兒，小心思多不勝數。
“沙食集團”在跟隨兩江省、鬆江市的政府公關團隊在京城活動時，同一個工程，換個名目，就是不同的結果。
難度是不一樣的。
你說這個湖區是給冀北省老鄉灌溉用的，那大概率就是困難重重，畢竟地主家也沒有餘糧啊……
京城的財政，京城的湖，給伱冀北省農民拿來澆地，多少有點不合適吧。
所以這事兒就得有些巧妙的理由，然後讓部委切入溝通，再根據相應項目來做法律法規的推動。
比如說湖區掛個“XX濕地保護區”，那你能用來灌溉嗎？
當然不能。
再比如說頂個“XX區水源地”，那你能開化工廠嗎？或者農藥廠？
更加不可能。
這些都是活兒。
隻不過之前“沙食集團”沒辦法接觸冀北省，這邊拍不了板，再有興趣也是無用。
現在航天口的國防高科介入，那就由頭多了，基本建設就能當作特殊工程來做。
倘若要再加點保密等級，更是省時省力。
朱院長提到的專用處理器研發單位在津門，老設備是蜀都開發的，一直用到現在，現在想要升級，去津門還是相對來說容易。
因此除了冀北省的“孿生中心”設想，原先的津門備胎計劃，也是可以轉正的。
能不能落地，就看津門市政府有沒有想法。
除了超算數據中心這些項目，還有一個引起張浩南興趣的，就是工業機器人。
原航天部有一些東西現在依然很先進，比如說“激光定位”和“激光校準”，安東和荊楚兄弟單位的成果，隻不過沒有整合到工業機器人項目上，僅僅是在小範圍的科研工程領域使用。
“紫金科技”已經用上了工業機器人，但隻是試驗生產線，就是為了測試工業生產流程的。
這個試驗生產線，測試的不是產品，而是生產線本身。
之前張浩南在南郊區的“一攬子”投資計劃中，跟京城各部門頭頭吃飯時，就專門提過安東省的科研所，是打算挖人的。
不一定要入職“沙食係”，但是在“紫金科技”或者“金橋電腦”弄個科研站，還是完全可以的。
同時就是希望安東省的科研所，幫忙牽線搭橋一下，從阿美利加和不列顛同類院校搖人。
經濟方麵的待遇，張浩南現在完全支撐得起重大科研投入，而且這事兒要趁早，拖個幾年，其實非常的麻煩。
不是錢上麵的事情，而是拖個幾年進入技術成熟期，研究員回國要遭遇人身安全風險。
張浩南重生前，沙城市政府是通過鬆江交大從波士頓和德克薩斯搖人，當時還專門弄了高科技孵化產業園，資金量上不封頂，因為當時沙城的市區鎮國民生產總值差不多一千個億左右，就算國家不給政策，光靠縣級市本身的財政，也能撐住。
然而問題出在了一個令人無語的環節，受邀歸國的研究員到點去世。
最後沙城市政府不得不改為引入半導體項目，是強行扭轉的產業布局。
這種事情，可以大膽地陰謀論，因為符合邏輯，也符合現實。
所以想要籠絡智力資源，隻能趁早，手中幾百億現金變成幾萬億銀行貸款，不抓緊時間花光，鈔票該毛還是得毛。
因此當提到工業機器人之後，朱院長略作思考，便表示可以做個中間人，約幾個研究所的同誌出來一起見個麵，吃個飯。
有什麼需求和想法，可以先提出來，然後再研究。
現在張浩南本身去貸款非常容易，“沙食集團”的授信可能是民營企業中唯一上不封頂的，當然這個上不封頂，也就是個說法，該有額度還是需要額度。
隻不過銀行沒有張浩南有錢，所以沒必要懷疑張老板還不起……
“你對工業機器人需求量很大嗎？”
“我很看好‘紫金科技’的未來市場份額，未來國內電動自行車的市場，將會非常大，年產量增長到三千萬輛，我覺得是遲早的事情。因此在加工生產線上，引入工業機器人，能大大提高效率。”
“那豈不是千億級彆的市場？”
“不是這樣的市場我投這麼多錢乾什麼？”
“……”
“我賣菜都是十億起步，賣電動自行車比賣菜還少，這不合適吧。”
“……”
“所以為了快速賺錢，難道我還要讓工人全部一個個去焊車架？這多耽誤事情。”
市場就在那裡，這年頭，誰的產能足夠大，鋪貨足夠多，誰就吃下的份額最大。
再說了，現在“紫金科技”的最大競爭對手，兩個都跟中科院有關，工程院怎麼地也得發發力啊。
虞小龍跟他彙報過競爭對手的發展，新生產線明顯上了強度，從義大利引入了全套焊接作業線，明顯效率大大增加。
明年，就是三大電動自行車生產商拚產能和鋪貨能力的第一年，“紫金科技”要是產能跟不上，那真就是丟人丟到家了。
所以了解到情況之後，除開在華北開分基地拚總產量，更是要進行技術升級，提高生產效率。
畢竟電瓶車這玩意兒，你不能說它不是個係統工程，它也依然是，並且某個環節出小問題的話，還是會影響整體素質。
動不動控製器失效或者短路或者失速或者充電故障……那還玩個屁。
張老板也是為了方便虞總明年繼續加班，這才非常難得地在京城小小地努力工作一下。
當然，老規矩，加班是肯定不可能加班的，趕巧能去航天大院，刷個臉熟之餘還能談點合作，這是最好的。，找書加書可加qq群952868558