這種車輛，還得非常的特殊。
首先，它的個頭得非常矮，也就是重心足夠低，一方麵是因為甲板在晃動，重心高了容易翻，另一方麵是這種飛機需要在機翼下麵穿行，高大了過不去，所以，一般都是一個扁扁的烏龜。
外形隻是一個基本要求，更重要的是精確控製，畢竟，牽引飛機停放，必須要能精確定位才行，稍有不慎，把飛機拖偏了還好說，要是擦掛上其他飛機，那損失可就不低。
駕駛員也是直接坐在上麵的，視野開闊，前進後退都得相當方便，拖著飛機也得靈活調度，轉彎半徑不能大，工作安全可靠。
國產航母上使用的牽引車，價格昂貴，一台就上千萬，比高檔跑車還貴重。
阿三就沒有這種東西，人家也不會因為寒酸而覺得丟麵子，就直接使用拖拉機，國內可不能這麼乾。
還有一個說法，說這種車燒航空煤油，華東之雄感覺到有些不應該，畢竟，航母上的柴油發電機還有鍋爐的點火，都是需要柴油的，所以，航母上肯定也得存放柴油，直接燒柴油不香麼？航空煤油多貴。
“為航母專門研製一款拖車，值得嗎？”有人小聲地問道。
“值得！這是一個大國實力的體現，目前全世界，隻有少數幾個國家能研製。”秦濤接過來了話茬說道：“而且，如果因為拖車的原因，損失了一架飛機，那絕對是得不償失的。”
一輛拖車，也就是一千萬人民幣，飛機呢？一架飛機就是幾千萬美元啊！
凡事都得看怎麼考慮。
“沒錯，航母需要的配套工程，絕對不能少，以後或許還能用在陸地上，使用規模大了，研發經費自然就被分攤了。”劉老說道。
“還是劉老有眼界，這個牽引車，還隻是小兒科，我接下來要說的東西，那才是更會耗費巨資。”秦濤說道。
此時，飯菜已經被送到了，每人的麵前都擺上了餐盤，幾樣飯菜熱氣騰騰，不過，大家夥的心思根本就沒在吃飯上。
“大家先吃，吃完了之後咱們再說。”秦濤端起來了麵前的餐盤。
人是鐵，飯是鋼，一頓不吃餓得慌啊。
“好，大家趕緊吃！”劉老也拿起來了筷子，夾起一塊紅燒肉來，放在嘴裡，咀嚼了幾下，然後點頭：“不錯啊，趕得上咱們國宴的廚師水平了，這廚子多少錢請來的？”
“這我就不知道了，不過，大家夥吃飽了飯，才能有力氣乾活，尤其是搞研究的，更不能省。”秦濤笑著說道：“我也覺得這幾個設計處的食堂裡，就是第二設計處的食堂飯菜最好吃。如果大家夥覺得好吃，可以多留幾天。”
說話間，一頓飯就吃完了，大家的心思都沒在吃飯上，想著接下來的計劃呢，秦濤說的要耗費巨資的是什麼項目？吃飯也就狼吞虎咽了，而且，都是軍人，早就養成了迅速吃飯的習慣。
看著大家夥都吃完了，秦濤擦擦嘴，繼續講解起來。
“我們如果想要培訓出來合格的飛行員，那就需要專門的陸地訓練場。”秦濤介紹起來：“這個訓練場，完全模擬航母甲板，一模一樣才行，尤其是，這樣一個幾千噸的大家夥，下麵還得有液壓缸，讓它能左右晃動，這樣來模擬航母在水上的運動。如果沒有這個訓練場，那就無法培訓出來艦載機航空兵。”
如果隻是用水泥做一個陸地航母的模型，花費不是很多，但是，如果全部用鋼板來做，還讓它能左搖右晃，這樣的話，的確是個耗費巨資的大工程啊！
巴比奇在一旁開口了：“沒錯，當初紅色帝國的時候，就製造了尼特卡基地，用來訓練航母艦載機飛行員，現在，聽說大毛那邊在和二毛協商，租借尼特卡基地，他們也不敢直接在航母上訓練。”
航母艦載機飛行員，都是一群死神刀尖上的舞者，就拿美國海軍來說，有專門的規定，一旦多長時間沒有飛行過，或者幾次降落都不合格，就不能再上艦了，得去陸地的基地裡回爐，沒問題之後才能上航母。
“對於艦載機飛行員來說，起飛雖然危險，但是技術難度不大，但是降落就不同了。”秦濤也在繼續介紹：“航母的甲板太小了，飛行員駕駛艦載機，簡直就是撞向航母的，而且，在降落下去之後，還得準備萬一勾不住阻攔索的時候複飛，這一切，都要求飛行員有紮實的基本功和嚴格的訓練，陸地航母是必須的。還有甲板的調度等等，都需要在陸地上練習。”
在陸地上搞這麼一個大家夥，耗費可想而知，對海軍來說，要燒錢的地方很多啊。
“當然了，因為目前我們還沒有艦載機，所以這些項目都不是立刻就得上馬的，但是海軍得做好準備，尤其是相關的飛行員的培養。”
“咱們不缺飛行員，咱們海軍也有很多尖子飛行員，不比空軍差。”一名領導說道。
秦濤搖搖頭：“不，對於海軍的艦載機飛行員來說，最好是從零開始培養，從高中招飛的人員中，挑選一部分傑出的飛行員，直接來作為艦載機飛行員定向培養，雖然我們也有老飛行員改飛，但是比例不用太高。”
“為什麼？”
“因為一旦形成了習慣，就很難改過來。”武勝利開口了，他也是最熱衷航母項目的人之一，平時也在不停地研究，而且，還近水樓台先得月，能和秦濤這個女婿交流。
所以現在，他就能給解釋了。
普通的陸基戰鬥機在降落的時候，也會有一定的危險性，海軍的艦載機就更是有很大的危險了，而且，兩種降落方式完全不同。
陸基戰鬥機下降平穩，收油門慢車著陸，海軍的艦載機，那是要保持推力，隨時準備複飛的，降落的航線坡度很大，硬生生的砸上航母甲板。
兩種方式區彆很大，老飛行員已經在多年的飛行中形成了條件反射和肌肉反應，再改飛的話會很難，新飛行員就不同了，一張白紙。
“人才的培養很重要啊！”劉老感慨了一句。
這是一條沒有人走過的路，他們是第一批開拓者，注定會困難重重，一切都是從零開始。
“沒錯，不僅僅是飛行員，還有甲板的工作人員，各種馬甲，我們都需要訓練。”秦濤說道：“如果我們想要快速掌握要領的話，就得挖一批經驗豐富的人員過來。有人教，從比自己摸索要好，畢竟，彆人的經驗，是經過血的教訓的。”
這可不是開玩笑的，當進入噴氣機時代之後，美國海軍艦載機飛行員的噩夢就降臨了。
他們剛開始使用噴氣飛機的時候，幾乎每兩天就摔一架。後來才慢慢地少了，就這樣，從1949年到1988年40年時間裡麵，美國海軍和海軍陸戰隊共損失戰機超過12000架，死亡飛行員8500多名，百分之七十的飛行事故都發生在起飛和著艦的過程當中。
哪怕到了後世，飛機的製造技術和飛行員的技術都提升了，美國海軍依舊保持了每年15架左右的飛機墜毀事故，大部分還是起飛和著艦。
秦濤可不想看著祖國的優秀飛行員在這種事故中喪生，每一個飛行員都是寶貴的。
“是的，我們是需要找人當老師。”劉老點頭。
“在媽港的創綠公司招標的時候，美國人的航母薩拉托加號的艦長史特羅曾經找過來，我就推動了一下，這個人以及他的很多下屬，可能會有到來的希望。”秦濤把這件事說了出來。
其實，他做的任何鋪墊工作，許正陽都會給彙報上去，隻不過，劉老日理萬機，不一定聽說過。
現在，聽到了他的話，劉老點頭：“曾經的航母艦長？這真是太好了！秦濤同誌，你為咱們海軍鋪墊了這麼多啊，海軍的航母要是能航行在大海上，你是首功！”
秦濤笑了笑：“我隻是一個商人而已，愛國的商人，要說咱們海軍航母的最大功臣，應該是劉老您。87年的時候，在您的主持下，咱們就開設了飛行員艦長班，給咱們海軍的航母儲備了優秀的人才。”
航母能不能有威力，首先得看艦載機，要是沒有艦載機飛行員，航母就是個空殼，其次就是看它的一把手了。
航母的一把手，那就是艦長。
在美國，艦長都是從艦載機飛行員一步步走上去的，所以不會有外行領導內行的可能，外行就算有背景，沒有艦載機飛行員的經曆也不行。
但是國內不行，因為國內還沒有航母呢，不過，咱們有飛行員啊。
所以，劉老在87年的時候就提出，讓一批飛行員去學習指揮軍艦，就這樣，出現了一個獨特的飛行員艦長班，有幾名因為不適應，最後又回去開飛機了，剩下的人，則堅持了下來。
當時的目的，就是給航母儲備人才的，航母的指揮官，必須要有飛行經驗才行。
劉老笑著擺擺手：“就算是咱們培養了能上天和能下海的人才，那也得有裝備才行，沒有航母，一切都白搭。你的作用可比我大得多，不用說這一代航母艦載機了，就連下一代航母艦載機，伱都開始給鋪墊上了。”
那個殲三十一A，一開始隻是秦濤的小打小鬨，但是現在，已經發展成為了一個國際合作項目，所有人都知道，這個項目可以給海軍儲備下一代的艦載機，而且，還不用海軍花錢！
“這也是順手的事，既然遇到了，就總得動手，想要擁有強大的海軍，那得經過長時間的建設才行，就目前來說，我們認為，現在這艘軍艦的改裝和海試，估計就需要五年左右的時間，也希望我剛剛提出來的那些配套項目，可以在這幾年裡陸續上馬，省得到時候有槍沒子彈。”
“今年是95年，五年之後，也就是新千年了！”有人感慨。
也有一個聲音低低地響起：“可是，相關部門還沒有認可我們的計劃。”
(本章完)
/93/93709/