大國軍艦第六百一十章 四代機的研發憑數據說話
聽得眾人紛紛點頭。
國內還沒有自研過重型戰鬥機，國內唯一走下來，成功的就是中型戰鬥機殲十了，這款戰機的性能讓人很是感歎，三代機就應該是這個樣子的。
國內正在生產的重型戰鬥機殲十一，就是老毛子的蘇27的授權生產型號，在這款戰機的基礎上進行改動，也是比較穩妥的辦法。
但是，這也意味著601所再次選擇了平庸，他們不敢去搞全新的飛機，他們隻能是在現有飛機的基礎上修修補補。
“好，下麵我們請顧總介紹611所的方案。”
顧老走上台，看著下麵的眾人，打開了ppt。
讓人奇怪的是，他的ppt的首頁並沒有戰機的圖桉，而是一些文字。
“各位，讓我們先來研究一下，四代機究竟需要什麼。”顧老開始了他的發言：“美國人提出了4s的理論，這些理論指引著我們的戰機研發，我們分開來介紹，第一個，就是隱身能力，在戰場上，美國人的117戰機已經成功地顯示出來了隱身機的威力，它隻占據出動架次的百分之二，卻摧毀了百分之四十的目標，而且，都是高危險的目標。戰鬥機具備隱身性能，可以讓它成為空中無聲無息的殺手。尤其是攻擊敵人的預警機等等高價值目標的時候，更是隱身機的拿手絕技，所以，我們首先要從外形上，讓戰機具備隱身性。”
十幾年前的競標會議，611所隻是在601所彙報的間隙，做了一個短暫的彙報而已，但是這次就不同了，他們有大把的時間。
“目前，全球幾款成熟的隱身機，用的機頭布局都是大同小異的，菱形機頭，平行四邊形進氣道，而且進氣道正好在和菱形下麵兩個邊上，取得氣動和隱身的完美融合，所以，我們也沒有任何的創新，用的還是這種布局，隻不過，為了戰機格鬥性能的提升，我們使用了鴨式布局，v型外傾雙垂尾的布局。”
“在隱身機的時代，可以遠距離消滅敵人，還需要強悍的格鬥性能嗎？”在場的一名空軍大老發言了。
“如果麵對非隱身戰機，的確不需要靠近，但是，如果對方是隱身機呢？都無法準確發現和鎖定對方的情況下，還是會進入到視距內。既然是一款重型戰鬥機，格鬥性能也必須是它的強項，為了更快地將機頭對準目標，獲得發射導彈的機會，我們繼續使用鴨式布局。”
“美國的22是常規氣動布局，難道它的機動性就差了嗎？”
“但是美國的發動機技術先進啊，如果我們也有了推重比為10的大推力發動機，那我們或許也可以用常規氣動布局，各位，發動機上的短板，不是短時間就能彌補的。”
眾人默然。
國內目前推力最大的是渦扇15，這是r79發動機的彷製品，加力推力達到了152千牛，但是自重也高達2.5噸，導致推重比隻有6左右。
渦扇15還在改進之中，後續的型號會降低重量，提升推力，讓推重比進一步提高，但是，那都是以後的事情了，在這個方麵，不能奢望進展有多快。
三姨夫的推重比也是按照乾質量的算法，才勉強接近8，而且推力不足，根本就無法作為四代機的動力。
“在動力不足的情況下，我們就隻能通過氣動布局來湊，我們用鴨式布局，就是為了在有限的動力的情況下，提升我們的飛機格鬥性能。”宋老繼續介紹起來：“我們認為，這種方案是目前最合適的，在推力失量技術成熟之前，這是我們最好的選擇。”
機動性不僅僅是大推力發動機的事情，還有推力失量技術，可以讓飛機做出更多的機動動作來，但是，這種推力失量技術的難度也很高。
22用的是最簡單的擋板旋轉的方式，但是在旋轉的時候，會損失發動機的推力，美國人的發動機推力十足，損失一些無所謂，但是對己方來說，推力損失是不可承受的。
大毛走的是旋轉噴管的方式，噴管整體可以上下轉動十幾度，改進之後甚至還可以左右轉動，大大地提升了飛機的過失速機動能力，歐洲航展上頻頻出風頭的那架編號711的蘇37，就是靠這種技術來揚名立萬的。
但是，這種失量噴管的壽命很低，隻有幾十個小時，是無法滿足高強度使用的。
兩種技術，國內都沒有儲備，研究起來時間必然不短，目前最好的方式，也是暫時用常規的發動機，等到以後技術達標之後再換裝，這樣，就得通過鴨式布局來提升機動性了。
“同樣的，由於發動機落後，我們也暫時不可能具有超音速巡航能力，對我們來說，大航程比超音速機動更加重要，等待以後改型的渦扇15發展成熟之後，我們換裝上就能實現超音速巡航了。”
說到這裡的時候，眾人已經明白了，就和十幾年前那次一樣，宋老也是通過未來空戰的需要，來逐步得到結論：我們究竟該需要什麼樣的先進戰機！
“最後，我們來說說先進航電係統，作為一款四代機，它必須要采用主動相控陣雷達，按照秦總的介紹，這種雷達已經是綜合射頻係統了，不僅僅可以搜索目標，還能進行通信和電子戰…”
一款先進的戰鬥機，就在宋老的介紹中慢慢成型。
它的體型要比22大一圈，這是為了更多的載油量，更大的彈艙等等做出的選擇，它的最大起飛重量也被限定在35噸左右。
“好了，兩款戰機已經介紹完畢了，接下來，我們就該談一談建議了，秦總，您有什麼想法？”林老開始總結了。
“兩個設計所的方案都給人眼前一亮的感覺。”秦濤開口說道：“不過，如果僅僅憑借這些方案就決定，有些太過草率了。”
這當然不會一次開會就拍板，這次會議隻是一個開始，此時，聽到秦濤的話，林老繼續說道：“那我們該怎麼做？”
“對於一款四代機，最重要的就是隱身性能，所以，我們能不能請兩個設計所各自製造一個四分之一的縮比模型，在電磁實驗室中確定一下各自的隱身性能到底如何。對了，在試驗的時候，要把發動機的縮比模型也裝進去，一切都模彷真實的情況。測算飛機前向30度、側向30度範圍內 rcs的平均值和最大值。”
四代機的一大特色就是隱身性！所以，這個性能必須要確定下來，一切都憑借數據說話。
林老點頭：“沒錯，憑數據說話，誰也不用找關係，我們空軍就要性能最好的。”
“還有就是吹風洞，確定各自的0.8馬赫和1.5馬赫的零升阻力係數。”秦濤繼續介紹。
當聽到秦濤這樣說的時候，一名在座的空軍大老開口了：“剛剛開會的時候，秦總還說是造船的，對造飛機來說是個外行，現在看來，哪裡是什麼外行，秦總是絕對的內行啊！”
那些rcs值決定了飛機的隱身性，而後麵的兩個零升阻力係數，也對飛機的性能有很大作用，0.8馬赫的數值決定了戰鬥機亞音速巡航作戰半徑，1.5馬赫的數值是為了以後打基礎的，等到以後發動機給力，就能進行1.5馬赫的不開加力超音速巡航了，所以，現在就得保證這個數值的優秀。
“我也是隨口說說。”秦濤笑了笑：“具體的項目指標，還得空軍自己提出大綱來，包括什麼最大升阻比、低速起降最大升力係數、大迎角過載係數等等。”
現在競標的是主機廠，是負責搞整體設計的，發動機和航電，都是配套廠商決定的，而他們，必須要將最完美的機體研發出來！
“沒錯，這次競標，我們聽到了兩款最先進的戰鬥機的研發方案，接下來，就是數據的對比，我們需要研究各種數據設定，製定最完善的對比方案。”林老拍板了：“秦總，還有什麼說的嗎？”
“還有一個，應該加進去。”秦濤看著下麵的人，眼睛裡閃爍著光芒：“還有研發經費和造價。競標雙方應該做出一個合理的方案來。具體研製的過程中，可能會超支，但是如果超支太多，就得負責任。”
想要研製全新的戰機，就得花錢，但是，這東西就是個無底洞，必須要有預算控製才行。
十號工程已經完成了，當初的總預算隻有40億元人民幣，科研人員省著用，最後還沒花夠了這麼多錢。
而看到611上新項目，601所不甘落後，提出來了殲八ii的大改方案，換裝渦噴14發動機，采用新型脈衝多普勒雷達、電傳操縱等一係列新技術，研製一型與殲10水平相當的戰鬥機，當時預期研製經費7億元，但是後來…
“沒錯，是得有研發經費和造價的方案，咱們空軍可不能當冤大頭。”林老表態了。