“是啊，貴省是太窮了，所以我們的人過去，就會成為當地收入最高的一群人，哪怕領著不如華亭飛機廠的工資，幸福指數也要高很多。”秦濤說道：“而且，我也相信，真正願意為國家的大飛機奮鬥的人，是不會在乎生活環境的。”
明州集團一直都重視員工的利益，給員工的待遇是最好的，但是，如果真正有理想的人，是不會在乎環境的，不管是華亭，還是貴省，隻要哪裡搞大飛機，他們就去哪裡。
明州集團的錢不會少發，但是留在貴省更有幸福感，華亭是國際化的大都市，房價高高在上，生活成本很高，誘惑也很大，相比之下，貴省反而更加適合潛心搞研究，而且，明州集團的工廠以及自力更生的雲馬廠都在那裡，那裡已經發展起來了一個龐大的航空工業產業鏈，也已經繁華熱鬨起來了，完全適合新的飛機廠加入。
能去貴省的，都是有理想的，願意留在華亭的，都是對生活有追求的，所以，兩個不同的群體，正好可以分開。
很明顯，秦總要是在貴省那邊設立了一個新的飛機廠，肯定會產生虹吸作用，華亭飛機廠的一大批人都會過去。
此時，聽到秦濤的話，眾人就更沉默了。
“秦總，關於您的這些要求，我們會向上級反應的。”黃老終於開口：“我相信，華亭飛機廠的領導們會明白的，想要讓我們的大客機騰飛，他們需要做出犧牲。”
明州集團是不會吃虧的，那就隻能讓華亭飛機廠吃虧了，按照出資比例，華亭飛機廠就會被明州集團控股，之後他們就得聽明州集團的。
但是，如果要是不聽，那就沒有未來，明州集團很強大，不管做什麼，都會做到世界最強，他們要搞客機的話，就一定會搞出來，到時候，華亭飛機廠乾什麼？
秦濤點頭：“當然了，其他的方案也有，比如說國家出資，提供研發經費，從而來縮減我們明州集團的投資，如果要投入一千億人民幣來搞研發的話，國家出一半，我們出一半，這樣一來，這個新的商飛集團就能由國家來控股了，我們也沒有任何意見。當然了，就算是華亭飛機廠不同意，等到以後，也可以按照我們的設計圖來製造飛機，我們將生產任務交給他們，用外包的方式。”
不管怎樣，明州集團都不會吃虧的，華亭飛機廠也有更多的選擇。
“好。”張老點頭：“我們會把秦總的建議上報國家的，秦總，咱們這些飛機，是不是該有個名字？您有什麼想法嗎？”
新成立的名字叫做東方商飛，那飛機的名字呢？
“飛機的名字肯定是數字。”秦濤說道：“波音都是7某7，空客都是3幾幾，咱們的編號得比他們的大，咱們得是8開頭或者是9開頭，空客的前麵加了個A，咱們的前麵就加個C，第一款叫做C818，還是C919？”
起名字很麻煩，起名字又很簡單，就像是現在這樣，起名字很容易就搞定了，隻要綜合行業內的規矩，再看看己方有什麼，就出來了。
C是什麼意思？當然是a的首字母了，是咱們國名的首字母，當然了，也可以是東方商飛的英文縮寫，也就是AC的首字母，總之，這個C代表的就是祖國。
後麵的名字得比7高，要麼8，要麼9，看大家夥怎麼選了。
“818不行，太俗氣，還是9好，天長地久，希望咱們祖國的航空事業能長久發展。”張老說道：“而且，咱們的單通道乾線客機，最大載客量設計到190人上，正好也可以用後麵的19來代替，至於雙通道客機，最小載客量是290，可以是C929.”
秦濤點頭：“好，那就這樣吧。各位，咱們這個會議，開得也差不多了吧？有什麼結果，隨時告訴我。”
張老點頭：“老領導說過，隻有用發展的辦法，才能解決我們前進中的困難和問題，我們隻有先發展起來，才能解決問題，我們不發展大飛機，就永遠都解決不了問題，秦總，我們現在已經決定要發展了，還遇到了很多問題，不過我們相信，我們一定能解決這些問題的！”
“好，我也相信這一點。”秦濤點頭：“正如某位前輩說的，吾誌所向，一往無前；愈挫愈奮，再接再厲！”
離開了大飛機論證組，秦濤的心情有些複雜。
“濤哥，你對華亭飛機廠不放心？”車上，趙玲開口問道。
秦濤笑了笑：“我也不了解華亭飛機廠，畢竟以前沒有合作過，不過，這麼做也是未雨綢繆，畢竟，我們投入巨資，必須要有發言權，這樣不僅僅是為了我們，也是為了大飛機項目。”
秦濤喜歡把一切都握在手裡的感覺，不喜歡受人擺布，花了大筆的資金，最後被排擠出來的事情，到處都能見到。
“濤哥，如果不和華亭飛機廠合作，那我們恐怕就不會被國內的民航部門接納。”趙玲繼續說道。
華亭飛機廠是航空工業下屬的，民航雖然表麵上是獨立經營，但是實際上也是有上級給背書的，都屬於國家隊，如果不和他們合作，怎麼打開市場？
“我們也是有機隊的，大不了我們擴大自己的機隊，自己乾。”秦濤說道。
明州集團非常龐大，下麵有運輸公司，陸地海上空中，各種業務都有，甚至他們的物流業務還發展到了全世界，空中運輸也有一批飛機，那架安225運輸機也經常幫忙跑空中運輸，隻不過還沒有涉及到客運。
如果國內的民航部門不買賬，那咱們明州集團的運輸公司也可以組建民航，反正國家也允許發展私人航空公司，到時候把他們擠垮！
趙玲點頭，濤哥既然要乾，那自己就在背後全力支持，自己隻是將一些可能遇到的情況說出來，當然了，實際上也未必會有這麼壞。
“濤哥，還有另一件事，叢菊姐說，有客戶上門，想要訂購一艘載重量兩萬噸的滾裝船。”趙玲說道：“我們造船廠並沒有建造過這種船型，而且對方上來就要求這麼大，已經是世界第一了，所以，叢菊姐想要問一下你的意見。”
“造，為什麼不造。”秦濤說道：“既然有客戶上門，這個生意我們就得接，滾裝船的生意，咱們也該涉足了。”
對貨船來說，裝運物資是非常耗時的，很多工程師都開始動腦筋，怎麼才能降低裝卸的時間？
集裝箱嗎？
集裝箱的出現就是為了降低裝卸時間的，采用全部統一標準的箱子碼放在船隻上，裝卸方便，但是，這也需要港口的吊機幫忙，依舊不夠快，如果貨物能自己上下就更快了！
於是，滾裝船就出現了，它運輸的是車輛，靠輪子滾進船艙，所以叫做滾裝船。
如果去瓊州坐船度假的話，就可以看到幾乎是清一色的滾裝船，下麵裝車，上麵裝人，在長江流域，也有大量的滾裝船，甚至是貨車為了節省精力，也選擇坐船。
不過，這些滾裝船都是單層的，航行在大洋上的滾裝船，可以是多層的，內部有很多層甲板，還有斜坡，車輛進去之後，就像是進立體停車場一樣，可以在不同的甲板上停靠。
聽起來好像沒什麼難度，但是，滾裝船有一個很大的問題：重心，上去的車有大有小，有空車有重車，如果要是不能做好平衡，重心偏向一邊，容易翻船，在大洋上更是這樣。
所以，滾裝船一般就是一兩萬噸的總重，這種載重量就能達到兩萬噸的，自重也得兩萬噸，那就是四萬噸的滾裝船，全球都沒有！
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