有些隊員發出一陣驚呼。
要知道，因為地理位置和水文情況比較特殊，從古至今，遼東地區都很少經受台風的困擾。
而就在他們剛剛展開水下考古工作不久，台風竟然要來了？
隊員們雖然驚訝，但也沒有多問，都已經知道該怎麼做了。
他們用極快的行軍速度，將所有的行李打包收拾整齊，然後抓緊時間門坐船返回了黑島旅遊度假區的駐地。
楚孑幾人剛剛進屋，就看到遠處黑雲密布，連氣壓都變低了。
“進程又要拖後好幾天了
。”何領隊收拾好行李之後，向遠處眺望片刻∷[]∷來[]#看最新章節#完整章節，歎了口氣，“真不走運啊。”
天空的氣壓低，基地中的氣壓也低。
因為對於水下考古工作來說，並不是等過台風天就萬事大吉。
首當其衝受影響的就是工作平台船浙奉662，這個在海麵上的鋼鐵巨島也不得不起錨，開往莊河港內避難。
這一避難，就麻煩了。
不僅很多跟著的副船要一起轉移，就說是等風平浪靜之後，浙奉662還要開回潛點上方，重新做四錨定位。
所謂四錨定位，就是指通過四個巨錨，將工作船以最精確的方式停留在海麵之上。
這事聽起來簡單，但往往都需要一到兩天的功夫才能完成。
因為首先要派出導航員，根據GPS儀器精確找到四個錨點的經緯坐標。
還要研究水深、底質和水流的情況，確定工作船在進入拋錨點的時候的狀態。
之後，要先將兩個艉（wei3）錨，即工作船船尾的錨，用纜車送至海麵之下5米左右的位置，兩個要分彆操作，等一個拋完才能轉到另一個的位置。
這不僅對船長、二副的專業度有極高的要求，也需要他們精湛配合。
兩個拋完還有第三個、第四個……
稍微偏差一點，都需要收錨重來。
等四個錨都拋好之後，還需要監測潮汐和洋流的變化，密切注意有沒有走錨的情況發生。
可以說，每一次水下考古的作業，都少不了船舶駕駛、監測人員不眠不休的努力。
他們承擔的壓力，其實遠比水下考古的隊員要大得多。
當然，因為台風延誤工期也是水哥最不願意見到的情況。
這意味著他們要在之後的時間門裡加倍努力、搶回時間門，才能不辜負駕駛組成員的辛苦。
為此，水哥的團隊也在密切的和當地海事部門進行溝通，主要負責這項任務的隊員連續兩天頂著傾盆暴雨前往大連，這才成功拿回了本次工作的水下工作許可證和航行通告。
同時，還要前往莊河港北黃河經濟管理委員會和莊河海事局管理處等等部門，協調浙奉662號工作平台出海的問題。
可以說，雖然突如其來的台風讓很多水下考古潛水員的工作停下了，但對於其他人來講，事務則更是加繁忙、複雜了很多。
楚孑心中沒有彆的感想，就是想像這些平時“看不見”的支援組隊員們致敬。
他們也許不會出現在新聞報道之中，但大到船長、二副，小至廚師、通勤，每一位都是這次考古中最最重要的人，他們每一位都像是螺絲釘一樣，頂著風雨堅守在自己的崗位上。
就像是曾經堅守在經遠艦上的船員們一樣。
也許正是那沉在海底的巨艦，在召喚、鼓舞著他們。
考古工作本身，也是在踐行著被考古者的精神，負重前行。
……
皇天不負有心人，經過兩天的風雨洗禮，天終於晴了。
浙奉662號重新出海的時候，所有人都心裡都在默默祈禱，希望一切順利。
而在彆墅裡窩了兩天的隊員們，也得到了短暫的一天休息時間門，可以外出走走看看。
不少年輕隊員都憋不住，去市集、超市或者大排檔大肆采購。
楚孑倒是不急。
這不是因為他物欲比較低。
主要是因為他會網購。
被台風阻擋在路上的快遞還都沒送到呢，實在是不需要再買些什麼了。
那去哪呢？
魯小達正好過來，拍了拍他的後背：“阿楚，你想不想跟我出去逛逛？”
楚孑欣然點頭：“好啊，去哪？”
“我想沿著黑島走走，拍拍海景風光之類的，”魯小達說道，然後他認真看向楚孑，“還有，我想去拜拜他。”
“拜拜？”楚孑略微感到有些訝異，“誰？”
魯小達認真回答道：“林永升。”
聽到這個名字之後，楚孑也迅速的安靜了下來。
是，應該去拜訪一下。
林永升，經遠艦的管帶，也就是艦長。
“爭先猛進，死事最烈”的艦長。！