而較之於這輛並不起眼的大眾波羅，坐在副駕駛上的韓嘉寧，身上的紗布，早已經去掉，但凡是視線所及的肌膚表麵，果然沒有留下任何一次的瑕疵，完美至極，可是在第一時間，吸引了無數青睞的目光。
隻不過，當無數人的一看到駕駛室那道不起眼的身影，以及開著的那輛破車時，眾人在內心，無不紛紛感歎：一朵鮮花插在牛糞上了。
許多開著豪車的男子，則更是垂涎韓嘉寧的美色，在見到兩個人走下車之後，紛紛緊隨其後，蠢蠢欲動！
在他們看來，隻要時機成熟，他們有著絕對的把握，將這個漂亮女人從那個開著大眾波羅十分不起眼的男人手中搶過來。
因為，在他們眼中，此刻的段浪，就好比是武大郎，而此刻的韓嘉寧，就好比是潘金蓮。至於他們，若是能夠抱得美人歸，做一回西門大官人，那又如何？
“這次車展，一共有9個展館，你有沒有青睞的品牌？”兩個人在展館門口的車展分布圖外停下，段浪詢問道。
“8號展館。”韓嘉寧大致掃了一眼，道。“我想去看看大眾。”
韓嘉寧心目中，雖然還沒有適合的車子，但是，這也並不意味著，她會像大多數跑來湊熱鬨的人一樣，一個展館一個展館的往下來，而且，看到最後，拍照無數，試車無數，發朋友圈無數，還根本就不買。
韓嘉寧的時間可是十分寶貴的。
她選擇8號展館，是因為8號展館的參展廠商是鈴木、上汽大眾、斯柯達、一汽品牌、一汽大眾奧迪、進口大眾、一汽大眾、華泰汽車等，因為段浪開的就是一輛大眾波羅，所以，韓嘉寧想看看大眾的品牌。
兩個人來到8號展館前，韓嘉寧大致瀏覽了上汽大眾的朗逸、途觀，途觀L，一汽大眾的速騰，邁騰，高爾夫等價格在20萬左右的汽車，又來到進口大眾區域，她的目光，不由地就被甲殼蟲給吸引，說道：“段浪，你看這輛甲殼蟲，是不是挺可愛的？”
“兩位，甲殼蟲汽車是1934年美利堅的克萊斯勒公司生產的氣流牌小客車，首先采用了流線型的車身外形。1936年福特公司在‘氣流’的基礎上，研製成功林肯的風牌流線型小客車。此車散熱器罩很精煉，頗具動感，俯視整個車身呈紡錘形，很有特色，流線型車身的大量生產從德意誌的‘大眾’開始。”一個三十來歲的汽車銷售人員，見到兩個人在甲殼蟲前徘徊不定，慢走了上來，一五一十地介紹道。
不過，一想到這兩個人剛才一連看到的幾款20萬左右的車，此刻又在甲殼蟲車這輛售價在225到32萬的車前徘徊，男子的眼眸深處，不由地就泛起一絲鄙夷之色。
因為，在他看來，這兩個人的心裡承受價位，應該在20萬以內，他們此刻站在甲殼蟲前，無非就是裝逼而已。
但饒是如此，他還是耐心地介紹著，等這兩個人看夠了甲殼蟲，他再推銷其它幾款便宜的車型。
“兩位，要試一下嗎？”
“我去試一下？”韓嘉寧此刻，對這輛甲殼蟲，顯得比較有興趣，詢問的目光，投向段浪。