在進入格瓦那帝國之前，還會經過幾個小國。這些林立的小國家，充當了帝國與帝國之間的緩衝地帶。
而在大國夾縫中求生的他們，也精通左右逢源的技巧。至少在對待外來者的態度上，他們抱持著相當程度的開放。因為以強硬姿態鎖國的政權，都成為兩大帝國的一部份了。沒有實力，還要跟那些大拿頂牛，被人一指頭摁死也怪不了誰。螳臂擋車講得就是這麼一回事。
黃金水道上的船隻經過這些小國，受其國策之便利，並沒有太多限製。當然該付的稅金還是得付，林等一行人就以魔法師的身分，很順利地通過這些國家，沒有多餘的阻礙。
不過再輕鬆的旅程也有終點。黃金水道上的最後一個河港城市，科倫波近在眼前。這裡並沒有如想象中的千帆林立，船舶相接的景象，但仍是顯得相當擁擠。因為這裡已經相當接近波河的源頭，河道相當狹窄所致。
而在地平線的彼端，可以看到高聳綿延的山脈。汝拉山脈，橫亙在迷地中央大陸與西方大陸的交界處，綿延有m旬(1000公裡)以上，同時也是波河的發源地。正值晚冬近春的時節，山頂處如刀削一般，仍是雪白一片。彷佛一道世界的屏障，隔開了現實與未知的兩個世界。
但以曆史的軌跡來看，在數千年前，山的另外一麵是屬於文明的世界，而這一麵則是屬於蠻荒。
要越過汝拉山脈有很多種路徑。最多人使用的方式，是在科倫波港之前的一個港口，也是商貿港口的最終點上岸。在那個河港城市附近有一條進入地底世界的通道，由山脈兩邊的國家共同經營著。
兩個國家所做的事情，不僅僅是拓寬通道，方便車馬隊往來。還要圍剿任何接近這條通道的魔獸，與地底世界中不懷好意的居民們。
做為代價，所有要經過這條地底世界信道的人們，都必須付出一筆不菲的過路費，一邊繳納一次，總共兩筆支出。山脈兩邊的這兩個國家，就靠著這條地底世界通道的收入，算是過得相當滋潤。
另一種很具有挑戰性，也是某些走私犯會走的路徑，就是直接橫穿汝拉山脈。其實這也是最早被使用的路徑。
橫穿山脈，可不像一般的登山健行那麼輕鬆。至今，人們也不過才從這綿延上千公裡的山脈中，發現了一些比較好走的山路；能夠走馬車的更是寥寥無幾。甚至這些路，都還會因為山上氣候的變化而暫時中斷。可以說，沒有熟悉山裡狀況的向導，貿然上山跟找死沒什麼兩樣。
想到這裡，林又想起之前在遊船上時，介紹著的烏佐夫說到此時喟然一歎。對這個男人為什麼至今還跟在身邊，百思不得其解的某個魔法師，那時卻很捧場地問道：“怎麼了？難不成你曾經走過汝拉山脈的山路？”
“是的，閣下。我在年輕的時候，曾經和一群好友，挑戰了橫穿汝拉山脈的壯舉。雖然成功了，也僥幸沒有留下任何人在裡頭，但那可不是什麼美好的回憶。幾回意外，我們差點一個也走不出那座大山。”
在船上，熬煮了一鍋熱湯，喝著祛寒的一群人，看烏佐夫那張心有餘悸的表情，心中都有著相同的疑惑。既然這麼危險，那這貨把自己引來這個地方，是為了世界和平，要送某個禍害去死嗎？
察覺到眾人懷疑的目光，烏佐夫一改陰暗的表情，手扶後腦，爽朗地笑道：“推薦大家來這裡，當然不是要挑戰那條山路，而是要利用另外一種交通工具。”
“交通工具？”那時聽著這個老練冒險者的提示，林的腦海中隻想到一樣東西。
“是的，第三種，最安全，同時也是通過汝拉山脈最便利的方法，就是乘坐飛空艇。”
還記得那時又一次聽到這個名詞，感覺還有些不太真實。同時聽烏佐夫繼續介紹道：“汝拉山脈能夠穿越的隘口，同時也是山勢較低的位置。意思就是飛空艇可以輕易地從空中越過這座高山。而且飛空艇也可以直接飛抵我們想去的目的地，隻要該地沒有限製飛空艇進入的話，可以說是最為便捷的交通工具了。隻是想乘坐的話，得要付出一筆昂貴的搭乘費用。不過從空中飛過，也不用繳納所經過的國家，或貴族領地的路稅，花費的時間也比較短，需要的給養就不用那麼多。所以有些人覺得劃算，有些人則不願多花這一些錢。但以閣下的身家來說，那隻是小事情吧。或者說，閣下希望悠閒地從陸路前進，順便遊曆各地？”
相關的費用，沒有用明細精算的話到底是賺還是賠，那的確是筆胡塗帳。但對某個穿越眾而言，時間就是金錢的觀念可說是根深蒂固了，所以林認為能省一些時間，就省一些時間。
至於說遊曆各地，自己在外漂流也已經將近三年了。對一個宅來說，三年的時間可說是把自己一輩子可以離開家的份額都用光了。說到底，自己不是能夠四處流浪的個性，所以還是直奔目的地吧。
更何況有很多研究，因為不斷在旅行，無法好好地做個透徹。很多想做的課題都被積壓了下來，光是看到那份清單和備忘錄，自己都有種雙腿打顫的感覺。