前進，總有一個目的地或方向。跟陸路的馬車不同，船隻能選擇停泊在港口，沒辦法航行到某處沙漠的正中央。飛空艇雖然比較起地球的飛行器來，相對的自由一些，但並不是什麼地方都歡迎飛空艇停靠的。尤其接下來所航行的地方，是格瓦那帝國內部的疆域。
各地領主為了管理的方便，包括收稅、管理出入人員，他們隻允許飛空艇停靠在他們領地內的特定城市。除此之外，又非緊急狀態時，比如說不可抗力的墜機事件，貨物會被視為走私，人員會被視為私自入國。前者會被沒收，後者嚴重會直接處死。
而除了那些貴族指定的城市外，飛空艇的其他選擇是有錨定位的魔法塔。當然，會選擇這些地方停靠，也不光是因為各種限製，也有其便利性。
飛空艇需要的補給中，食物與水是最好處理的，基本上到處都有。但有些飛空艇需要借助魔法塔的能量池，補充飛空艇上的小型能量池，這可就不是什麼地方都做得到的事情。
就好像過去的大賢者之塔，也曾在雷昂區分會的魔法師協助下，增設了飛空艇錨定樁的設施。除了用來係留飛空艇外，也能用來傳輸魔法權能。
有時有些飛空艇也會需要設備的保養維修，除了艇主與隨艇的技師外，最好能有專門的船塢可以作業。甚至一些比較大的城市，還會發展出製造飛空艇的工房。簡單地說，就是形成了一種類似地球機場概念的城市。
換句話說，迷地雖然沒有製空權、飛行航道等概念，但也不是想往哪裡飛，就往哪裡飛的。尤其駕駛的是一艘沒有武裝的飛空艇。
以上這些，是之前和地精托托卡尼閒聊中得知；有部分是某人自己的推敲所得。但之前因為太忙，所以沒有考慮那個問題。如今要出發了，那個問題就擺在眼前，不得不考慮了。往哪飛？燃料跟可以補充權能的魔石有限，可不允許某人像無頭蒼蠅一樣四處亂飛。
因為某人問的問題太淺，淺到沒有人回答的出來。所以林又把地精給拎了出來，問：“之前你們是怎麼替飛空艇導航的？”
“導航？閣下，這是什麼意思？”
地精的反問，讓某人覺得有點懵，難不成他們飛行是看直覺跟心情的。林隻好換個方式問道：“之前你控製飛空艇的時候，是打算怎麼前往埃斯塔力的？”
“哦，這個喔。原先我的飛行途徑，在越過汝拉山脈後，走亞柏芝線，沿途看情況會停靠阿巴丹、海裡斯、米納卜、薩韋等城市，大概xx(20)天的航程，就可以抵達聖城埃斯塔力。”
地精說著的同時，林也拉出了席德號內置的導航地圖。隨著托托卡尼報上一個名字，就在地圖上標注一個城市。
對於飛空艇上有這麼一幅地圖，托托卡尼的眼睛當場亮了起來。對時常在迷地各處航行的他，比誰都還要清楚地圖的重要性。而眼前這一幅圖，比他看過的都還要詳細。
但隻是光有圖，知道目的地，還沒有用，因為沒有方向。迷地可不像地球有gps導航，知道自己跑到哪裡了，位置在哪裡，從而修正自己的方向。靠地形地物的樣貌來決定方向是一個辦法，但林還是問起了地精：“在以前，你們是怎麼確定自己是往哪個城市飛行的？”
對這個問題，地精露出了為難的神色。托托卡尼讓自己的女兒進到倉庫區中找件東西，而他自己則是來到駕駛座旁，仔細端詳起地圖。
沒一會兒，波莉抱了一口小木箱走來。托托卡尼打開木箱，讓眾人一看，裡頭儘是一些相似形製的破爛玩意兒。林不解問道：“這是什麼？”
托托卡尼拿起其中一個完好，可能也是唯一一個完好的器物。那比起地精的拳頭還要略小些；底座看起來有刻字，但林還沒看仔細；上半部是玻璃狀的球型罩子，裡頭則是一根半邊塗有顏色的指針。地精說道：
“我們以前要往哪一個城市飛行，就要靠那個城市的指引針。這些指引針不光是可以指示我們飛行的方向，也是那個城市的停靠許可。有這個指引針，入城的稅金就會便宜一些，但現在我所擁有的指引針都壞光了。雖然還能充當入城的許可，壞掉的也可以到城市去做更換，隻要花一筆小錢；但還有指引功能的，就隻剩下這一個指引往亞蘇季的了。而亞蘇季距離這裡太遠，我們中途沒有停靠補給的話，到達不了那個城市。”
林看了一下亞蘇季城的位置，以直線距離算的話，大概是從汝拉山脈到聖城埃斯塔力前三分之一至四分之一的位置。也就是說，那裡已經十分接近終點站了。假如地精之前的飛空艇，必須要航行二十多天的時間，停靠將近十個城市才能到達，那麼直達亞蘇季這件事的確不太可能達成。