也許新造一艘，讓自家的雷昂區分會擁有兩艘飛空艇也是一項選擇。不過在骨子裡，追求完美的性格，讓胡安忍受不了高斯博通號的落後技術，所以毅然決然選擇了改造方案。而且還是朝著各種新技術的大改，而不是小打小鬨的改造。
假如他骨子裡是商人性格的話，也許胡安會選擇新建一艘飛空艇。畢竟兩條船跑商跟一條船跑商，賺錢的速度就是不一樣。哪怕有一條船的技術落後，日常消耗沉重，那又如何。但他終究是選了改造高斯博通號的道路，誰叫他是貴族出身，而非商人。
林給出的高斯博通號改造方案，那些提升與降低的數據，隻是最基本的變化。但一艘飛空艇絕對不止於此。各種拓展的功能、戰鬥能力、負載能力，都關係到飛空艇的用途能有多廣泛。
就好像林與胡安兩人爭執的第一項重點，就是是否要保留高斯博通號的開放式上層甲板。
某人痛心疾首地說道：”你知不知道，為什麼那麼多拿了汽車引擎裝上螺旋槳的飛空艇，飛不出席德號的速度來。這不是因為汽車引擎不夠力，或者它不是專門給飛空艇使用的原因，最關鍵的是因為他們空氣力學不過關。開放式的船艦上，有太多會製造強大空氣阻力的部分，這些都製約了飛空艇速度的提升。”
為了解釋這一點，林還使用白板筆術，展示出席德號與高斯博通號在風洞中表現的模擬圖。同時說：”全封閉式的流線型艦體，可以有效地排風，降低空氣阻力；在相同馬力的引擎輸出下，獲得更高的速度。但是開放式艦體就沒那麼好了，到處都會產生風阻。引擎馬力再大，速度都被拖累了。你看過開著降落傘，還要跟彆人競速的嗎？”
”你那什麼比喻，我聽不懂啦。你有沒有想過，高斯博通號本質上可不是商船，而是戰鬥用的武器。開放式甲板可以確保有最多的魔法師，可以同時施法攻擊。假如全部包覆起來的話，你要魔法師們怎麼攻擊，把自己吊在飛空艇的外殼上嗎？這可不是一條商船，迷地也沒有人會造純粹跑商的飛空艇。你那艘席德號，隻是在緊急狀態下，那隻地精又打不過你們的妥協產品。”胡安?賈維爾毫不客氣地指著席德號的縮圖，回駁道。
胡安的反駁有憑有據。甚至關於席德號改造的說法，林現在回想起來，當時的確沒有多問地精托托卡尼的意見，自己想怎麼做，就怎麼做了。這就讓他沉默下來。
飛空艇不要看飛在天上，它在迷地的地位與用途，有很長一段時間是跟航行在河川與大海上的船隻一樣。載運人、貨物的同時，也兼具戰鬥的功用。而戰法基本上就三種，接舷戰、撞角衝撞跟弓箭手射擊。在迷地，也就多了一種魔法師施法攻擊。
在地球中外曆史上曾出現過的’樓船’，或類似構造的戰船，其實就像是在水麵上的堡壘，讓弓箭手可以居高臨下射擊，然後對手不容易反擊，如此而已。可以說這是一種很重要的攻擊手段，直到火炮的出現，遠超過人力的射程與威力，才淘汰了弓箭手。
迷地雖然已經出現火炮了，但地精火炮可一點也不會讓人信任。因為那玩意兒究竟是要傷人還是傷己，很多人都搞不明白。再加上法爺的全力輸出可不會比火炮威力遜色，所以迷地並不像地球，火炮那麼快成為主流兵器，甚至在這裡發展的速度也遠遠不如。
所以原本林以為，是因為迷地的人不懂空氣力學，所以才沒人學席德號的造型，使用全封閉式的艦體設計，讓速度無法提升。卻沒想過之所以沒人這麼做，是有著更根本的原因，也就是關係到飛空艇的攻擊力。要知道，席德號可是沒有分毫攻擊力可言。