汽車製造與研發中心建立至今，一年又十一個月。
最初，這個莫名其妙的組織在阮氏商會其他分家的話事人眼中，就隻是一個騙子畫出來的大餅。縱橫商海無數載，有誰聽過那個叫’汽車’的玩意兒。所以誰也不看好阮文越、阮文昭兩兄弟的這一筆投資。
再說那一支掌管著商會礦產的分家，從以前到現在的垂死掙紮也不隻一次了。但沒有哪一次成功，就隻有投入更多資源，卻沒有變現回報的失敗投資。
然而才過了短短不到兩年的時間，事情就完全不一樣了。
以往最為困擾的，莫過於礦山的產出如何運輸的問題。這支分家的曆任家主試過改善采礦工法、修建道路等等行為，甚至從矮人手中花了大價錢，購買初步的冶金方法，將原始的礦石變為金屬錠，再進行運輸。然而花費了許多功夫，改善的效果卻相當有限。
但一種名之為’卡車’的運輸車輛，不需要大量的人力與畜力，就能夠運送相當大量的金屬錠。並源源不絕的送到聖城埃斯塔力，製造出更多車輛來。
一開始，這樣的變化並不被其他分家話事人看在眼中。因為那是阮文越那一支分家的事情，好壞都與他們無關。
況且每年到了收獲季節，這兩兄弟總得到處求人，希望其他分家可以讓他用礦石換糧食，來喂飽為他采礦的大量人手。這又是一項讓阮文越這一支分家，在其他分家麵前抬不起頭來的理由。
商會內部的交易，總不會比賣給外人的利潤還要高。對其他分家來說，換來的是還需要處理加工過，才能夠使用的物品。那簡直比雞肋還要惹人厭。
但是當阮文越派出卡車，從商會內部排序同樣位在末段的分家，拉回了大量的糧食後，一切事情就改觀了。
那支同列末段的分家，其管理的區域，土地相當肥沃，糧食產出也相當喜人，是屬於一片新開拓的土地。缺點是距離人口稠密區域相當遠，意味著他們得要將糧食運送更遠的距離，才能找到買家。
而且新開拓的土地，也代表周遭有很多未開發的自然環境。要是在地球，肯定會有環保人士跳出來疾呼保護。但在迷地，這代表有許多來自自然的噬人危險。所以這支分家想要將糧食安全運送到他地，就隻能加派更多護衛人手。
更多人手，意味著運輸過程中的消耗也會更多。畢竟人或畜生也需要吃東西，不可能讓他們空著肚子，又要運東西，又要應付運送過程中所遭遇的危險。通常將糧食送到目的地時，已是十不存一。
然而糧價終究有其上限，買家不可能容許賣家因為各種理由，開出無法接受的價格。除非這是獨占市場，或是遭遇饑荒、糧災，才有可能任憑賣家漫天喊價，買家就隻能苦吞。而事實上阮氏商會相當龐大，與他們接觸的客群中，沒有什麼客人是隻能從遠地才能買到足夠糧食的。
這就意味著，不光這支分家每一次賣糧到遠方，就有可能會賠一次錢；連買家都不一定會買賬。糧食這種東西沒有處理好，或是運送過程中有瑕疵，那可是會壞的。從過遠的地方運來的糧食還有多少能吃的，買方也是會懷疑。