高斯博通號的試航前準備，所有乘員們正緊鑼密鼓地進行著。即使是完成一次完整準備流程的，他們也會抓緊起飛前的時刻，再完成第二次、第三次。務求起飛之後，不會發生任何因為疏忽而產生的錯誤。
這倒不是說他們對於新建的飛空艇那麼沒信心。很多設備的不熟悉是在預期中，會讓他們如臨大敵般去麵對起飛的準備, 是因為舊高斯博通號的起飛，也是那麼的不保險。
某穿越眾不是飛空艇的原始乘員，他甚至沒有對舊高斯博通號有過多的深入認知。因為這已經涉及到了飛空艇的機密問題，所以某人不曾過問。
也因此，林可不知道原始乘員們的辛酸。隻是說駕駛著雷昂區分會最強大的戰爭兵器，能夠登艇成為其中的一員，是榮譽，也是責任, 所以飛空艇上的魔法師們不曾抱怨過。
但不管怎麼說，舊高斯博通號可是已經建造了至少兩百年以上的飛空艇……兩百年以上的老骨董，要是擱在地球，有多少人還敢用？
這樣的情況下，舊高斯博通號的修修補補當然是免不了的。甚至有過大小改造，早已不複見這艘飛空艇最初的模樣。而在操作上，有很多古怪或說故障之處，都被歸類於飛空艇所獨有的’個性’，而小心翼翼地對待著。
所以這回幾乎等同於新造的改建，對乘員們來說，隻要還是掛著相同的’高斯博通’的名諱，他們就認為是同一條船，自然是按照往例，百般重視。
另一方麵來說, 要是上天了出現問題，大家都是魔法師，從高空墜落還不見得會死。但故障的飛空艇摔下來，肯定沒有好下場。大家都希望自己保持著’飛空艇乘員’這樣的殊榮；但要是飛空艇摔在自己的手上, 那就成了洗不清的恥辱了。所以自然要儘力避免。
對哈露米與卡雅兩人來說，雖然不是第一次登上飛空艇，但高斯博通號還是給他們帶來不一樣的感受。首先第一個感覺就是，大。
先前由地精飛空艇，某不願被提起的名字所改裝的席德號，由於原型是氣囊型的飛空艇。為了保持足夠的浮力，氣囊必須夠大，而吊掛在下方的艙室則必須夠小。也因此在改裝之後, 雖然舍棄了氣囊的設計，但席德號在眾多飛空艇中也是屬於小型號。
席德號改造後的內部原始布局, 類似林在穿越前所乘坐過的客機。基本上沒有什麼隔間, 從艇艏的駕駛室打通到艇艉。就隻有勉強隔了一個小單間出來，作為收納行李的半遮隔間。但在實際使用上，在飛行過程中眾人有方便的需求時, 也都是在那個小隔間內解決的。
之後地精有沒有改變艙室內的布局, 某人就不得而知了。反正飛空艇的自毀機製, 也隻限於那幾組特彆重要的裝置被外人擅自破壞或拆解時，才會引發。其餘的部分，林還是放任地精父女去做改裝。
而席德號會如此小與簡陋的一大原因, 當然是因為在雪山克難改裝的時候，手邊並沒有多少材料可以使用。當時隻想著儘快平安脫離那樣的險境，哪有閒情逸致去在冬天大雪的山上，收集更多材料來改造飛空艇。
高斯博通號作為一艘乘員在一百人以上，最高可以搭載一百五十人的大型飛空艇，艇內布局當然不會像席德號那麼小家子氣。首先將內部布局分出了內外艙室，上下三層。