除此之外，樓蘭還被要求立即前往基地指揮中心，基地的總指揮官羅鵬飛將軍要馬上見他。
基地方麵提出的條件非常合理，樓蘭眾人也是欣然接受，唯一的問題就是白天雲和他的未婚妻無法進入基地，不過樓蘭目前也剛好需要有人在外麵看守自己的豌豆射手戰車，將白天雲留在外麵看車，也是不錯的選擇。
將所有的車輛駛離道路之後，一行人便在軍方裝甲車的保護之下進入了海邊基地。
進入基地之後，所有人都是欣喜若狂，慶幸自己終於劫後餘生，而當他們得知整個華夏國的幸存者高達五千萬人之後，甚至還準備去尋找可能幸存的親友。
然而，現實的情況卻是比他們想象的要糟糕的多，除了沒有喪屍，基地中其他的生活條件十分惡劣：
首先就是沒有居住的地方，為了保證生存，除了海邊的沙灘，幾乎所有的可用土地都必須用來種植農作物，這就導致幾乎所有的幸存者都隻能居住在船上，而這個時候，船除了居住，還有著更重要的用途，就是捕魚。
整個京都海邊基地的幸存者高達將近兩百萬人，這麼多張嘴的吃飯問題，可不是光靠種植就能解決的，沒有大海裡的漁業資源，一多半人都要餓死。
雖然船隻成千上萬，捕漁船就占了一多半。
除去漁船，剩下的還有很大一部分是私人遊艇或商業郵輪，這些東西都隸屬於私人或者郵輪公司，雖然已是末日，但是政府還在、法律還在，軍方不能強迫他們收留其他幸存者，隻能用燃油和食物之類的生活必須品作為交換，讓他們讓出一部分居住空間給其他人。
這樣一來，能夠安置普通幸存者的便隻有國企和軍隊名下的遠洋貨輪和軍艦，雖然這些船隻都是萬噸巨輪的級彆，也是很難完全容納數量龐大的幸存者，因此，每個人的生存空間都幾乎被壓縮到了極點----一張2米*2米的床鋪，還是至少五層的上下鋪，每層之間的高度僅有半米。
除了居住問題，還有更嚴峻的吃飯問題，幾乎每天都在折磨著每一個幸存者。
那些原本就擁有漁船或者遊輪資源的幸存者，因為可以從海洋裡獲取食物，所以生活還算過得去，而那些一無所有的幸存者，就必須要努力的找到一份甚至幾份工作，才能勉強吃得飽。
因為人多工作少，競爭甚至已經到了白熱化的程度，就拿最搶手的漁船水手的活計來說，每天工作十六個小時，薪酬卻隻有五斤鮮魚，而且每次出完了海回來馬上失業，想要繼續工作，必須重新競爭上崗。
生活異常艱難，絕大多數的人，隻能靠軍方的救濟才能活下去。
好在華夏軍方還是秉承了一貫的優良作風，給所有人都提供了一線生機！
為了避免餓死人，軍方每天早晚各一次，為所有幸存者提供一份海藻或海帶混合魚糜製成的標準餐，重量大約有100克，領取的要求是必須當場全部吃掉，而如果想要吃的好一點，就必須自己去想辦法了。