其中惟一算是較成熟的壓燃發動機也就是前世的馬自達藍天發動機。
但他們其實也是取巧，因為他們的壓燃發動機並不是真正的純壓燃發動機。
而是把汽油的混合氣壓到相當高的程度後再通過火花塞點燃，從本質上來說它與普通的發動機似乎沒什麼不同，隻是壓縮比比普通汽油發動機更高。
而此時的林晨則想試著去挑戰一下，看看能不能搞出一個理論熱效率達到50％的真正純壓燃發動機。
一旦真的達成了，那理論上曙光汽車的油耗最低能降到百公裡3.3升！
當然實際上油耗可能會高於理論，但就算做到百公裡4升那也是超神的奇跡。
因為前世隻有那些插電混動汽車才能做到百公裡3.5升或4升啊。
所以一旦曙光科技真的做到了，憑借少上接近一半的油耗，那曙光科技真是能一飛衝天！
畢竟說到底前世的日係汽車為什麼銷量冠絕全球，原因不還是他們的汽車有著省油的優點嗎？
此時曙光科技要是真能搞出百公裡油耗隻有3.3升到百公裡4升的曙光汽車，那曙光汽車肯定能賣到爆！
畢竟貪小便宜不是我大夏百姓的專屬而是全球百姓的普遍現象啊。
君不見前世2023年全球油價都瘋漲的時候，美迪國百姓不都在哀嚎油價太高嗎？
不過這些都是未來的事情，能不能搞成林晨也不知道，但林晨想試著去爭取一下。
林晨相信有多位院士知識支持與虛擬實驗室的無成本實驗研發，最後再加上金屬材料表麵納米化技術和山寨之王係統質量增幅15％的支持。
林晨如果用心去搞的話，也許真的能搞出真正的壓燃發動機呢。
總之不去做永遠沒有真正的壓燃發動機誕生，但去做了也許就真搞出來了。
至於未來真搞出來了其他人信不信那是他們的事情，事實會證明曙光發動機有多強。
不過這些都是未來的事情了，現在世人們並不知道林晨準備搞壓燃發動機的事情。
他們正在為曙光科技接觸羅孚汽車公司而議論紛紛，猜測曙光科技是不是真的要進入汽車行業。
……
島國，灃田汽車總部。
“曙光科技竟然要進入汽車行業嗎？”
此時灃田汽車的掌門人渡邊昭捷看著手中的報紙微微皺起了眉毛，感到有些頭疼。
渡邊昭捷對於曙光科技這家公司也是了解頗多，知道這家公司在手機行業與電腦行業有著何等恐怖的實力地位。
而此時曙光科技竟然派出高管前往已經宣告破產被普華永道托管的羅孚汽車。
很顯然曙光科技似乎正準備進軍汽車行業，最後再想到曙光科技在手機行業與電腦行業創造的奇跡，渡邊昭捷如何不頭疼？
然而在他頭疼的時候，另外一個精神昂揚的中年男人，也即是未來的灃田總裁灃田障男不屑的說道：
“竟然敢橫跨半導體生產、手機、電腦、汽車四大行業，這簡直就是取死之道啊！”