從此開始三年內，曙光科技隻需要繼續承擔230億美元的研發經費就夠了，這對於曙光科技來說如何不是一件好事呢。
這真是喜從天上來啊，讓林晨當天就忍不住喝了點小酒慶祝這件事情。
不過唯一可惜的是大夏半導體行業扶持計劃隻持續三年，三年之後還會不會繼續扶持誰也不知道。
這不得不說是個比較遺憾的事實，不過有總比好過沒有不是嗎。
此時的林晨對於能否實現大夏科技強國夢已經信心十足，有如此給力支持，何愁大夏科技不能崛起於世界之林啊！
林晨已經忍不住暢想未來大夏的芯片製程工藝領先全球，然後半導體聯盟感到一些麻爪無力追趕的現象了。
……
時間繼續緩緩流逝。
那舉國亢奮討論的“半導體扶持計劃”相關新聞終究還是隨著時間流逝迎來平靜。
時間就這樣悄然間翻過了7月，緩緩來到了8月立秋之時。
8月是曙光科技立項研發汽車一年後的第一個月，也就是說曙光科技立項研發曙光汽車已經有整整一年的時間了。
這曙光汽車的研發落地的時間，比去年7月份立項之時預計得慢了很多，畢竟當初立項時可是預計一年時間內能落地推出曙光汽車的。
結果到現在一年時間過去了，曙光汽車還遲遲不能發布，這不是慢了很多是什麼？
不過當時間來到8月的時候，曙光汽車似乎終於有了結果。
位於魔都那投資40億美元建立，年產500萬輛汽車的超級汽車工廠在8月1日的時候宣布正式投產！
其中事後根據某些記者使用遙控飛行器從曙光超級汽車工廠高空偷拍的新聞來看。
曙光科技位於魔都的超級汽車工廠空地上的神秘汽車正在逐日增加，每過一日神秘汽車都會增多許多。
然後那些神秘汽車就會蓋上一層罩子，然後被一輛輛大型運輸車直接運到全球600多家曙光汽車4S店那裡去。
至於這突然冒出的600多家曙光汽車4S店是怎麼來的？
這自然是如同之前的曙光電子直營店一樣，直接與當地資本合作建立的4S店。
至於曙光科技一輛汽車都沒有，全球範圍內為何還有那麼多人相信曙光科技，相信曙光汽車。
隻能說資本的眼光永遠是最敏銳的，他們的眼光可比絕大部分普通人敏銳。
畢竟曙光科技的兄弟公司，曙光電子都敢拿出40億美元去建立一個年產500萬輛汽車的超級汽車工廠。
由此可見林晨對於搞汽車是認真的，絕不可能輕易放棄！
在這種情況下，他們當地的資本與曙光科技合作建立一個汽車4S店又有何不敢的？
要知道當初與曙光科技合作建立曙光電子直營店的老板們現在可全都發了大財。
(本章完)