時隔大半年再次光臨大夏京城的喬布思露出了一臉愣逼的表情。
因為眼前的一幕有些讓人愣逼了，他眼前有許多曙光電動汽車的公交車版本的駕駛位竟然沒有人，結果電動汽車卻是載著客人一幕。
“沒有想到大夏的5G網絡普及率這麼高，恐怕他們的5G網絡普及率頂得上全球一半了，所以才能支撐得起眼前這樣大規模的無人電動汽車。”
說這話的是比爾蓋瓷，此時的他臉色十分複雜。
因為5G移動通信技術實際屬於被曙光科技壟l斷的狀態，5G移動通信網絡建設的範圍越大越多，那就代表曙光科技越賺錢。
麵對敵人在大把撈錢的現狀，比爾蓋瓷怎麼開心得起來了，此時的他感到相當的鬱悶與壓力山大啊。
這時，諾機亞的總裁奧利拉一臉凝重地說道：
“恐怕現在通訊行業已經徹底成為了曙光科技的一大利潤支柱，利潤占比我看至少可以達到全部業務的三分之一。”
諾機亞從事手機與通信行業，所以他知道通信行業如果能做起來有多麼賺錢。
以曙光科技這種掌握了5G移動通信技術幾乎全部技術專利的情況，曙光科技的利潤隻多不少。
“沒有想到林晨當初吹噓的L4級自動駕駛竟然真的做到了。”
說這話的是因偉達總裁老黃。
此時才老黃看著眼前的一幕有些震撼的同時心裡也是悄然間生起了一絲野望，這野望就是想要研發專門應用於電動汽車的芯片。
現在這個領域隻有曙光科技一家，畢竟之前自動駕駛技術因為太過依賴5G網絡，所以各大公司默認認為L4級自動駕駛技術很強大，但不能大規模應用。
但此時看著眼前的一幕，現場的總裁們心裡已經知道L4級自動駕駛技術也許並不是一個玩具，他是一個真能改變世界的技術。
誠然想要支持使用L4級自動駕駛技術需要大麵積鋪開5G網絡的成本很高，讓這件事情似乎並沒有可能。
截止到現在全球主流依然是繁華商業地帶使用曙光5G網絡，其他人煙稀少地區采用4G網絡的程度。
但5G網絡如果真的相當實用，大規模建設對於一個國佳的經濟與安全有巨大推進作用，那成本就不再是什麼問題了。
而此時的自動駕駛技術毫無疑問是一個無視成本大規模建設鋪展曙光5G網絡的理由，因為自動駕駛技術從表麵上似乎並不算什麼。
但一個國佳的國力強弱除了看生產力外，最重要因素就是看他能如何低成本調配利用多少的物資，否則你資源再多也是假。
就如同阿三國那邊，他們的礦物資源與耕種資源絲毫不比大夏弱，某些方麵更是遠強於大夏。
但他們因為各種各樣的原因就是沒有能發展起來，惟一能超過大夏的就隻有人口這一點了，其他方麵全麵被吊打。
原因在於大夏的工業實力強大之外也在於能低成本快速調配利用各種物資，最終強者越強。
而想要低成本快速調配各種物質，最重要因素就是陸地或者水運交通，畢竟總不能老是走空運吧，這運營成本也支撐不起啊。
(本章完)