發展重工業還是隻能依靠東瀛，理工人才不缺，又是醜國重點扶持的小弟，隻要走出東瀛發展成國際性的公司，也是功成名就可以肆意妄為了。
一天之後，張忠華乘坐的飛機平穩降落在西德國的波恩機場，他在飛機上看到密密麻麻的鐵路網很是震撼。
在這個時代，如此發達的交通網，是極其了不起的。
而何榮飛帶著集團高層和歐洲的高層早早就來到機場迎接張忠華的到來，歐洲的大部分員工可是還沒見過老板呢，必須隆重迎接老板到西德國考察，同時這也是向歐洲分部宣告老板的到來。
一番客套後，眾人到達波恩的公司分部，歐洲的高層清一色名牌大學畢業，有著豐富的零售工作經曆，張忠華很是滿意。
“老板，我們在西德國的主要城市波恩、慕尼黑、法蘭克福、來茵、斯圖亞特、不來梅、漢堡、科隆，多特蒙德、漢若威等城市選了45家分店，現在已經可以開業了。
另外還有25家正在裝修，預計1個月月以後就可以陸續開業。”
何榮飛向張忠華介紹起了家樂福在西德國的情況。
“乾的不錯，物流、倉儲、供應商等供應鏈體係建設的怎麼樣了？”
張忠華問道。
“供應鏈體係已經組建完成，西德國的鐵路運輸非常發達，我們已經在漢堡、科隆、法蘭克福、慕尼黑四個城市建立倉儲中心，可以輻射西德國大部分區域。
海上運輸在漢堡市有大型倉庫，慕尼黑的倉庫離奧地利和瑞士不遠，交通也都非常方便的。”
西德國的鐵路發達也是托之前德國的福，兩次世界大戰德國可是向各國修了不少鐵路，讓戰後的德國直接繼承了原先的鐵路體係，加上戰後西德國的繼續建設讓這裡的鐵路體係無比發達。
有東瀛的成功桉例在，張忠華對家樂福超市的管理層也是很放心，無非就是靠資金擴張的道路。
“現在西德國有那些值得關注的連鎖超市？”
張忠華問道。
“老板，並沒有什麼值得關注的，整個西德國隻有一家小連鎖超市勉強還算湊合，叫做aldi超市，其他的並沒有幾個。
而且aldi超市一家以經營食品為主的連鎖超市，以前是一個食品零售店，在1962年該店改組成為廉價折扣商店。
屬於泰歐和卡爾兄弟二人所有，超市一共也不超過十家。”
何榮飛笑著介紹道，整個西德國一個能打的都沒有。
張忠華聽到這裡也放下心來，德國是個很神奇的地方，前世世界零售業巨頭沃爾瑪超市曾經進軍德國，結果被德國本土的lidl超市與aldi超市迎頭就是棒槌，經過幾年的糾纏最後鼻青臉腫的被趕出德國。
阿爾迪(aldi)，未來是德國最大的食品連鎖零售企業，超市也是遍布歐洲和醜國，在全球的門店高達5000家左右。
2017年，aldi以開設某貓旗艦店的方式進入華夏市場，旗艦店店名為奧樂齊，經營進口商品。
阿爾迪集團兩位創始人，分彆是德國排名第一和第二的超級富豪。
另一個跟aidl一起胖揍沃爾瑪的lidl超市目前還沒有成立，lidl超市被稱為窮人的超市，以食品日用品和小家電便利店為主。
今年homemart便利店也會在西德國開業，至於lidl超市那就不要出現了。
德國人公司的團結和排外也太強了些，還是讓家樂福超市和homemart便利店在源頭給堵死吧，廉價超市就去見鬼吧。
張忠華想起很多歐洲的超市巨頭都還沒有成立，carrefour還困在高盧國沒有對外擴張，心裡爽的一批。
歐洲也隻有特易購一個競爭對手，而特易購現在的主要市場是醜國，家樂福直接在歐洲偷襲大本營，特易購會不會兩地受挫。
“家樂福超市要趁現在歐洲本地超市沒有崛起時候迅速搶占市場，現在也是阻力最小的時機，要是錯過這個機會再想進入就很難了。”
張忠華想明白當前形勢之後，立刻向何榮飛說道。
“明白，現在也就英國的特易購實力最強，不過他們正在醜國擴張無暇顧及歐洲這邊，高盧國的carrefour超市已經在高盧國接近百家超市。
我們有家樂福超市和homemart便利店、cfc餐廳的互相配合，想要在歐洲搶占市場並不算難。”
何榮飛信心滿滿的說道。
“要是我們能在歐洲推出像東瀛那樣便利的銀行卡，推出積分業務的話效果肯定會更好，方便的同時也可以增加品牌的知名度。”
“現在的銀行卡還是太落後了一些，卡片也沒有存儲信息的功能，即使發明出來目前也很難使用。
要是那種磁卡發明出來成本下降了，這些會員卡還是很方便的，我們也能通過預售儲值的會員卡可以提前收到一大筆資金。”
技術實現不了也是無可奈何，眾人也都了解目前計算機也都是使用很不方便的磁帶存儲，即使發明出來那成本也不是顧客願意買單的。現在電腦又是特彆貴重，也不太適合大麵積使用，倉庫管理有電腦已經很不錯了。
張忠華還想以後可以發射三顆通信衛星呢，那樣全球的銀行、超市數據也可以全部連接起來，現在的衛星還是太落後了，而且想發射氣人衛星也沒有途徑，nasa才不搭理你呢。
而且要是花費大量資金來進行全球通信，也用不了幾年，衛星技術發展還是很快的，還是等幾年吧。