“這個我們明白，不過農墾係統的合作涉及太多的方麵，我們也要全盤考慮。”
麵對吸金利器東風物流，藍天英豪們濃並沒有‘考慮’的太久，沒多久簽約的隊伍就再次來到冰城，找到了馬曉陽。而農產部門在麵對國際一流的農業公司的誘惑也是如此，不過這次他們比藍天英豪們慢了一步。
連天英豪的簽約隊伍還是張將軍帶隊，不過這次給多了一個聽名字都不知道在哪、乾什麼的機械維修工廠的負責人，作為這次簽約他們選出的持股公司。
說是公司，其實就是他們下屬的一個維修車間換了個比較莫名其妙的名字，用來迷惑普羅大眾那是妥妥滴，可有心人不用猜也知道那是個什麼玩意兒。
他們最終選擇第一套方案，也就是獲得東風物流總體股份的方案。其實馬曉陽也知道對方有心合作，那第一套方案就是最好的方案，因為雖然股份持有的相對較少，但分紅更高。
第二套方案則相對保守，是馬曉陽設計來照顧對方不想太多深入他們企業的一套方案，說穿了第二套方案就是搞一家以他們為主要勞動力的公司，負責完成東風物流的派單獲取利潤，利潤指定不高。
畢竟現在的航空貨運業務還沒繁榮到網友們都知道的帶氣兒或是帶油打火機不能走空運的那般普遍性的天地。估計現在也沒人和馬曉陽一樣，對國家的發張展速度有那麼大的信心。
其實就算是後世絕大多數的人們，也根本無法完全適應那飛一般的發展速度，隻能勉強跟上形式罷了。就像有網友開玩笑說，第二天一睜眼，發現又跟不上形勢了，手機裡改變生活方式的app眨眼般又特麼換了一茬。
“經過最終的討論，我們希望能用兩套方案結合的方式完成我們的合作。”
“張將軍請講。”
“東風物流成立一家新的航空運輸公司，交由我們雙方出人共同組成方管理團隊，管理公司的日常運營，由我們的人負責貨物進入安檢程序後到落地的中間程序操作，其餘交給你們的人管理。而我們加入新公司的管理人員和飛往境外的飛行員為退役人員。”
馬曉陽和吳清清秒懂，對內那就隨意了，反正他們負責就行，公司不用過問中間流程和作業人員，等著接貨就是了，至於安全問題，雙方就算不說也會重視起來的，畢竟機腹下可是祖國大地，誰敢拿這裡的安全開玩笑。
“那就沒問題了，祝我們合作愉快。”
隨著合約的簽訂，東風物流並不對外公開的股東名單上出現了一家名不見的小公司，不過這可瞞不過國內的有心人。東風物流這顆快速生長起來的大樹也算是有了一個除了香江資質的股東外，又多了一個背景絕對強力的超級幕後大佬倚為靠山。
馬曉陽知道，隨著國家發展，這棵大樹會日漸強大。所以他在合約中明確規定，對方的持股權變更必須經得全體股東同意，否則東風物流有權回購相關股份。