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李銓在馬尼拉購進許多土特產，主要是果乾、椰油、紅糖、煙草、珍珠、玳冒等等，裝船之後直接運去上海銷售。
能夠快速進貨，也有張煌言的幫忙，否則得慢慢排隊等著。
這些東西都是緊俏貨，上海有數十家進出口公司，日日夜夜等著商船到來。而且多半備好了出口商品，一邊從李銓那裡拿貨，一邊又向李銓供貨，貨物裝卸效率非常高。
福建海商討論了一個月，居然沒人願意加入美洲貿易。
如今的福建海商，主要跑台灣、呂宋、琉球、日本。而廣東的海商，主要跑廣南、占城、馬六甲、巨港和椰城。這種短程航線就有得賺，再不濟往印度跑也行，何必冒著巨大風險去美洲？
可當李銓抵達上海之後，江蘇、浙江海商卻表現得興致勃勃。
這兩個省的海商，主要把江南和內陸商品，運往福建、廣東、山東、遼東、朝鮮銷售，隻有少數會去參與呂宋、日本貿易。他們在對外貿易方麵，無法跟閩粵兩省競爭（抱團排外），迫切需要一條海外新航道。
“願意結伴出海的，我都非常歡迎，”李銓對這些江浙海商說，“但是，排水量600噸以下的商船不要，還在用純橫帆的商船不要，船體木料太脆的也不要。遠洋航行，不是說著玩的！”
大同朝廷的600噸，是另一個時空的358噸。
趙瀚法定重量單位為：1大同噸=10大同石=1000大同斤=16000兩。
在這個基礎上，去年又增加一套單位，專門用於科學研究：1噸=1000千克=1000斤。
假定1噸水=1立方米，再假定水的密度為傲7矯1千克，便能確定米、分米、厘米、毫米的長度。
名詞還是那幾個名詞，但實際數值全變了。
大同新朝的1克，相當於另一個時空的05968克。大同新朝的1米，相當於另一個時空的08419米。
但隻要不去想這些國際單位，使用起來就沒有任何問題。
因為國際單位也是人定的，法國科學家用巴黎所在的經度，將赤道到北極點的距離除以一千萬，就得出了“米”這個單位。再通過“米”計算水的體積，然後得出千克、克等單位。
剛好相反的推導過程！
如今，歐洲各國的單位五花八門，等中國的影響力越來越大，估計歐洲科學家也會采用中國這套。
趙瀚在製定科學度量單位的國際標準，並且出發點是明代的斤，命名為“大同皇帝欽定科學算法單位”。目前專用於科學研究，還沒完全跟民間接軌。
李銓提出的這三個條件，把大部分想跑美洲的海商給拒之門外。
因為滿足他條件的海商，基本擁有不俗的實力，靠原有航線就能賺飽。真正想跟他闖蕩美洲的，全是些中小型海商，要麼船體不大，要麼船體脆弱，而且懶得更換複合帆。
“李指揮，在下的海船排水700噸，是三年前新造的大帆船。”一個年輕人站起。
“哈哈哈哈！”
等看清年輕人的模樣，在場的江浙海商都笑起來。
這個年輕人叫董朝賓，是大惡霸董其昌的族侄孫，這幾年成了大名鼎鼎的敗家子。
董其昌的惡行，早在萬曆年間就引起公憤。
董家父子欺男霸女、魚肉百姓、兼並土地、殘害人命，被憤怒的百姓燒屋拆房，事後卻勾結官府把百姓給定罪。
大同軍收複淞江的時候，當地百姓自發行動起來。還沒等到公審，董家主脈就被打死數十人，事後幾萬頃良田都分給百姓，財產則被官府沒收充公。整個董氏家族，沒判死罪的全部分批遷徙到北方各省。
而董朝賓的父親，由於參與士子起義，早早的投效大同軍，他這個董氏旁支得以保全。
父親前幾年去世了，董朝賓又是獨子，順利繼承家業。這廝分出些家產給堂兄弟，剩下的店鋪全部變賣，居然籌錢去定製了一艘海船。
剛開始，從上海買貨運去廣州，雖然被供貨商抬價，又被提貨商壓價，但也好歹小賺了一筆。
這條航線的競爭太激烈，他又學人去日本做生意。
誰知日本幕府製定貿易限額，運去之後根本無法脫手。董朝賓又不敢走私給藩主，便將貨物低價賣給鄭家，不但把之前的利潤賠光，還倒欠了一筆貨款。若再還不起債務，就得把商船給抵出去。
李銓問道：“這位先生尊姓大名。”
董朝賓拱手說：“在下姓董，名朝賓，字伯恭。”
“隻有一條船？”李銓問道。
董朝賓說：“隻有一條，而且債務纏身。能否轉抵給閣下，先把債務還清了？”
“哈哈哈哈！”
李銓大笑不止：“董兄打得好算盤，生意還沒做，就先伸手要錢了。”
其他商賈紛紛散去，隻剩李銓和董朝賓私下商議。
最終，董朝賓那艘海船，低價折給李銓，換取公司的少許股份，而李銓則幫他還清債務。就此，四海商社的大船增加到五艘。