“圈速出來了！！”
“厲害，計算萊肯本身的性能數據的話，已經算得上是專業賽車手級了。”
“這個參賽選手有點東西啊！”
“如果是專業賽車手的話，應該能推進最少一分鐘。”
“平均車速160不到，很可以了！這裡可是紐北！”
“封神的平均車速也隻有240左右！”
“……”
在寧晏衝線後，電子計時器飛快的計算出了成績，無數圍觀群眾嘰嘰喳喳的喊道。
友誼賽的大多數選手都開進了9分以內。
包括阿拉伯汗王子。
少數一兩個湊熱鬨的，因為高達177處的彎道，不得不降速行駛的情況下，跑完一圈的速度當然不怎麼樣。
不過硬要爭論的話，這些車隻有少數時刻點會觸及極限速度。
比如最後的長直線賽道，寧晏就開到了350。
硬要算直線加速的話，寧晏開上布加迪La，這條Gai上沒有一輛車敢嗶嗶的。
極限速度下十五分鐘報廢輪胎，不過在輪胎報廢前，九分鐘內便會燒完一整箱油。
以布加迪La可能達到的極限四百七八或者在某些加速度的條件下能達到的500。
跑完全程，按一分鐘跑八公裡多，大約隻需要2.6分鐘。
但這根本不可能。
F1都開不出這樣的極限速度。
那麼多彎道，以及高低落差超過三百米的賽道，分分鐘就是離開地表上天了……
“啊哈哈，看不出來嘛，寧總你這車技可以的哈，都快能上圈速榜了。”
林眠從車上下來，就嬉皮笑臉道。
他是第二。
開的是一輛非常非常不錯的超跑，蘭博基尼限量的第六元素。
李承澤接過話頭：“有點東西啊，寧總！”
“Ning閣下，沒想到你不光會玩手表，玩車也這麼勁爆。”
“太過癮了！”
“紐北，果然是賽車的聖地，高低落差，讓我的血液都沸騰了！”
“還想再跑十圈！”
“……”
一堆人湊在一塊嘰嘰喳喳的說了幾句。
在場的各位，大多數都是第一次來紐北賽道。
包括好玩的王思，也差不多算是第一次。
他這次開了自己那輛保時捷918。
這輛神車之名便來源於紐北賽道的極限圈速。
著實過癮。
最後湊上來的是馬克圖姆，他就是那個跟著湊熱鬨的人，足足用了十分鐘才跑完整圈，要不是最後的長直線賽道以超跑的性能追上了些時間，怕是要更慢。
“Ning，今天我們先玩到這裡，剩下的，大家自己隨便玩玩，您看怎麼樣？”
閒聊了幾句後，阿拉伯汗道。
“我跟馬克圖姆閣下提前與場地方聯絡了，明天一整天整個賽場都將封閉讓我們使用。”
“到時候我們甚至可以玩一玩F1。”
“不瞞大家，這個我是有準備的，而且向往已久。”
“……”
F1這種車的報損如果要是統計的話，幾乎沒一場正式非正式比賽都會有大量的報損。
儘管這種車造價相當昂貴，在很大程度上會超過絕大多數的超跑。
但F1的重點是，極限保護賽手。
哪怕是無數車發生碰撞，賽手出現生命安全的，依舊在極少數。
整體而言，被稱之為世界三大體育賽事的F1，各項製度的完善的同時，也推動了對賽手的更大程度的保護。
寧晏隻稍一記猶豫，便同意了下來。
“這個好，我還從來沒有跑過F1。”
儘管經過無數次的規則更迭，大多數的F1賽車已經開始使用等發動機，極限速度越來越低，甚至不如某些超跑，但這都對寧晏一行人來說都不是事情。
“那就這麼說定了！”