本來隻有李旭想要投資華為，現在許耀也有這個想法，飯局上自然多了一個人。
華為連自家公司員工的錢都不放過，當然也不會放過外人的錢，而且這兩個人一個是宣傳奇才，一個是國際大明星，不說兩人能投多少錢，就是他們個人的資源都讓華為垂涎三尺。
可聽到李旭要投100億，趙明誠還是微微心驚，網上經常有人說李旭算是近幾年賺最多的明星，但普通網友並不知道他具體賺了多少錢，而且普通網友也隻通過他的代言和出演的項目大致估算收入，可李旭這100億卻不是代言和片酬。
許耀沒那麼多，隻有30億，但這隻是對比李旭顯得有點少，如果單獨看的話就不少了。
雖然華為缺少資金，但作為副總的趙明誠還是謹慎地問李旭和許耀為什麼選擇華為。
兩人的解釋一模一樣，因為趙欣的推薦。
趙欣笑了，“我都去參觀華為兩次了，要是對你們還沒信心，那我覺得未來哪家電子公司都沒前途了。”
未來就是科技時代，電子就是科技的支撐，華為走自主研發的路沒錯，而且現在路也走得很穩，她覺得華為的未來不僅可以在國內占據主要市場，就是國際上也會有一席之地。
趙明誠聽趙欣對華為的誇獎聽得都有點臉紅了，“趙導對我們華為這麼看好，可每次我們邀請趙導，總是被你用各種理由拒絕了。”
趙欣解釋道：“還記得我以前寫的那個研發計劃嗎？”
趙明誠立刻明白趙欣的意思，“趙導是打算自己成立研究團隊，自己研究那份計劃？”
趙欣點點頭，“稍微有點理想，但是個不錯的追求。”
趙欣的那份研究涉及方方麵麵，華為隻對其中的電子感興趣，就是國家也隻對其中的某個方麵感興趣，所以那份策劃被分成了好幾份，趙明誠以為其他的項目就這樣作廢了，沒想到趙欣要自己研究。
如果以前趙欣說這番話，趙明誠會覺得她不自量力，但以趙欣現在的資本，她是有能力成立一個研究團隊的。
李旭和許耀投資華為趙欣隻是牽個線，後續的事就讓他們自己商量，嘉利給了回複，趙欣就得忙起來了。
不管是成立公司，還是重組打車軟件的運營團隊，這些事都很好處理，現在的難題是趙欣要出麵說服交通局介入這個打車軟件。
趙欣找教育局的譚主任給她搭個線，約了交通局的常主任吃飯。
智行網推廣的時候，因為涵蓋麵太廣，教育局曾經找他們談話讓他們注意政策方向，趙欣就讓教育拿智能教具資源和智行科技置換20%的股份，教育局直接介入智行網監管發展方向。
現在智行網不僅全國覆蓋，智行教具上的成果更是喜人，就是現有的條件還不能全國推廣，但東西既然研究出來了，總會推廣的，對於教育局的這個決定，上麵的領導不止一次誇獎他們有前瞻性。
教育局的譚主任牽線交通局和趙欣見麵，交通局都知道肯定是趙欣想和他們合作，雖然知道是為了那個才上過新聞的打車軟件，但趙欣的名頭實在太響亮了，交通局不僅沒有拒絕，還挺期待她想怎麼合作。
常主任聽到趙欣願意拿出20%的股份讓交通局介入打車軟件實行監管安全性能，他雖然很心動，畢竟這個軟件上麵的領導還是很看好的，交通局要是能監管好，不談20%能有多少分紅，這件事能做好也是一個不得了的政績，可現在打車軟件的名聲實在太臭了，他一時之間不知道怎麼回答。
趙欣當然知道常主任的為難之處，“常主任是對打車軟件現在的名聲感到猶豫吧，您放心，我一定會扭轉現在的名聲，就是之前出現漏洞的模塊也有了解決方案。”
常主任知道這個合作一定會成，就問趙欣怎麼解決輿論和漏洞的問題。
趙欣先跟常主任解釋漏洞的解決方案，“我已經購買了指紋係統，到時候打車軟件會上線指紋係統，登錄係統需要指紋，每接一個訂單，車主也需要指紋認證，這就可以杜絕出借汽車給彆人拉客的情況。”
騰訊的即時通信軟件已經實現了密碼和指紋雙支付模式了，趙欣打算在打車軟件中上線這個技術。
常主任覺得趙欣果然厲害，上線一個技術就能全國監管所有的車主情況了。
“那現在的輿論怎麼平息？”
趙欣笑著繼續說道：“我會開一個發布會宣布收購這個軟件，到時候由我來經營這個軟件。”
常主任一下就明白趙欣是利用自己的名聲來扭轉局麵，趙欣但凡經手的項目就沒有失敗過，所以一般人對她很是信任。
而且趙欣還說了打車軟件的管理團隊，總經理15%的股份，所有的管理層都有股份，這樣的話就不會出現之前提了意見沒受到總經理重視就不會再提的情況，因為這也是每個管理層的公司，事關個人利益，不會有人猶豫的。
而且趙欣要邀請交通局來監管軟件的安全性，單單這個消息就能壓下之前不好的輿論。
常主任對趙欣心服口服，還豪爽地當場答應了趙欣，“趙總真是太厲害了，一環扣一環，發布會定了時間就通知我們吧。”
正事商量結束，常主任還是問趙欣，“這個軟件搞得一團糟，趙總竟然還願意接手，想必這個軟件的前景很好吧？”
趙欣明白常主任關心的是利潤，她直接點點頭，“其實我們一開始是想把出租車也做進來的，可新聞到處說我們要收購出租車公司，那些公司不想讓出利益，所以很抵製我們這個軟件，可隨著手機越發智能，等大家都習慣在手機上解決衣食住行，出租車最終也會加入進來的。”
常主任隱約明白趙欣為什麼會找交通局介入，如果所有的車都加入了打車軟件，到時候他們就能管理所有的車，這權利有點大了，現在有交通局加入，他們就不怕政策乾涉。
誰不怕政策乾涉啊，趙欣當然也怕，為了發展，所以她直接讓政策來主導發展方向。
幸好趙欣走了這一步，要是沒有交通局介入，為了拖住她的腳步，金旗就要對打車軟件出手了，因為競標首都三環那個項目的地產商名單已經出來了，新立赫然在列。：，，.