梁汝蓮提供的加油方式看似瘋狂, 其實在後世，空中加油在軍事上屬於非常普通且安全的一項技術。
增加航程，除了提高飛機和發動機的性能外, 隻能增加油量。
而飛機重量與飛行性能向來是最大的矛盾，想飛遠, 要多加油, 可油箱大，意味著重量增加飛行慢。
普通飛機還行, 但執行特殊任務的，比如巡邏機，為了保證靈活性非常輕巧，本身承載的油量，除掉往返支撐不了太久。
這就需要空中加油。
大概分為兩種，第一種, 硬式空中加油。飛機油箱帶個伸縮管, 不用的時候伸縮進去。
第二種，也就是梁汝蓮選擇的軟式加油，在尾艙設立加油平台。
華國沒有製造飛機能力, 自然也沒涉足到空中加油領域，但憑借梁汝蓮的描述，用短短幾天功夫, 硬是創造出差不多的半自動加油裝備。
理論上沒問題, 但很多關鍵的小技術無法解決，比如, 因氣壓顛簸等原因可能引起的氣流堵塞。
專家組和梁汝蓮一起運算，得出個相對安全的數據，隻能加一次, 加滿後的油量，正好能穿過太平洋。
至於再往後的航程，找個地方著陸，人工加木桶裡剩餘的油。
所以，現在的第一步，先耗儘油箱的油。
紅色指示燈仿佛此刻的心跳，一閃一閃不斷開始變快，等到急速閃爍時，梁汝蓮輕輕拉開活塞，同時輕輕按壓有點像打氣筒的增壓器。
紅色指示燈還在閃爍，越來越快.......
直到其中一架引擎慢慢停止轉動的特有聲音傳來。
加油沒有成功！
引擎熄火，意味著飛機即將墜落，正常人第一反映，大概率往上推動駕駛杆，用增加高度來尋找安全感。
梁汝蓮不，她反壓駕駛杆，讓飛機呈下七十度角向下滑行。
風的阻力，也是浮力。
等調整角度，她穩穩固定住油門和駕駛杆，快速往飛機後方跑。
油沒有加進去，直觀上有兩個原因，第一，油管可能從油箱裡飛了出來。
但這點可能性極小，專家為了保證她的安全，一絲一毫的細節反複檢查，不可能發生這種低級錯誤。
第二，油管出現問題。
機艙黑的沒有一絲光亮，梁汝蓮打開手電筒，從油管最開始的地方一直到機尾轉塔，橡膠軟管裡，黃橙橙汽油像被什麼無形的東西堵住，紋絲不動。
氣壓堵塞？
來不及多想，飛機下落的失重感越來越強，最多一分鐘，裡2將墜向蒼茫太平洋。
係統也發現了這一幕，用冷冷的電子音報數：“飛機高度3500米。3200米，3000米.......預計五十秒後墜落。”
梁汝蓮行動了，拉出固定在機艙的繩子攔腰係上，毫不猶豫打開轉塔門。
風，瞬間呼嘯而至，帶著濕漉漉的冷冽氣息。
高度每升高一千米，溫度大概降低六度，三千米高空，等於比正常氣溫低18度。
梁汝蓮差點被吹的仰麵跌倒，她蹲在地上，頭向前降低風速，咬牙切齒抓準艙門，一步步走出飛機外！
這可不是穿著航空服的太空行走。
劇烈晃動的機尾，狂風，稍不如意就會從幾千米滾落。
係統及時發出警告：“建議宿主立刻準備跳傘，立刻準備跳傘，或者——用積分換取幫助。”
如墨般的大海，看起來風平浪靜，星星倒映，被波浪柔柔推開，像鋪了層細碎晶亮的寶石。
梁汝蓮大腦飛速轉動，雙腳勾住轉塔特意焊的鐵環——這是她特意讓加上的，就害怕發生意外，沒想到還真用上了。
外麵軟管裡的汽油，依然沒有流淌的跡象。
基本能確定，軟管內氣壓出了問題。
汽油已經耗儘，飛機下降速度加快，海麵搖搖晃晃張開巨大的懷抱。
這個時候，如果跳傘還來得及。
一個小魚乾被獵獵狂風從口袋裡吹出來，轉眼間消失不見。陳司令夫人的確有遠見之名，真要掉海裡遇到鯊魚，小魚乾沒準能為梁汝蓮爭取幾分鐘的生存時間。
梁汝蓮忍不住輕輕笑了聲，她沒再猶豫，拔出陳司令臨行前送的曾經的戰利品軍刀，飛快在軟管上輕輕劃了下。
一股帶著濃濃汽油味的氣體瞬間噴了她一臉，接著，像生命之泉，軟管裡的汽油緩緩動了。
“高度1000米，高度800米........”
梁汝蓮來不及解開腰間繩子，手起刀落，像一道黑色閃電撲向駕駛艙！
500米，300米，300米........
100米！
還未靠近，幾十噸龐然大物下墜的衝擊力在海麵砸開一個大坑，掀起波浪滾滾。
時間仿佛靜止了。
巨大水花中，裡2忽然像一隻醒來的鐵鷹，發出巨大的轟隆聲，又像隻調皮的海燕用翅膀調xi了下海麵，重新飛上雲霄。
梁汝蓮並沒有跑到，她不是飛人也不是神。
此刻她趴在地上，身體伸到最大，一隻手筆直伸出，緊緊推動駕駛杆。
靠自己的力量征服太平洋，才算真正的創造奇跡！
危機並未徹底解除，導油軟管看似通了，但那割破的豁口還在。
等飛機平穩飛行，梁汝蓮重新費力爬出機艙檢查片刻，無可奈何歎口氣。
不知道哪裡來的氣壓，航空汽油一邊往油箱緩緩流淌，一邊像此前看到的鯨噴一樣滋滋作響。
如果堵住，氣壓會重新堵塞軟管，導致無法加油。
還真是一波三折。
那麼，隻剩唯一的辦法了。
梁汝蓮打開地圖，用角尺一點點核對航向。
海岸線起伏不定，並非一條直線。
穿越太平洋到利國，最近的直線是從東北省的最東北處出發，途徑薩哈林島，再穿過千裡群島，然後在那裡，有條長達一千九百多公裡的群島——阿留斯群島。