而且汽車產業鏈的重要性是不言而喻的。在另一個世界，即便是到21世紀，它仍舊是工業界最重要的產業鏈！對於任何一個工業化或是想要工業化的國家而言，汽車產業都是必爭之地。</p>
而且從軍事角度出發，對於任何想要建立強大國防或者擁有強大戰爭潛力的國家來說，汽車產業本身就是國防工業的一部分，它不僅可以在戰時轉產坦克、裝甲車甚至飛機之類軍事機器，它的生產設備、配套工廠也可以生產各種輕重武器。</p>
這不用看其它國家，隻要看二戰時的美帝就行。福特、通用的工廠裡排成隊的坦克、飛機，直接淹沒了軸心國。</p>
而且汽車產業還是高附加值產業，能夠養得起相對高收入的工人階級。曆史上亨利.福特可以發出高工資，最根本的原因，就是因為造汽車的利潤高啊！</p>
當然，更重要的是因為福特夠卷——他用高利潤的汽車產業開出了高工資，卷走全美國最優秀的工人！</p>
至於什麼讓汽車工人買得起汽車，根本就是扯澹呢。資本家的良心靠得住，母豬都能上樹。</p>
不過，這和朱大皇帝沒有關係，對於他來說，最重要的是什麼？</p>
是汽車產業所帶動的產業鏈，對於大明工業化的推動作用，從機械加工到冶金工業，再到橡膠工業等各個行業都會因為汽車產業的崛起而騰飛。</p>
一個年產上百萬輛汽車的國家，其工業產能在19世紀必定是極其變態的。通過發展汽車產業，大明的工業生產能力將會迅速超過法國，趕上甚至超過英國。</p>
至於市場，朱大皇帝並不擔心，不說國外吧，就是國內的十幾萬家農場就需要至少幾十萬輛載重貨車。至於國外市場，大明完全可以利用技術上的優勢，碾壓各國本土汽車製造業，就像二戰前後的美國汽車工業一樣。</p>
為什麼直到二戰後很長一段時間裡，美國汽車工業都是一家獨大？</p>
一方麵是因為技術先進，另一方麵是因為人家真的便宜啊！</p>
至於德國大眾以及日本汽車崛起靠的是什麼？</p>
當然是價格更便宜的小型車了！</p>
演一下大明的汽車，雖然說貴了一點。但是隻要能夠建立生產流水線。汽車的價格肯定會不斷的下降。</p>
相比與馬車，汽車甚至是廉價的。至少對於普通人來說，汽車的速度更快，而且不需要像馬那樣喂養，需要像馬車一樣需要雇傭一個專用的車夫。</p>
甚至，在曆史上，汽車之所以能夠在美國迅速普及，就是因為汽車的使用成本比馬車更加便宜。</p>
確定了路線之後，朱先海自言自語道。</p>
“看來發展汽車工業迫在眉睫啊！”</p>
隨後，朱大皇帝像是想起什麼似的，他隨手取過一張紙，信手畫了一輛汽車。</p>
“好了，就是它了！”</p>
看著紙上熟悉的車型，朱先海的唇角輕揚，這個造型簡直是太熟悉不過了，在另一個世界，這可是流傳將近百年的經典之作。</p>
“好了，就是它了……大眾甲殼蟲……往後是大明了！”</p>