第1153章 大明的另一麵 (第三更,求訂閱)(2 / 2)

是這個時代最重要的陸上交通工具,各國為了鼓勵修建鐵路,都會贈送給鐵路公司大片的國有土地,支持他們廉價購買土地,這也就是這個時代所謂的“附屬地”,在附屬地內,所有的一切都是屬於鐵路公司的,鐵路公司在那裡興建市街、房屋,甚至建立警察局。

對於帝國而言,“泛美鐵路”就是一條條吮吸美洲經濟資源的巨型螞蝗。與此同時,泛美鐵路並不是一家單純的鐵道管理公司,而是帝國對美洲經濟侵略的總樞紐,其性質與英國在印度設立的東印度公司類似。

但最後呢?

它會成為帝國入侵的橋頭堡,先鋒隊!

“用你的方法去乾的話,成功率很高,但是未來我們要麵對除了危地馬拉之外,還有薩爾瓦多、洪都拉斯、尼加拉瓜、哥斯達黎加。我們一個國家一個國家的顛覆,費時費力不說,而且,還容易引起美國或者其它列強的反對。現在的帝國與列強的關係看似正常,可實際上非常緊張,所以,我覺得我們可以通過支持巴裡奧斯通過武力重建“中美洲聯邦”的方式,把手伸到中美洲,甚至都不會引起外界的關注,我們就把鐵路鋪到了五國,控製了五國的交通命脈。”

這就是典型的帝國主義者的構想,許多事情並不一定需要自己動手,隻需要扶持代理人就行,聽著總裁的這一構想,李浩澤想了想,說道。

“總裁,借巴裡奧斯的手重建“五國聯邦”確實不會引起外界的插手,但是巴裡奧斯那個家夥是個野心勃勃的人,他又怎麼可能甘心充當我們的代理人呢?五國聯邦重建後,會不會給帝國利益帶來不確定的影響?尤其是隨著國力的增長,巴裡奧斯會不會背叛我們?這都是未知數。”

“未知數……”

孫承林的頭向後靠在皮椅上,這使他覺得相當舒服。

“你說的很對了,確實有這種未知數,可是,不要忘記一點,幾十年前,他們剛獨立的時候,他們先是合並到墨西哥,然後,又脫離墨西哥,另組中美洲聯合省。後來又定國名為中美洲共和國聯邦。可是由於國家內不同地區間的矛盾隨即凸顯,僅維持了17年半,又分裂成為五個國家。”

唇角輕揚,孫承林用不無諷刺的語氣說道。

“歸根到底,他們的分裂還是利益上的分裂太大,獨立後,這幾個國家之中,都有各自的權力集團,也就是所謂的“考迪羅”,軍閥、高級軍官以及地方武裝首領雄霸一方,形成一種強勢力量。他們控製從中央到地方各級政權,掌控國家經濟、占有資源、把控財政,對內打擊異己,征服和殺戮印第安人,從他們行使權力的行為看,簡直證明他們沒有資格去管國家的一個垃圾,巴裡奧斯就是一個典型的例子,他看似在推行改革,鎮壓地方考迪羅、驅逐教會,可是實際上,不過隻是為了鞏固自己的權力,打倒一批舊的考迪羅,又扶持了一批新的考迪羅。結果無論如何都是平民百姓受苦。”

“巴裡奧斯即便是通過武力征服了其它四國,他必定會把土地分配給他的麾下的將軍,那些將軍們會成為新的考迪羅頭領,他們會繼續壓榨平民百姓,而失去權力和土地的人,肯定會持續反抗,在這種情況下,他們的統治又怎麼可能穩固呢?沒有一個穩定的國內局勢,一個國家又怎麼可能崛起,況且,隨後的內亂,不僅隻會加劇平民百姓的痛苦,而且也會加大他們對我們的依賴。”

說完這番話之後,他微笑著站起身,走向窗口,俯視樓下擁擠的街道,墨西哥同樣也是一個被考迪羅頭領們掌握著的國家。

“而這對我們而言,是百利而無一害的,有一天,當我們來到時候,他們會歡迎我們的到來。”

然後他平靜地說道。

“我記得多年前,陛下曾經說過,我們的目的並不是要占領整個美洲,而是為了摧毀這個讓所有百姓受苦受難的腐朽製度!”

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