第253章 天平兩端34(1 / 2)

隗辛提前在網絡上檢索了浮崗市的相關信息,知道了這是一座怎樣的城市。

臨近聯邦行政中心的浮崗市,不管是經濟地位還是政治地位無疑都處於金字塔頂端。

“我們當前處於……烏裡市郊外。”隗辛點開手環看坐標,“距離浮崗市還有兩千多公裡……嘖,好遠……我們先休息吧。”

“S級空間漩渦很耗費體力嗎?”琥珀問。

“嗯,很費。”隗辛吐了口氣,“開一次漩渦休息一會兒就好了,連續開幾次就會明顯感到疲憊,體力的耗費程度隨距離而定,去越遠的地方就需要越多的體力,近處當然是不費什麼事的。”

“這也正常……畢竟每展開一次漩渦就會跨越將近四百公裡的距離。”琥珀說,“換成夜蟬,今天連續使用這麼多次能力肯定早就撐不住了。”

要是隗辛沒送柳葉刀等人去黑海市,她和琥珀可以移動更遠的距離。可惜強大的能力必然伴隨著高消耗,夜蟬多開幾次漩渦就得抱著氧氣瓶吸氧,隗辛身體狀況比他好太多了,最起碼她現在是留有餘力的。

從白鯨市到黑海市,隗辛用了六次空間漩渦。從黑海市轉移到浮崗市,預計需要用十二次空間漩渦。

白鯨市其實位於一個相對中間的位置,從白鯨市到浮崗市和到黑海市的距離是差不多的,但架不住黑海市離聯邦行政中心遠,一個靠海,一個在內陸中心。

“已經十一點半了,吃飯。”隗辛一屁股坐在地上,從隨身裝備包裡拿出準備好的食物啃了一口。

琥珀也坐下了,同樣拿出準備好的食物進食。

“我預計需要六小時恢複。”隗辛說。

琥珀說:“好,警戒交給我,你先休息。”

隗辛吃完食物補充完水分靠在路邊的大石頭上閉眼休憩。

中午太陽有些大,他們坐在石頭的背陰處,但隨著時間的推移,太陽漸漸繞了過來,強烈的陽光快要照到隗辛的臉了。

琥珀不確定她到底睡著了沒,也沒喊醒她,就把背包解了下來,起身挪到麵朝太陽的方向舉起背包頂在頭上幫隗辛擋住了太陽。

幾個小時後,太陽光不再熱烈。

琥珀把頂在腦袋上的背包取了下來,隗辛也結束了休息。

“繼續吧。”她舒展筋骨的時候,骨骼發出很明顯的劈啪聲。

空間漩渦又開了,他們前往下一個規劃好的坐標點,有計劃地向浮崗市移動。

……

浮崗市的城市建築群又是另一種截然不同的風貌了。

“這裡終於有地鐵了……”隗辛自言自語,“黑海市和白鯨市都沒有地鐵,隻有懸浮電軌車,白鯨市連電軌車也沒有呢。”

琥珀說:“這裡的交通分為地上和地下兩個部分,有懸浮電軌也有地軌,我很久之前來過這裡一次。”

“你們的世界是叫地鐵?我們這邊的稱呼是‘地軌車’,表述差不多。”亞當說,“不同的城市有不同的交通方式,這受地理位置的製約。”

聯邦的許多城市曆史都很悠久,最開始建設的時候有些城市並沒有考慮到今後的發展問題,導致交通規劃不完全。還有一部分原因是當初建設城市時,聯邦的技術還沒有強到能夠無視地理環境的地步。

黑海市沒有地下交通,因為那裡是海濱城市,連年暴雨,地鐵容易被淹,排水跟不上會出問題,所以黑海市另辟蹊徑建造了橫貫整座城市的懸浮電車軌道。

白鯨市最開始發展的是礦業,土質特殊且位於極地周邊,凍土開鑿困難,建設地下交通成本過高。懸浮電軌車也不行,那裡一年的大部分時間都是冬季,軌道上會結冰掛,去除冰掛又是一件耗費成本的事。所以白鯨市的路麵格外寬敞,立交橋一層又一層,這是為了減輕這座城市的交通出行壓力。

按照聯邦現在的技術,要在濱海城市和極圈強行建設地上地下交通係統也可以做到,隻是城市改造成本太高了,現在的交通路線雖然壓力大但湊合湊合也能用,為什麼還要再建一套新的呢?於是計劃一拖再拖。

亞當說:“浮崗市是聯邦最重要的交通樞紐,這裡通向聯邦,也通向其他城市。你看地圖的話,會發現呈網狀分布的交通路線最中央的城市就是浮崗市。”

“最中央的為什麼不是聯邦行政中心?”隗辛用數據操控連接亞當問。

“因為浮崗市先於聯邦行政中心建立,聯邦行政中心是後來才新建立的城市,浮崗市原本是可以成為行政中心的,但是這裡的工廠太多了,建設受限,所以就在浮崗市周邊發展了一座新城,這就是聯邦行政中心的由來。”亞當解釋。

“這些城市發展史還挺有學術研究價值的……”隗辛說,“如果有社會學專家穿越到第二世界,說不定會寫幾篇論文,題目是‘第一世界與第二世界城市發展異同調查研究’‘論地理位置對第二世界城市風貌的影響’……”

“的確是很值得探討的學術問題。”亞當附和道,“可惜,這種論文不能發表。”

“走吧,去坐地鐵……地軌。”隗辛對琥珀說。

連續使用空間漩渦,她實在是累的夠嗆,能用交通工具代步就節省點體力。

“我們沒有合法身份證明,怎麼坐?”琥珀說,“一進去就會被緝查部的城市交通監控係統掃描到。”

“這不是問題。”隗辛輕描淡寫地說。

琥珀若有所思地點頭,“好吧,既然你都這麼說了。”

城市交通係統是歸緝查部管,緝查部歸亞當管,隗辛可以在這座城市裡到處亂竄而不必擔心緝查部來抓她。

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