八月,正是盛夏時刻。外麵的氣溫已經上升到一個暴汗的程度。
這樣的氣溫對在外麵跑車的貨車司機來說，十分之不友好。這時候的車隊，絕大部分還用著十年前生產出來的老款大解放。這款車並沒有配備空調。安華身為一個過來人,深知司機的艱難。隻能儘量安排司機在早上或者傍晚時分出車。避開最熱的中午時分。
這天，她正在南花市的安全運輸公司辦公。然後就接到了來自三花省國營運輸公司陸主任的電話。
“安華，上次搞的那個全省司機大會,你沒來參加真是浪費了。”
安華聽到這話，笑著靠在辦公椅上：“陸主任,那天時間真趕不上。我也覺得挺浪費的。”
上次跟陸主任建議了一下搞個全省運輸行業協會的事情,對方就給全省在冊的車隊發了倡議書。然後,有著全省99%車隊參加的司機大會就順勢召開了。安華需要在山海市坐鎮,並沒能去參加。最後是派了孫凱作為安全車隊的代表,過去參加這個司機大會。
整個會議的主要議題是建立行業協會的必要性。安華雖然沒能親自到場，不過從回來的孫凱口中，基本上知道整個司機大會的過程。
說實在話,這個提議會得到全體車隊的通過,實在是很正常。
隨著經濟的發展，競爭對手的大量湧現。有些行業內部的事務,不方便尋找國家機關單位主持的。這時候,順應時代的潮流,搞一個全省的行業協會十分有必要。安華甚至覺得，等再過幾年,全國的運輸協會應該搞起來。
“能把協會搞起來就可以。我們南花市的運輸行業協會可以改製,成為新的省協會旗下分會。”
“哈哈，我就知道你夠爽快。”雖然可以越過安華，直接跟南花市的行業協會接觸。但是，陸主任還是願意給安華這個麵子。畢竟,南花市的協會成立，安華當初可是花了不少功夫。
說完協會的事情後，陸主任自然而然地說到了《三南運輸雜誌》的事情。
這本雜誌經過多年的發行，已經成為名副其實的行業第一雜誌。不止在南花市，就連三花省甚至全國範圍內，這本雜誌的發行量都是十分驚人。
這完全符合了安華當初創辦這本雜誌的初衷。國內無數司機的行業知識，都是從這本雜誌得到的。
“我們省協會成立後，需要在《三南運輸雜誌》發公告。這方麵就麻煩你了。”
“這沒問題，雜誌方麵的問題到時候你聯係主編就好。”
兩人就省運輸協會的事情聊了好一會兒。最後，陸主任提了句：“周一山海碼頭那邊有艘大船到港。你們車隊應該有得忙吧！”
靠泊山海碼頭的船隻，一般都是半滿船。這些船從國外過來的時候，已經先在羊城港那邊卸掉部分貨物。然後這半滿的船再開到山海碼頭這邊。卸一部分進口貨物，再裝上部分出口的貨物。之後會朝下一個港口駛去。這種貨船，隻有把船上的艙位都塞滿後，才會正式啟程返航。
陸主任提到的這一艘大船，也是屬於這種情況。
安全車隊已經接到了一些委托，其中包括派車去拉幾個進口貨物集裝箱。除了這個以外，熟悉的幾個廠家也有出口貨物，需要裝到這艘大船上。再者，這艘大船在接近山海碼頭的時候，將會上演一場大戲。
安華可是十分期待的。
“周一那大船，我們車隊可是接了不少活。你們車隊應該也不差吧！高經理那邊應該會有很多單子給到你們。”
陸主任聽到這話，哈哈大笑起來。
結束跟陸主任的通話後，安華把放在辦公桌上的文件打開。等大船到港後，他們車隊需要派車去碼頭裡麵接貨。不過，如果計劃沒有出錯的話。這個接貨甚至送貨上船的時間，應該會有延後。就是不知道計劃能執行到哪一步了。
另一頭，被安華惦記著的所謂計劃。早就在她提交給伍隊長後不久，這份計劃就送到了宋關長的辦公桌上。
過來送文件的不是彆人，正是被安華委托的伍隊長。
碼頭跟海關是關聯業務部門，雙方並沒有過多地客套。伍隊長更是不等宋關長把計劃看完，就把從安華口中得知的事情以及猜測，統統都說了出來。最後還加了句：“宋關長，這些信息，根據我的經驗，我認為可信度很高。”
宋關長是一位經驗豐富的海關人員。特彆是在緝私這一塊，擁有十分敏銳的直覺。他匆匆掃過伍隊長帶過來的文件後，直說了句：“把握有多大？”關於安華計劃書中提出的各種推測，跟宋關長的想法出奇地一致。
兩人都是各自單位的一把手，在這方麵都有各自的看法。雙方互相交換了意見過後，當天下午就把安華的計劃書完善了一遍。接著就開始布置起後麵的行動。
宋關長在伍隊長離開前，笑著說了句：“等這事兒完了後，可得好好感謝安同誌的協助。”
伍隊長回了句：“我這中間人更加要好好感謝才對。哈哈……”說笑著，伍隊長就離開了宋關長的辦公室。