“科技部從沒有把國重同那些高校放到一起比較過，不過我心裡大致有個數，清大所有院係的科研經費加起來摞到一塊兒，也比不上我們國重這邊的研究經費，清大那邊可是有好幾個院士團隊呢……再說了，我這張麵子也不差，隻要是學術圈內，甭管是國內還是國外，都不會被人落了臉麵，不用在乎那點虛名。”
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有些話是不適宜說出口的，比如那核工業研究所的謝榮成教授，他是可控核聚變的第二功臣，前五年一直沒有參評，那是因為可控核聚變遲遲未能突破，他不好意思參評，今年他肯定要參評的，到時候他就是核工程領域的第一個院士，可核工程這個研究圈子的人誰不知道，謝榮成教授也是跟著蘇嬌楊做項目的，蘇嬌楊才是可控核聚變的第一功臣？
還有頭一年就評上院士的唐玉環教授，她因為設計了‘超級列車’並保持每半年一次巔.峰提速的成績而拿下了首輪院士的榮譽，現在不還在國重裡兢兢業業地搞研究嗎？
蘇嬌楊聽說過，有很多高校來挖唐玉環教授，隻要唐玉環教授去，絕對是最頂尖的福利，可唐玉環教授卻沒有動心，依舊穩穩地待在國重裡麵，繼續深入研究。
唐玉環教授為什麼這麼做？
為的是國重的大環境。
在國重搞研究的好處太多了，科研績效這種一般研究員關注的問題，到了唐玉環教授這個境界，都是次要的，她看重的是自己站立的平台，以及這個平台上享有的資源配置。
手頭的‘超級列車’項目還未接近尾聲，唐玉環教授就從蘇嬌楊口中得知了‘深空軌道交通’的立項計劃。
唐玉環教授心裡清楚，如果是她親自出馬，這個‘深空軌道交通’項目一定拿不下來，但如果是蘇嬌楊出馬的話，如探囊取物。
而且國重擁有全國最頂尖、乃至全世界都絕對屬於一流的實驗測試中心，雖說國重對外宣稱，那實驗測試中心的所有分析測試儀器都是對外開放的，但身為國重內部人員，唐玉環教授怎麼會不知道，那些不在國重搞研究的研究員求爺爺拜奶奶都不一定能夠約到的實驗設備，國重內的研究員都是隨便用？
反正她帶領的那個課題組從未因為實驗安排不下去而等待過，每次都是提前三天預約就一定能夠預約到實驗，情況緊急的話，提前兩小時預約就可以直接上機實驗。
不說彆的，國重看似與國防科大一體，但國防科大那些不在國重中搞研究的老師想要預約分析測試中心的實驗設備，那就難許多了，雖然最終肯定能約得上，但需要等多長時間就是個未知數了。
放著國重這麼好的條件不要，跑去彆的學校當一個挑大梁的領頭羊？唐玉環教授覺得自己隻要沒糊塗，就一定不會做這種吃力不一定討好的事兒。
另外，國重裡也不是僅僅出了唐玉環教授這麼一個院士。
唐玉環教授是科學院的院士，原先擔任國防科大地礦係係主任，後來辭去係主任工作，全心全意在國重數學地質研究組搞工程地質研究的孫主任也評上了工程院的院士，不過他是第二年評上的。
宋黨育教授更厲害，他從蘇嬌楊手中挖到了計算材料學的寶藏，然後便一發不可收拾了，他帶領的團隊從鐵軌材料出發，跨行到了建築材料中去，又搭上了孫主任的線，同中建局與中鐵局那邊的領導認識了，直接跑去搞建築材料研究了，中建局瘋狂建設的那些項目中，絕大多數新型的材料都是宋黨育教授帶著科研團隊搞出來的，故而宋黨育教授是國內第一個被科學院與工程院同時提名的兩院院士，也是目前為止的唯一一個。
院士的評選不僅僅看實驗成果，還會在一定程度上考慮資曆問題，畢竟院士是終身榮譽，如果發給一個年紀輕輕的學者，那未免有些不大好的意思，比如說詛咒人家短命雲雲。
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石油工業部來的人見蘇嬌楊真的無心名利，心中惋惜之餘，對蘇嬌楊的敬佩又多了幾分，他發自肺腑地稱讚，“蘇教授，您這才是真的學術大家風範！”
誇完之後，石油工業部來的那人又切回了正題，“蘇教授，實不相瞞，我這次還帶著彆的任務來。我們領導托我問問您，既然電力的崛起已經成為必然，那我們石油工業部可不可以摻一腳進來，推動一下電力係統的進步？”
作者有話要說： 有人問我會不會斷更……答案肯定是不會，我一直都是萬更的啊！日六千已經讓我心裡有愧的，怎麼可能會斷更？這本書到順利完結之前，都是日六千了，比不上日萬爽，但還請大家體諒一下哈，日萬太累了……沒有存稿的我實在撐不住，月末了，向大家求一波營養液吧，我先生一直嘲笑我，一本正兒八經的科技興國文，被一堆談戀愛的書比了下去。
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