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雖然李建鑫的話很委婉，可誰也不傻，再結合過往過程當中與三菱溝通中的一些不愉快的經曆，大家瞬間就明白了李建鑫話裡麵的意思：過往實在是太成功了，以至於三菱汽車在與華騰集團的溝通過程當中有點沒將華騰集團放在眼裡，正巧，華騰集團也不是什麼人人揉捏的主兒，雙方的溝通就僵在哪兒了……
雖說大家都認為與三菱的合作簡直就是躺著賺錢，可為什麼明白了這一層之後，大家的心裡總有種暗爽的感覺呢？
連領導也是點頭：“在過往，三菱汽車還是很成功的，正巧，華騰集團也蒸蒸日上，這麼兩家企業之間的合作，確實不會那麼一帆風順，”
說到這，領導看向李建鑫：“建鑫同誌，你認為在華騰集團收購長豐汽車的過程當中，三菱汽車會不會做出一些更有利於他們自己的事？”
所謂“更有利於三菱自己的事”隻不過是委婉的說法，領導真正想要表達的是：三菱汽車會不會在這個過程當中下絆子？
這種事情，李建鑫怎麼敢打包票？
不過不回答也不行，李建鑫沉吟了片刻後，才委婉的說道：“領導，這種事情誰也說不準，隻是……”
說到這，李建鑫的臉上顯出了幾分為難之色。
領導立刻鼓勵道：“建鑫同誌，你有什麼話，儘管說。”
“是，”李建鑫應了一聲，這才說道：“我認為，華騰集團的利益與三菱汽車的利益可能並不是很一致。”
李建鑫話音一落，其他人就紛紛點頭。
能坐在這個會議室裡麵的，就沒有一個傻子，甚至不等李建鑫把話說完，大家就已經明白了他的意思：
三菱汽車與華騰集團在利益方麵肯定存在著很大的不一致，對於三菱汽車而言，他們希望將長豐汽車打造成一個純粹的汽車製造廠，最好是從整車、技術、零部件乃至生產線都全部從三菱采購，哪怕是三菱不生產的，最好也是委托三菱幫忙采購，一句話，三菱汽車希望將長豐汽車打造成一顆搖錢樹，就像是現在，哪怕這兩年來長豐汽車的銷量下降、利潤大幅下跌，可三菱汽車憑借著長豐汽車采購的大量發動機、變速箱、分動箱、各類車載電子電器係統以及技術授權費等，結果就是在長豐汽車不景氣的情況下，三菱汽車依舊是賺的盆滿缽滿，長豐汽車再苦，不影響三菱汽車大賺特賺；
可一旦華騰工業集團將長豐汽車收購了，三菱汽車的日子可就沒那麼好過了，華騰集團實在是厲害的嚇人，不但能夠生產發動機和變速箱這樣的核心子係統，甚至連abs係統、esp係統乃至車載電腦都能夠既生產……
這多嚇人呢！
一旦長豐汽車被華騰集團收購了，也就意味著長豐汽車上麵搭載的幾乎所有核心子係統都是華騰集團生產的，這麼一來，還有三菱汽車什麼事？
而資本的本性決定了，麵對這種情況，三菱汽車一定會做點什麼來保證和維護自己的利益——三菱汽車可是長豐汽車的股東之一呢，雖然股份的占比不多，但作為技術和產品提供方，影響力卻很大。
這麼一來，也就引申出了一個很現實的問題：麵對這個局麵，長豐汽車乃至湘省應該怎麼做？要如何取舍？