想到副社長大人在電話裡特意叮囑自己的話，中田聰夫急中生智，說道：“因為第二代THS係統的造價和成本太高了，而Corolla作為一款緊湊級家用轎車，無法承擔這麼高的成本。我們綜合考慮，認為第一代THS混動係統才是最適合Corolla的。”
“第一代THS係統是最合適的？嗬嗬……”
穀明俊笑了，隻是眼神中卻是看不到絲毫的笑意：“中田先生，請您回答我，如果我們真的這做了，宣傳的時候我們怎麼宣傳？宣傳我們的混動係統搭載了一台29千瓦的電動機？”
“……”
中田聰夫頓時無言以對，尷尬的要死。
他覺得自己這輩子似乎都繞不過去第一代THS混動係統上的這台29千瓦的電動機了。
說起來，連偷油獺自己都覺得這台電動機有些拿不出手、上不得台麵，在研發第二代THS混動係統的時候，將主驅動電機的功率提升到了50千瓦。
說起來，50千瓦的功率也不算低了，畢竟一台小轎車在公路上以120公裡的時速進行巡航的時候，所需要的功率還不到20千瓦，50千瓦，綽綽有餘！
可架不住華騰工業集團不講武德，直接就將他們的第一代混動係統的主驅動電機的功率給做到了70千瓦！
對手的電動機功率是70千瓦啊，這可太讓人尷尬了。
穀明俊問出了一個觸及靈魂的問題：偷油獺在宣揚自家的第二代THS混動係統的時候，還可以嘴硬的說我們的總功率是電機加發動機，可如果如果是第一代THS係統，那該怎麼宣傳？你告訴我該怎麼宣傳？
望著明明要多尷尬就有多尷尬、卻似乎死也不肯鬆口中田聰夫，穀明俊歎了口氣，說道：“中田先生，恕我直言，如果貴方的想法就是將第一代THS係統裝在Corolla上麵，那我方是無論如何都不可能接受的，”
凝望著中田聰夫，穀明俊認真的、一字一頓的說道：“如果貴方能坐視銷量的下滑而無動於衷，依舊采取這種消極的態度，那我方也隻能尊重貴方的意願，同時調整集團的策略，將更多的資源傾向於其他子公司，比如一馬，比如奔騰。”
聽到穀明俊這話，中田聰夫的臉色終於變了，他急忙道：“你們不能這麼做！”
穀明俊反問道：“我們為什麼不能這麼做？”
說完，大概是覺得自己的態度還不夠堅決，穀明俊又補充道：“我們甚至還可以再進一步，比如，如果真的出現了我們誰都不樂意看到的情況，也不排除將華騰集團的這套混動係統裝在奔騰B70和馬6上麵的可能。”
“……”
這一刻，中田聰夫徹底的麻爪了，他發現問題比自己此前預料到的最糟糕的情況還要嚴重！
中田聰夫太清楚馬自達對於老大哥的態度，從馬自達能夠同意“奔騰B70=換殼馬6”這件事上就能夠看出來該死的馬自達在對待老大哥的時候有多麼的諂媚，如果老大哥真的從華騰集團買到了混動技術，並且對馬自達提出將這套係統裝到馬6上，搞一個“混動版馬6”出來，中田聰夫認為馬自達大概率不會反對。
自己什麼都不用做就能多賺錢的事，誰會不樂意呢？
偏偏就在這個時候，穀明俊再次開了口：“中田先生，其實貴方的第二代THS的整體製造成本到底是多少，我方心裡也有數，如果貴方覺得擴大這套混動係統的產能比較麻煩、投資太大，貴方也可以授權給我方生產，我方保證，除了我方自用之外，不對外進行技術授權或者出售成品。”
這一刻，穀明俊終於圖窮匕見。
是的，老大哥盯上了偷油獺的二代THS混動係統。
千萬彆說老大哥沒什麼追求，整天就想著躺平，雖然老大哥也搞了一些注入“奔騰B70=換殼馬6”、“盛世=13代皇冠majesta”、“旗艦=林肯城市”等被人怒噴口水的車型，但你要說老大哥一點追求也沒有、天天想著天上掉餡餅，那其實也不對，老大哥隻是比較喜歡拿來主義，整體的調性有點類似於企鵝。
生產了這麼幾年的普銳斯，老大哥盯上偷油獺的第二代THS混動係統很久了，覺得這個東西是真的好，隻是此前，居高不下的成本讓老大哥很猶豫，覺得這個東西好是好，就是成本太高了。
可華騰集團的做法讓老大哥眼前一亮：對啊，我可以通過大規模生產、大規模裝車來降低成本啊，學著華騰集團這麼做不就成了？如果能夠將THS混動係統裝到自家旗下所有合資品牌的車上，那我的成本得下降到什麼程度？我的市場競爭力又該強到何等水平？到時候我的年產量在現在的基礎上增加個30%沒問題吧？
乾！