麵對唐長浩這番委婉的解釋,張起航哭笑不得:“領導,這叫什麼事啊,之前喊著‘製度建設’的是他們,現在認為不能讓我離開華騰集團的也是他們,他們到底是幾個意思?”
唐長浩也有些尷尬,可話都說道了這個份上了,該解釋的還是要解釋一下:“怎麼說呢,某些同誌的態度變化,其實與獵豹汽車有關。”
獵豹汽車?
提到獵豹汽車,張起航略一思索,隨即就明白了是怎麼一回事。
原本,獵豹汽車這種半死不活的汽車製造企業是入不了某些同誌的眼睛的,畢竟與華騰工業集團相比,獵豹汽車算個毛線?
可這段時間來,獵豹汽車不是在與華騰工業集團談收購的事情麼,某些同誌自然而然的就對獵豹汽車產生了好奇:這個獵豹汽車到底是怎麼回事啊,怎麼都淪落到了求著被咱們收購的份上了?我記得前些年的時候,這個獵豹汽車還是挺厲害的啊。
有了好奇心,下麵的同誌自然就給他找來了獵豹汽車的相關資料。
這不看不要緊,看過了資料,這就有些繃不住了:前些年獵豹汽車牛X的時候,湘省的日子過的那叫一個舒服,這兩年來,隨著獵豹汽車的銷量下滑,給湘省帶來的利稅全麵下滑,已經開始有人喊出了“誰應該為獵豹汽車的局麵承擔責任?”的話。
如此一來,一個問題非常自然的就出現了:今天,有人會喊出“誰應該為獵豹汽車的局麵承擔責任?”的話,那到了明天,會不會有人喊出“誰應該為華騰汽車的局麵承擔責任?”的話?
沒有人願意承擔這樣的風險!
更彆說華騰工業集團可是國內最大的乘用車製造企業之一,是公認的“民族汽車產業的棋手”,如果某來的某天,華騰工業集團出了問題,上麵要追責,要搞清楚“華騰集團為什麼會淪落到這種地步?誰應該為此負責任?”,那責任可比獵豹汽車嚴重多了!
以前沒意識到這一點也就罷了,既然現在意識到了,那就堅決不能讓張起航走,誰敢讓張起航走,那就是“如果張起航走了,華騰工業集團的效益大幅下降,這個負責誰來承擔?”
想明白了這一層,張起航也是哭笑不得。
看著張起航臉上恍然的表情,唐長浩也有些不知道該說點什麼好:當初說讓張起航走的是你們這些人,現在說不能讓張起航走的也是你們這些人,你們這些人咋這麼討厭呢?
“行吧,”搖搖頭,張起航無奈的道:“我完全服從組織的決定,既然組織需要我呆在華騰集團,那我就繼續呆在華騰集團,可是領導,重型汽車工業集團這邊的職務,我是一定要辭掉的,再這麼下去,我真擔心我哪天猝死。”
唐長浩聞言,也樂了:“我看你乾的挺好啊。”
說歸說,老唐同誌其實也明白,張起航肩上的壓力確實是大了些,他沉吟了一下,說道:“既然你堅持,那組織也尊重你的意願,不過接下來你得先帶著旭光同誌過渡一段時間。
另外旭光同誌正式上任後,你也彆當什麼戰略執行委員會的委員了,做個總顧問吧,在企業的戰略發展和長遠未來方麵發表一下意見。”
張起航猶豫了一下,還是點頭:“好。”
頓了頓,張起航又請示道:“那此前關於集成電路設計研發中心那邊的安排,您看要不要重新做一下調整?”
之前張起航和倪老對集成電路設計研發中心那邊的調整,是基於張起航在最近一年內會離開華騰集團而設計和安排的,現在張起航在未來幾年內都不會離開華騰集團了,那麼集成電路設計研發中心那邊要如何安排?之前計劃好的調整方案還要不要繼續進行下去?要不要重新進行調整?
唐長浩也意識到了這個問題的嚴肅,他沉吟了一下,說道:“這個問題我要好好思考一下,還要和其他同誌交換一下意見,你呢,也和倪老聊聊,聽聽他是什麼意思。
總之,調整是可以的,但如何調整、怎麼調整,還是要慎重一些。”
張起航聽懂了。
……………………
這件事實在是太大,所以從唐長浩的辦公室離開,張起航就給倪老打了個電話,表示情況發生了很大的變化,要麵談。
等趕到設計研發中心,倪老已經在一樓等著了,見到張起航,他著急的問道:“起航,又出現什麼變動了?”
他著急啊!
對於這個為華夏的芯片事業操心了一輩子的老院士來說,加入華騰工業集團的這幾年是他最開心、最滿足的幾年,正因為此,他才會在得知張起航有可能離開華騰工業集團後,這麼著急的想要對集成電路設計研發中心進行調整,現在聽張起航說情況又發生了變化,他的心裡就更加著急了。
“是好事。”