穀明俊急了！
他真想撬開這些東瀛人的腦袋，看看裡麵的腦漿子是不是方形的，要不然怎麼就能萬骨城這個樣子？此一時彼一時的道理不知道嗎？都什麼時候了，還在這裡跟我說你們的技術價值？
實在是忍不住了的中田聰夫，拍著桌子憤怒的道：“如果沒有競爭對手，你們賣10萬我都沒意見，此前你們的普銳斯要30萬才能落地的時候，我們說過什麼嗎？
問題是現在的情況能與當時的情況相比？
如果你們繼續堅持，那大不了大家一拍兩散！”
中田聰夫剛要說話，忽然傳來一陣敲門聲，秘書急促的聲音響起：“穀總，有個關於華騰集團下一代凱越的消息，您最好看一下。”
華騰集團下一代凱越的消息？
穀明俊愣了一下，眉頭皺的越發厲害了：現在這款凱越就已經讓自己焦頭爛額了，華騰集團竟然準備推出下一代凱越了？
可越是如此，穀明俊就越是不敢大意，對中田聰夫點了點頭：“先看看。”
大家再怎麼吵架，麵子還是要的。
“好。”
中田聰夫也應了一聲。
現款凱越將Corolla這款偷油獺引以為傲的緊湊級家用車打的如此狼狽，現在凱越要換代了，他也同樣十分重視：相比於現款，新凱越做了那些改進和提升？這些改進和提升又會對我們的產品造成什麼樣的衝擊和影響？我們又應該采取什麼樣的對策？
有太多的問題擺在中田聰夫的眼前了，甚至可以說，這個消息把中田聰夫打了個措手不及。
…………
秘書進來後，趕忙將幾張打印好的資料遞給穀明俊：“穀總您看。”
最上麵一張，是華騰汽車一款新車的申報資料，秘書特彆貼心的在空白的地方標注了“疑似新一代凱越”的字樣，穀明俊飛快的掃了幾眼，當看到上麵標注的車身參數項的時候，瞳孔驟然一縮！
車身長度：4680mm，車身寬度：1801mm，軸距：2680mm。
在乘用車領域，劃分車型級彆的最關鍵的參數就兩個：車身長度和軸距。
按照當前大家公認的車型劃分標準，緊湊級轎車的軸距在2500mm至2600mm之間，而中型車也就是B級車的軸距則是2700mm起。
各大主機廠上也都在默默的執行著這個大家公認的標準，北方偷油獺Corolla的軸距是2600mm，南方狼堡朗逸的軸距是2610mm，即便是華騰工業集團的這款將大家打的狼狽不堪的凱越，軸距雖然有點小過分，但也隻是2620mm，大家都在同一個層麵上。
可華騰集團的這款新凱越呢，軸距直接來到了2680mm，與中型車的入門軸距2700mm隻差了20mm！
是華騰集團就差著20毫米麼？
不！
穀明俊一眼就看出了華騰集團以及張啟航的“險惡用心”：這完全就是一款用來惡心競爭對手的嚓邊車型！
我就是要用一款空間與中型車相當、但價格卻是緊湊級轎車的價格的產品，來跟你們競爭，我的車子的內部空間比你們大，外形比你們氣派，可售價還比你們這些老登便宜，我看你們拿什麼跟我競爭？！
中田聰夫也同樣看到這份申報資料裡麵的關鍵信息，其的臉都紅了，憤怒的道：“張君也是受人尊敬的企業家，他怎麼可以這樣做？”
聽到中田聰夫的話，穀明俊卻是忽然心中一動，歎了口氣對他說道：“現在彆琢磨張總為什麼要這麼做了，中田先生你要明白，當出現這份申報資料的時候，也就意味著這款車已經開發完成，很快就要上市了，到時候咱們的Corolla憑什麼跟它競爭？”