其他人聞言，也是心有戚戚焉。
華晨汽車當年與豐田簽訂的CKD合同，那可是結結實實的給國內的企業們上了一課！
當時簽訂合同的時候，豐田給出的條件相當的優厚，隻是在結算方式上麵耍了個小花招……用日元支付。
當時的華晨汽車認為這個計價方式沒有問題：我們從東瀛的企業買東西，自然要用日元作為支付方式。
但最終結果讓華晨汽車牢牢地記住了這種想當然的教訓有多麼深刻：理論上自己的利潤率很高，但隨著日元的瘋狂增值，自己的利潤全都隨著彙率的變化而被豐田汽車拿走了，華晨汽車等於給豐田汽車白打工，這種情況一直持續到92年7月的時候，華晨汽車在魔都上市成功、融到了大筆的資金，手裡有錢了，才開始建廠房、建生產線、從東瀛租模具，真正自己生產金杯汽車而非CKD了，這才算是逐步擺脫了豐田汽車以及東瀛經濟的影響。
至於張起航為什麼會和馮國慶等人說起華晨汽車當年的這個坑，是因為之前張起航說要從米利堅那邊聘請專業的律師事務所和會計師事務所的來配合己方的談判，被公司的一眾高管們認為是浪費錢、根本沒有這個必要。
為了說服大家，張起航就把這件事搬出來作為例子，讓大家意識到沒文化到底有多可怕。最後做出了總結：“因為這個疏忽，華晨汽車的直接經濟損失超過2個億，因為這2個億的損失導致企業遲遲無法擴大生產而造成的間接損失更是超過5個億！
但如果當初的華晨汽車舍得花錢請一個專業的、熟悉國際貿易計算規則的會計師事務所幫忙給自己的合同把把關，最後將結算貨幣從日元換成美元，這5個億的損失不就沒有了嗎？
到咱們這兒也一樣，我不知道三菱汽車會在最終商定的合同裡麵埋什麼‘地雷’，但這個‘地雷’爆炸之後造成的損失，大家猜猜會是咱們請專業的律師事務所和會計師事務所花費的多少倍？”
這番話把大家都給嚇到了，再也沒有一個人對張起航從米利堅請律師和會計師參與到與三菱汽車的談判當中來的舉動有意見，哪怕這個費用很昂貴，但有了華晨汽車的例子在前，大家的心裡都算得清這筆賬：隻是一個結算貨幣的細微區彆，就讓華晨汽車給豐田汽車白白的打了好幾年的工，我們這麼大的合作，萬一三菱汽車在合同當中埋了幾顆“地雷”卻又沒有被我們及時發現，那損失該有多大？
請律師和會計師的費用確實很高，但這個費用再高，也搞不過發現不了“地雷”而給公司造成的損失。
“專業的事情讓專業的人去做，”張起航笑著點頭：“馬上就要到酒店了，大家先回房間休息一下，然後咱們一起去餐廳吃個午飯，下午大家一起出去逛逛，從明天開始，大家可就沒有時間休息了。”
馮國慶張了張嘴，不過終於還是沒說話。
他倒是想到了酒店就開始為明天的談判提前開始準備的，可想到自己這麼做沒關係，但哈工大汽車工程學院的教授們以及從省汽車工業公司那邊請來的工程師、專家們都是“外援”，總要讓人家休息一下、出去逛逛，否則未免也太不近人情了些。
到了酒店的大廳門口，大家剛從車上下來，就看到兩個身穿西裝的男子快步向大家走過來，在距離自己還有好幾步的時候就停下、鞠躬：“打擾了，請問是來自華夏的張起航張君嗎？”：，，.