“無人機的時代馬上就要來臨了？”
江河皺著眉頭似有所悟，有些不解的望著張起航：“張總，我有些明白了，但又不是很明白……”
不止是江河，會議室內不少高管的臉上也是這種“我好像明白了一點，但又好像沒明白”的表情。
“簡單啊，我解釋一下大家就明白了，”張起航笑著說道：“就如同現在的有人駕駛飛機劃分為很多用途、最大起飛重量從幾百公斤到幾百噸不等一樣，我認為隨著技術的發展以及市場需求的不斷擴充。
有人駕駛飛機是這樣，無人機也要遵循同樣的道理，畢竟任何產品都是以滿足用戶需求為最終目的的。那麼問題來了，將來，為了滿足不同的定位和需求，無人機的種類會不會越來越豐富？”
大家你看看我、我看看你，隨即不約而同的點頭：有道理！
“在這個理念下，有些東西我們就可以看的很清楚了，”張起航接著說道：“比如誕生自‘先進概念技術驗證’RQ-1‘捕食者’無人機其實是一款偵察型無人機，隻需要一台94馬力的ROTAX914發動機就能夠滿足用戶的需求了。
但用不了多久，美軍就會發現當自己的RQ-1無人偵察機偵查到了自己想要的目標，比如某個他們想要消滅的反對派的頭目的時候，自己還要再派出一架飛機執行攻擊任務，這個時候，一個很現實的問題就擺在了他們眼前：如果能夠給偵察機裝上兩枚精確製導炸彈，哪怕隻是小型的、重量在三五十公斤的，不也能夠實現‘發現即摧毀’的目的了嗎？
而且相比於等到無人機發現目標、派出戰鬥機或者特種作戰小隊攻擊目標還節省了很多成本。
我相信美軍一定會這麼做，因為這是效費比最高的做法，唯一的問題，就是可能ROTAX914發動機的動力有些不足了……”
“這個簡單啊，”張起航的話還沒說完，負責集團的直升機業務的張繼文就下意識的說道：“ROTAX914的功率不足，美軍可以換裝萊康明O-360，這個發動機的功率更大。”
“沒錯，ROTAX914的動力差了點，那就換萊康明O-360，”張起航肯定的點頭：“如果還不行，那就換更大的發動機，兩枚導彈不夠，那就四枚，四枚不夠，那就八枚；
24小時的戰區巡邏時間不夠，那就4時；
4時的戰區巡邏時間加8枚導彈意味著飛機需要攜帶更多的燃油和更多的武器彈藥以及整機更大的風阻，萊康明O-360發動機的動力已經不夠了，那就換普·惠加拿大PT6A；
當無人機的有效載荷達到500公斤之後，米軍會驚奇的發現，如果將這個載荷用於給淺顯作戰的特種部隊進行武器彈藥的補給也是很不錯的……”
說到這，張起航攤開了手：“大家看，無人機的種類豐富起來了，對發動機的需求也越來越多，或許用不了多久，除了ROTAX914這種入門級的四缸活塞式航空發動機之外，渦槳、渦輪軸、渦噴乃至渦扇發動機都會紛紛出現在不同級彆、不同用途類型的無人機上麵。