“集團要同時開發發動機和無人機？”謝爾蓋·伊佐托夫驚的目瞪口呆，好一會兒才苦笑著搖頭：“張，這太瘋狂了……”
“這確實有點瘋狂，但沒辦法啊，我們麵對的對手太強大了，”張起航歎了口氣，說道：“還有，伊佐托夫先生，就像是您剛剛說的，您現在已經71歲了，但以您現在的身體狀況，我認為再工作個五六年沒有問題，五六年的時間，足夠您給這座大廈打下一個堅實的地基了……您是希望在自己人生的最後20年再綻放一次，還是就此默默無聞、當一個每天逗逗鳥養養花的普通退休老頭？”
“……”
謝爾蓋·伊佐托夫沉默了，好一會兒，他終於開口說道：“如果要同時研究發動機和無人機，需要的投入不會小。”
張起航立刻說道：“這個您儘管放心，我保證，集團每年投入到這個項目當中的資金不會低於5000萬，如果有必要，還可以再追加。”
謝爾蓋·伊佐托夫在華夏呆了這麼幾年，他還是很清楚RMB的購買力的，知道雖然每年5000萬的研發資金雖然聽上去不多，但在前期已經有了一些技術積累的情況下，再加上自己這些人豐富的經驗和知識可以保證這些項目少走很多彎路，自然也就明白5000萬的費用雖然有些緊張，但用作前期的方案設計、理論研究之類的還是足夠了。是以沉吟了一下，他再次說道：“發動機和飛機本身的基礎結構、氣動外形這些東西我可以給出一些意見，也能負責一些研發項目，但根據我的觀察，米國RQ-1‘捕食者’無人機最核心、最關鍵的技術有兩個，分彆是自主飛行控製技術以及高清圖像的高速無線傳輸技術，我實話實說，在對這兩個技術方麵我幫不上什麼忙。”
張起航立刻表示：“自足飛行控製技術和高清圖像的高速無線傳輸技術這一塊，我們會與國內的高校、科研院所合作，尤其是西工大和愛生科技。”
國內在無人機飛控和圖傳方麵並不是完全沒有積累，西工大下屬的愛生科技研製的ASN-206型無人機已經裝備了愛生科技自主研發的數字式飛機控製與管理係統，可以實現150千米半徑內的全天候24小時空中偵查、戰場監視、偵察目標定位、校正火炮射擊、戰場毀傷評估、邊境巡邏等任務。
除了軍事用途之外，ASN-206無人機還可以執行航空攝影、地球物理探礦、災情監測、海岸緝私等民用領域的任務，可以說，ASN-206已經是一架比較完善的無人機了，所欠缺的隻不過是實時高清圖傳能力而已。
而從前年開始，西工大和愛生科技又是華騰工業集團的重要合作夥伴，雙方合作開發更先進的無人機飛控係統和實時圖傳係統並沒有問題，這也是張起航敢於上馬無人機項目的底氣所在。
謝爾蓋·伊佐托夫當然是知道西工大與愛生科技在無人機飛控技術方麵的水平的，所以聞言，他頓時鬆了一口氣：“西工大和愛生科技？那就沒問題了，他們的技術雖然達不到通用原子公司的水平，但隻要你舍得花錢研發，有個幾年時間應該也差不多……對了，如果還需要研發發動機的話，我需要一些老夥計來幫忙。”
張起航自然明白謝爾蓋·伊佐托夫口中的“老夥計”是誰，他痛快的點頭：“沒問題，你給我名單，剩下的交給我們。”
謝爾蓋·伊佐托夫對華騰工業集團的辦事能力倒是不懷疑，雖說自己那些“老夥計”們都有些敏感，但既然連自己這位克裡莫夫設計局的第二任總設計師都能夠出現在華夏，自己的那些“老夥計”們出現在華夏似乎也沒有什麼都變了的，點點頭，謝爾蓋·伊佐托夫說道：“好吧，我相信你能做好……說說發動機吧，你剛剛和我說的與你前幾天跟我說的有些不太一樣？”