這樣的好事上哪兒找去？
當然，這一切都不是白給的，但相比於秦川汽車需要付出的代價，大家一直覺得如果華騰工業集團能夠說話算話，給秦川汽車一款年產5萬輛一輛的微型轎車，將來形成年產15萬輛各型汽車的能力，同時還能夠幫秦川汽車形成自己的發動機和變速箱的生產能力，不管從哪個角度來說，陝省方麵都是賺大發了。
很快，陝省方麵在“要不要與華騰工業集團合作？”這一點上達成了一致：合作！必須合作！
但接下來，在討論是否將秦川汽車托管給華騰工業集團這件事上，大家發生了很大的分歧……
某位工業口的老同誌首先發表了意見：“托管式可以的，華騰集團發展的這麼好，咱們可以在這個托管的過程當中向華騰集團多多學習人家的先進管理方法和經驗嘛，但至於具體的托管方式，我認為有待商榷，至少華騰集團提出來的這種托管方式，我認為
是有些不合適的，真的按照這種方式進行合作，秦川汽車算是咱們陝省的還是他們華騰集團的？”
這話一出來，立刻就得到了不少同誌的附和與讚同……
“對對，牛老這話說的再合適不過了，一些根本性的問題根本沒有討論的必要。”
“我覺得也是，再說了，如果秦川汽車真的完全是由華騰集團說了算，秦川汽車現在的那些領導乾部怎麼安排？同誌們也是為秦川汽車的發展流過血、流過汗的，就這麼把他們攆走？這不是寒了同誌們的心麼……”
“說的是，再怎麼樣也不能寒了同誌們的心……”
…………
同誌們議論紛紛，領導們則聽的時而眉開眼笑，時而眉頭緊皺。
不過這一番討論下來，領導們對於同誌們的心態也基本上有數了，大致上可以概括為：與華騰工業集團合作？這個當然是可以的；但直接將秦川汽車按照華騰工業集團的要求托管給他們？那是想都不要想。
至於反對的聲音如此激烈的原因，領導們的心裡更是心知肚明——在場的很多同誌，與秦川汽車的利益糾葛太深了。
看了一眼正激烈討論的眾人，李向紅低聲向馬曉軍問道：“曉軍同誌，對於大家的想法，你怎麼看？”
“啊？”
馬曉軍顯然是沒想到領導會在這個時候問自己，愣一下才說道：“我覺得挺好的，大家暢所欲言，能夠將自己心中的想法說出來，這就是好事。”
李向紅多精明的人啊，立刻就抓住了馬曉軍話語中的關鍵點，立刻說道：“這麼說來，你不看好大家的想法？”
馬曉軍猶豫了一下，正要說話，就聽李向紅低聲說道：“給我說實話，你心裡到底是怎麼想的？”
這下子，馬曉軍就不能不老實回答了，他歎了口氣，低聲道：“我覺得大家有些過於樂觀的了，”
說完，馬曉軍再次壓低了聲音對李向紅說道：“樂觀一點是好的，咱們的條件雖然艱苦，但也不至於對人卑躬屈膝，但我發現一些同誌在考慮問題的時候有些過於一廂情願，隻想著咱們要怎麼怎麼樣、提什麼什麼樣的條件，卻沒想過一點，憑什麼啊？人家華騰集團又不是拿著錢找不到地方話，憑什麼答應……嗯，咱們的這些條件？”
也不怪馬曉軍有這樣的感慨，因為就這麼一會兒，已經有人提議請華騰工業集團給秦川汽車援建一個發動機工廠了。
雖然這個提議聽上去就極其的荒謬，大家也都知道不可能，但問題在於，當陝省方麵的同誌提出這樣的要求的時候，本身就說明了這位同誌在這件事上的態度。
當然，雖然馬曉軍心裡並不看好這些同誌的想法，但也沒辦法站出來表示反對，原因麼也很簡單：你馬曉軍的屁股是坐哪邊的？
雖然大家都知道華騰集團和張起航不大可能答應，但萬一呢？
再說了，試試總沒有問題，就算他張起航不樂意，可大家討價還價麼，你開出個什麼樣的條件，我跟著討價還價一番，最終經過一番拉鋸，大家達成一個彼此差不多都能夠接受的協議……大家做生意、談合作不都是這麼談的嗎？
而馬曉軍作為陝省的同誌，儘管憑借著這段時間與張起航打交道的經驗，心裡很清楚張起航不可能同意這些條件或者要求，但既然他是陝省的同誌，就不能坐歪了屁股。
聽馬曉軍這麼說，李向紅沒有說話，而是默默的點了點頭。
而與此同時，張起航接到了馮國慶老爺子打來的電話。
在電話裡，馮老爺子開心的對張起航說道：“張總，告訴你一個好消息，空軍的審核小組已經完成了對
咱們集團“D-30KP-2發動機升級位D-30KP-3技術方案”的審核，認為這套方案可以大幅度提升D-30KP-2發動機的性能，對這套方案予以支持和肯定，並且要求咱們儘快掌握D-30KP-2發動機的大修和生產製造工作……”
儘管張起航早就知道這一天一定會到來，但這一刻，不等馮老爺子把話說完，張起航就已經激動的控製不住自己的情緒了……
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