如果說華騰·秦川QQ的第一個月銷量已經讓陝省方麵有種不真實感的話，那麼當這款車的第二個月銷售情況被送到陝省相關領導的手上的時候，大家的第一反應就是：這是不是搞錯了？
不怪領導們會有這樣的想法，麵對4319輛的銷量，任誰都不敢相信這是真的。
要知道，就在華騰工業集團接手秦川汽車之前的一年，整個秦川汽車全年的產量還不到10000輛，至於銷量就更不用提了，停車場哪兒現在還停著一大片呢。
可現在，才進入第二個月就達到了4300多輛的月銷量，這讓大家第一次生出“難道人與人之間的差距真的有這麼大？”的想法。
當然，也不是沒有同誌對這個銷量提出質疑，表示“華騰集團會不會在銷量方麵誇張了一些？”
“誇張”其實是委婉的說法，真正的意思是“華騰集團會不會虛報了產量？”
但馬上，就有同誌對這話做出了反駁：“咱們在秦川汽車那邊是有派駐的監督人員的，這個銷售數量和咱們的監督人員彙報上來的數字一樣。再說了，如果華騰集團真的虛報產品，那應該是往少裡報才是，這樣他能就能少給咱們分紅，哪有往多裡報的？”
這話一出口，任誰也沒辦法反駁：可不是麼，先不說華騰工業集團提交給陝省的這個數據有沒有問題，可就算有問題，虛報的初衷也是為了給自己謀取更多的利益，但如果虛報的結果卻是他們需要付出更多的利益，那麼他們這麼做還有什麼意義？
嫌自己的錢太多了嗎？
這話可不太好接，以至於一時間竟然沒有人說話。
不過還是有人打破了這份沉默，好一會兒，有人開口說道：“所以，從第二個月開始，每生產一輛秦川QQ，咱們就得給張起航同誌50塊錢的……嗯，獎金？”
聽到這話，大家立刻想起了此前陝省方麵給予張起航的“獎勵”：如果張起航給秦川汽車設計的這款車的月銷量達到4000輛，那麼就證明這款車是成功的，為了對張起航的付出給予獎勵，在月銷量達到4000輛的前提下，每生產一輛秦川QQ，就要給予張起航50元的獎金。這麼一算，等於單單是這個月，張起航就能從秦川汽車拿到21萬多的“獎金”？
如此一來，豈不是意味著他張起航一年能夠從秦川汽車拿到兩三百萬的獎金？
這麼一算，登時有不少同誌的心裡開始失衡：憑什麼啊？他張起航憑什麼拿這麼多錢？
至於張起航那這份獎金的一係列前置條件以及拿這份獎金的難度，都被他們給選擇性的忽略了。
意識到房間內的氣氛有些不對勁，一直麼怎麼開口的馬曉軍同誌說話了：“怎麼？有些同誌看到人家張起航賺錢，心裡不舒服了是不是？
不舒服你早說啊！
當初省裡給張起航提出這個獎勵條件的時候，你們誰有意見，怎麼當初不提出來？
現在好了，看到人家張起航開始賺錢了，就眼紅了？
早乾什麼去了！”
說到這，馬曉軍重重的一拍桌子：“簡直就是亂彈琴！
有這個羨人有恨己無的時間，怎麼不琢磨琢磨將自己的能耐提上來？當初秦川汽車最困難的時候，省裡和國資辦提出了多少想法？甚至鼓勵大家承包秦川汽車，當時的情況，如果有人願意承包秦川汽車，省裡會在稅收、水電、原材料供應、承包條件等一係列方麵給大家提供便利，可當時有人站起來嗎？
沒有！
一個人都沒有！
現在好了，剛剛看到人家華騰集團賺了點錢，就開始心裡不平衡了？
我給你們說，不平衡也給老子憋著！誰敢給老子在暗地裡使壞，老子絕對不客氣，直接滾蛋！
我再強調一遍，這話不是我說的，是省裡相關領導在跟我談起這件事的時候親自吩咐我的，讓我一定要將這番話轉告某些同誌，被整天琢磨一些有的沒的，都把心思用在改用的地方！”
麵對馬曉軍這番聲色俱厲的批評，有些人低著頭，麵色平靜，也有些一些人麵色蒼白，臉上汗水涔涔。
顯然，有些人是被馬曉軍說中了心事，在看到華騰工業集團以及張起航賺大錢了之後，他們開始有想法了，卻沒想到上麵早就預料到了他們的小心思，提前就給予了警告，這也算是某種程度上的“勿謂言之不預也”了。
看到眾人的反應，馬曉軍的心裡暗暗歎了一口氣：陝省的經濟發展水平遠不如沿海省份，除了地理位置不夠優越的原因之外，人的因素也絕對不能忽視啊……
“我再次重申一遍，”頓了頓之後，馬曉軍接著說道：“咱們陝省不景氣的企業不少，如果有哪位同誌認為自己可以帶著某家企業起死回生、扭轉局麵，歡迎他來找我，承包、租賃經營……不管什麼方式都可以談。
所以同誌們，彆說省裡偏向外人，不給自己人賺錢的機會，隻要你有本事，省裡不怕你賺錢，就怕你不敢來！”
說完，馬曉軍再次掃視了一圈，想要看看有沒有人願意主動站出來說我要承包哪家哪家企業，可眾人的反應讓他失望了，大家都是低著頭，對他的這番話好像無動於衷。
麵對這種局麵，馬曉軍也是滿心的無奈。
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馬曉軍是滿心的無奈，但龔和平和高大飛可就不一樣了，要知道，當初龔和平這麼努力的幫華騰工業集團與秦川汽車之間牽線搭橋，也是有自己的利益訴求的，眼看著在華騰工業集團接管秦川汽車之後，秦川汽車以火箭般的速度迅速扭轉了局麵，龔和平和高大飛也是越來越開心……
“老龔，還得是你啊，”心情大好的高大飛拍著龔和平的肩膀，開心的道：“如果不是你，咱們西發廠也不能得到這麼多崗位。”
是的，雖然這才是華騰工業集團接掌秦川汽車的第9個月，但隨著華騰·秦川QQ這款車的熱銷，可以預料的是，接下來秦川汽車的生產規模必將進一步擴大，生產規模擴大就需要人手，未雨綢繆，華騰工業集團已經開始通知了西發廠方麵，要求西發廠這邊提供200名工人了。
而對於高大飛和龔和平來說，能夠一下子解決100個就業崗位，可謂是極大的緩解了自己兩人身上的壓力。
心情同樣很好的龔和平連忙客氣的道：“高總，您就彆跟我客氣了，我其實什麼都沒做……話說回來，誰能想得到華騰集團隻用了這麼短的時間就扭轉了秦川汽車的局麵呢？”
高大飛聞言，也是感慨的不得了，點頭道：“是啊，誰能想得到這個秦川汽車才交到華騰集團手裡大半年的時間，就能扭虧為盈、發展到眼下這個程度呢？”
說完，他略略一頓，接著好奇的向龔和平問道：“對了，老龔，你覺得秦川汽車接下來會不會再次擴大生產規模？”
“應該會吧？”龔和平皺著眉頭，不是很確定的說道：“在這之前，張起航曾經說過，他要將秦川汽車發展成一家年產15萬輛各類汽車的中型汽車生產企業，此前秦川汽車的年總產能也不過才8萬輛，但實際上也就7萬輛左右。
按照這個趨勢發展下去，估計用不了半年時間，秦川汽車現有的生產線產能就要滿負荷，到時候肯定要擴大產能吧？”
“嗯，”高大飛應了一聲，說道：“集團總部那邊也是這麼認為的，所以領導的意思是，讓你多和張總聯絡聯絡感情……雖然咱們此前和華騰集團有協議，可關係還是在於走動不是？”
按照此前與華騰工業集團達成的協議，雖然西發廠不持有秦川汽車的股份，但作為對西發廠牽線搭橋的獎勵，在用工方麵卻是有優先權，現在西發廠已經嘗到了甜頭，而麵對這個甜頭，西發廠的上級單位：西飛廠也有些眼紅了。
之前我們說過，世紀交替的這段時間是國內這些軍工企業的日子最為難過的時候，擁有在編員工數萬名、下屬三產單位員工20多萬人、下屬三產單位遍布整個陝省的西飛集團，在去年的營業總額還不到30個億，利潤才一個億出頭。
但實際上西飛的這種情況已經算是好的了，起碼他們是有淨利潤的，更多的國企不景氣到財政撥款和銀行貸款才能夠勉強維持。
而即便是西飛，麵對龐大的、等待就業的職工家屬以及子女群體，也是頭疼無比，之前西飛為什麼這麼支持西發廠參與到華騰集工業團托管秦川汽車這件事當中來？
核心因素就一個：可以為西飛的職工家屬和子女提供就業崗位！
就這麼簡單！
現在看到華騰工業集團接管秦川汽車大半年後就給西發廠提供了200個就業崗位，西飛毫不意外眼紅了：這可是200個就業崗位啊！
如果說200個就業崗位還不是大問題的話，那麼考慮到秦川汽車未來追加的產能，西飛就不能不沒有動作和標示了。
龔和平：“……”