不怪老王這麼失態，是因為在這之前，他從未想過張起航能夠這麼大方，他甚至覺得自己能夠用半年的時間慢慢說服張起航就已經很不錯了，可誰能想到呢，張起航直接就明確的告訴他“華夏的汽車市場容得下一個亞迪汽車！”，這怎麼能讓老王不敢動？
好一會兒，老王才調整好情緒，有些不好意思的對張起航說道：“不好意思啊張總，讓你看笑話了。”
“笑話什麼，在我看來你這才是真性情，”張起航擺擺手，示意無所謂，隨即好奇的問道：“既然你打算搞汽車，那你應該有大致的計劃吧？說說，你是怎麼想的，我幫你參謀一下。”
如果這話是其他人說的，老王心裡肯定還要琢磨一下，可這麼些年來以他對張起航的了解，老王很清楚張起航的秉性，這人向來說話算話、一口唾沫一個坑，既然張起航說幫自己參謀參謀，那他就是真的準備幫自己參謀一下。所以老王沒有猶豫，說道：“從明年開始，我準備用半年到一年的時間，對國內那些具有轎車生產資質、但生產卻已經陷入停滯狀態的汽車製造企業做一番詳細的考察，之後選一家合適的收購下來，之後再慢慢發展……”
說到這，老王猶豫了一下，終於還是有些不好意思的對張起航說道：“不瞞你說，其實在這之前，我準備考察的對象就有秦川汽車，可自打秦川汽車到了您的手裡之後發展的蒸蒸日上，估計陝省方麵不大可能將秦川汽車賣給我了。”
聽老王這麼說，張起航也樂了：“這麼說來，是我壞了你的好事？”
老王連連擺手道：“話不能這麼說，其實在這之前，我對進軍汽車行業還是有些猶豫，畢竟汽車製造是真正的重資產項目嘛，但正是因為看到了您在秦川汽車上的成功，才堅定了我進軍汽車製造業的信心。”
“要這麼說的話，你還得謝謝我嘍？”
老王的這番話，讓張起航的心裡頗有些哭笑不得：咋地？因為我的出現，才讓老王提前了一年多堅定了進軍汽車產業的信心？
沒想到老王竟然認真的點了點頭，說道：“嗯，這麼說也沒錯。”
這家夥竟然還當真了……
張起航搖搖頭，說道：“成吧……那等你們亞迪汽車的車子正式下線的時候，你得請我好好吃一頓。”
老王毫不猶豫的點頭：“那是肯定的……張總，如果我們造車的話，所需的發動機、變速箱以及其他零部件，都可以從咱們集團采購吧？”
“當然沒問題，”張起航毫不猶豫的說道：“隻要是華騰集團有的，我都可以給你提供，另外在價格和供貨時間方麵你也儘可以放心，除非確實遇到了不可抗因素，否則集團這邊絕對不會以任何借口卡你們的脖子。”
開玩笑，如果老王從華騰工業集團子係統和零配件，那等於是幫華騰工業集團增加產能、降低成本，張起航有什麼理由不同意？
“有您這句話我就放心了，”老王等的就是張起航的這句話，他登時鬆了一口氣，接著問道：“張總，您覺得江北汽車廠怎麼樣？”
“江北汽車廠？生產江北奧拓的那個江北汽車廠？”
張起航眉毛一挑，心中有些驚訝：老王跟奧拓還真是有緣啊，這個時空，在與秦川奧拓失之交臂之後，他竟然又盯上了江北奧拓。
“對，就是那個生產江北奧拓的江北汽車廠，”老王說道：“據我所知，江北汽車廠現在的情況可不太好。”
張起航聞言，不禁歎了口氣：“他們的情況何止是不太好啊，現在連給工人發工資都是問題……”
隨即，張起航將江北機器廠的情況娓娓的向老王道來……
其實江北汽車廠是一家有著悠久曆史的老牌國有企業，其曆史最早甚至可以追朔到1881年成立的吉@林機器局。新華夏成立後，江北機器廠主要生產和維修軍械，後來開發了車床、電度表等民用產品。
改革開放後，江北機器廠的領導迅速意識到了汽車產業的意義，早在1986年就開始涉足汽車製造業，當時的江北機器廠以進口的菲亞特126p小汽車為基礎，用彷製的菲亞特126p底盤外加一套自己設計的車身，開發出了一款微型車，這款車甚至通過了當時機械工業部的堅定，但最終並沒有投產。
不過，雖然這款車沒能投產，卻讓江北機器廠積累了汽車研發的經驗，到1988年，江北機械廠以斯巴魯rex為原型開發了美鹿牌微型轎車，並且在90年的時候成功的獲得了轎車的生產資質，但由於零部件配套不成熟，車輛質量不過關，從1990年投產到1992年停產，美鹿轎車一共隻生產了200多輛。
從92年開始，江北機器廠成為國內四家具備奧拓生產資質的企業之一，但受資金、技術和市場的製約，江北奧拓一直沒有形成規模，一直到1999年停產，江北機器廠在8年的時間裡總計生產了7，600多輛奧拓汽車，並且沒生產一輛就要虧損上萬塊錢——能將這8年撐下來，多虧了江北機器廠的上級單位是兵總。
奧拓的停產，給了江北機器廠很大的打擊，再加上這幾年國企深化改革，兵總的壓力也很大，能夠給江北機器廠的支持非常有限，直接結果就是最近一兩年來，江北機器廠的日子越來越難過了，工廠停產，隻能通過銀行貸款的方式給工人們發50%的工資……
說到這，張起航歎了口氣，說道：“之前江北機器廠的領導還來找過我們，希望我們能拉他們一把。”
老王聞言，驚訝的道：“江北機器廠還來找過你們？”
“嗯，”張起航應了一聲，說道：“我們不是從陝省和兵總的手裡接管了秦川汽車麼，看到原來和自己差不多的秦川機器廠在被我們接管之後迅速扭轉了局麵，江北機器廠的領導就希望我們也能接管江北機器廠。”
“原來如此，”老王連連點頭，隨即好奇的問道：“那為什麼咱們華騰集團沒有接管江北機器廠呢？”
“這個……怎麼說呢？”張起航想了想，儘可能委婉的說道：“江北機器廠的領導提出了一些想法的要求，這些要求超出了我能同意的極限，所以……”
“哦哦……這樣啊，明白了，”儘管張起航說的很委婉，但老王在體製內和社會上摸爬滾打了這麼些年，哪能不明白張起航這話是什麼意思？頓時恍然：“如果是這樣的話，那合作起來確實有困難……不過這麼一來，我也不好接手吧？”
“話也不能這麼說，”張起航搖搖頭，委婉的說道：“工人們終究是要吃飯、是要過日子的，隻拿50%的工資，一兩個月還能將就，甚至一年半載的也能咬咬牙忍住，可時間長了，家裡人吃飯、孩子上學怎麼辦？
反正你也不著急在一時不是？所以，大不了多等半年甚至一年嘛，如果江北機器廠現在的這個領導班子不能迅速扭轉局麵、實實在在的增加工人們的收入……天天吃糠咽菜，工人們也不能樂意啊。”
老王心領神會：“您說的在理，我確實是心急了些，既然這樣，那我就先慢慢等著。”
張起航笑著點頭。
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就在張起航和老王聊著如何在時機合適的時候收購江北汽車廠的時候，兩人並不知道，在海對麵的東瀛，也有人馬上要談起他……
本田汽車總部，社長吉野俊雄向山田一郎問道：“山田君，之前你在電話裡說，這次與華夏東風汽車的會談不是很順利？”
“嗨！”
山田一郎微微躬身，對吉野俊雄說道：“社長閣下，華夏人的胃口實在是太大了，您之前不是讓我向他們推薦crv作為我們合作試點的第一款車麼。”
“是這樣的，”吉野俊雄點點頭：“crv可是我們本田在北美賣的最好的suv產品，連豐田rav4的銷量都比我們的crv的銷量差一截，怎麼？我們拿出了如此之大的合作誠意，他們還不滿意？”
本田汽車對於華夏市場一直高度重視，在於廣汽成功的建立了合作關係、並且憑借著一款雅閣轎車成功的打開了華夏中級轎車的市場之後，本田汽車並沒有停下開發華夏市場的腳步，相反，與廣汽的成功合作讓本田汽車越發堅定了自己的想法：華夏市場是一個潛力無窮的金礦，本田汽車需要繼續加大開采這座金礦的力度！
基於此，在尋找了一圈之後，本田汽車將合作的目光放在了華夏第二大汽車製造巨頭：二汽的身上。
對於此前看著國內各大汽車製造企業在乘用車領域大賺特賺、自家的神龍·富康卻顯得有些後繼乏力的二汽來說，本田汽車遞過來的橄欖枝可謂正是時候，雙方一拍即合，立刻開始了合作的相關談判。
知道二汽在華夏汽車行業內的地位的本田汽車，也是拿出了非常大的誠意的，直接就表示可以將本田汽車在北美賣的最好的crv這款suv產品拿到華夏來，與二汽進行合作，本田汽車方麵覺得自己非常有誠意了。