第1037章 被震驚到了(1 / 2)

起航1992 千年靜守 6600 字 8個月前

起航1992第1037章被震驚到了

終於反應過來的賀總師難以置信的問道:“你說這個……嗯,滅火型無人直升機在中東地區賣的很好?”

這位同誌苦笑著點頭:“前段時間我在京城出差的時候正好遇到了一個在海關上班的同學,他正好接觸過這個,據他說,華騰工業集團單單隻今年,就向土埃出口了超過80架這種大型的無人直升機,算上專用的航拍套件、航空消防滅火套件以及滅火器材,總出口額超過5600萬美元。”

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賀總師頓時瞠目結舌!

5600萬美元,按照現在的彙率來算那就是差不多4.6個億的rmb,如果算全年,那豈不是就意味著要超過9個億?

再反觀呢。如果不算下麵眾多三產單位、掛靠企業的話,西飛去年主業的總營收才剛剛過10億,達到10.7億的水平這是真實數據,也就是說,西飛集團去年辛辛苦苦的折騰了一年,才勉強與人家華騰工業集團一個無人機業務基本持平?而如果華騰工業集團下半年發發力,甚至單單這個無人機業務就有可能超越西飛去年全年的營收?

真的是離了個大譜!

當然,賬肯定不是這麼算的,以西飛的特殊性而言,有很多東西也無法體現在賬麵上,這些東西懂的都懂,但不管怎麼說,營業收入終究是一家企業非常關鍵的一個指標,可這強烈的對比,還是讓賀總師無法相信。

倒是張起航,在聽到這話之後,非但不以為意,反而是笑著道:“葉同誌的這位在海關的同學是負責非洲方向的吧?他掌握的數據可能不是太全,實際上我們集團今年上半年在無人機業務板塊,包括無人機整機、發動機、維修配件、航空拍攝以及植物保護等附屬套件、滅火彈等一次性耗材在內的所有產品在內,實現銷售收入1.8億美元,並且手中還有超過4000萬美元未交付的訂單以及大量的新接訂單,保守估計,我們集團今年在無人機方麵的總營收將超過3.2億美元。”

“……”

聽到張起航這話,賀總師已經震驚的不知道該說點什麼了,如果將他心中的話用一句這個時代的時髦用於來形容的話,那就是:人跟人的差距怎麼就這麼大呢?

不過反過來,賀總師也對華騰工業集團在航空器飛控方麵的技術水平有了一個直觀的印象:如果華騰工業集團沒有一個足夠優秀的飛控係統以及一個足夠優秀的飛控開發團隊,來保證他們的無人機產品有著良好的操控性,他們的無人機產品估計也不會賣的這麼好,估計,這也是張起航提議兩家單位合作開發非議構型飛控係統的底氣所在。

畢竟,飛控這個東西說難很難,可說簡單其實也很簡單:對於固定翼飛機而言,不就是通過控製那五六個翼麵上的控製麵來實現飛機的各種飛行姿態以及在極端危險的情況下的改出麼?有人駕駛的大大小小的固定翼飛機是如此,無人駕駛的固定翼飛機也是如此。

他深吸了一口氣,對張起航說道:“張總,我可不可以看看你們的那個大型無人直升機的實際飛行操作?”

張起航痛快的點頭:“當然沒問題。”

伴隨著張起航的一聲令下,很快,一家比之前自己看到的大的多、大小與自己此前在某轟炸機師駐地見過的那個超輕型直升機相當的、但完全沒有任何人員乘坐空間的無人直升機,被一輛小牽引車牽引了過來。

看著這輛小牽引車,賀總師不由得抿了抿嘴唇,向張起航問道:“張總,咱們這個無人機的自重是多少?”

張起航爽快的說道:“空機重量是290多公斤,最大起飛重量650。”

本就是民用級的產品,張起航自然不會隱瞞。

“空機重量還不到300公斤?”

賀總師吃了一驚:這個數據可是有點出乎他的意料的底。

“是,”張起航點頭道:“同樣的動力係統,雙人版本的型號的自重是350公斤,但在去掉了整個為人員服務的儀表以及座艙係統之後,整架飛機的空重降低到了不到300公斤……飛手已經完成了起飛前的準備和檢查工作,賀總師,咱們退開一點吧。”

賀總師點點頭,跟著張起航一起後退到後麵,他還真有些好奇這架無人直升機的接下來的飛行表現會如何。

眼前這個飛手顯然是個實操經驗豐富的老飛手了,隨著他熟練的操作,無人直升機輕快的飛到了天空中,靈巧的做出各種飛行動作,而接下來,在飛手精湛的操作下,這架無人機還向賀總師做了空投滅火彈的表演,看的賀總師眼皮子一陣亂跳……

飛行表演結束,賀總師沉默了一番之後,終於忍不住向張起航問道:“張總,咱們幾天今後是打算在無人機這個領域發力了嗎?”

張起航歎了口氣,無奈的說道:“沒辦法啊,有人飛機在國內的市場都被你們跑馬圈地給圈完了,我們這些後來者如果想要在飛行器領域做點東西出來、又不侵犯到你們這些老大哥的利益,就隻能選擇無人機了。”

“你認為無人機能夠取代有人駕駛的飛機?”

賀總師有些好奇張起航的想法。

“那不可能,”張起航說道:“或許隨著科技的發展,未來的五代機、六代機會是無人駕駛的,但最起碼在30年內,我認為無人機還無法取代有人駕駛的飛機,但我更認為,隨著技術的發展,無人機的應用範圍將越來越廣。

您看老美,在rq1無人偵察機的基礎上發展出了察打一體的mq1,實現了真正意義上的‘發現即摧毀’,而rq4‘全球鷹’無人機更是在相當程度上代替了u2,我認為隨著技術的發展,無人機雖然無法徹底取代有人駕駛的飛機,但卻會越來越代替人執行越來越多的功能,尤其是在一些低強度區域衝突中,可能無人機發揮的作用比有人還要大,畢竟相比於以後人駕駛的飛機,無人機的使用太低了嘛。”

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