第1039章 反饋熱烈(2 / 2)

起航1992 千年靜守 6693 字 10個月前

張起航認真的說道:“在我看來,魏總和這位王總正帶領著他們公司走在了一條正確的道路上,最重要的是,他們的運氣不錯,當他們選擇了這條道路的時候,正好又趕上了咱們國家的經濟騰飛和居民汽車消費市場的大爆發。

所以彆看可能他們給奉天航天三菱準備的訂單隻有兩三千台,但我敢說,實際上連這位魏總和王總都低估了城市suv市場明年的保險,實際上明年他們可能需要至少一萬台套動力係統。”

“至少一萬台套動力係統?”

劉建峰吃了一驚!

一萬台套動力係統是什麼概念?

一套動力係統就是一台發動機加一台變速箱,就算是主機廠采購,連同附件在內,這兩台大家夥的采購成本也需要三萬多塊錢,一萬台套,那就是3個多億!

對於任何一家公司來說,每年3個多億的銷售額都不是一個小數目了,哪怕是奉天航天三菱,他可以不在乎一筆三四千萬的訂單,但絕對不能拒絕一筆3個多億的訂單!

而更讓劉建峰震驚的,是自家老總對於國內suv市場的判斷,難道城市suv這種產品真會有這麼好的市場表現嗎?

看著劉建峰震驚的表情,張起航笑了:“有點驚訝?”

劉建峰老老實實的點頭:“是有點。”

“正好,咱們的suv也馬上要上市了,比看著這個產品的市場表現吧,”張起航笑著道:“在我看來,suv的表現絕對會驚掉一地的下巴。”

聽到張起航這話,劉建峰默默的將這話記在了心裡,儘管他心裡對張起航的判斷還是多少有點懷疑,但當張起航用如此肯定的語氣來訴說這件事的時候,劉建峰覺得,不妨還是先懷疑一下自己。

點點頭之後,劉建峰接著說道:“張總,還有一件事,咱們的混動版軒逸馬上就要完成最後的修改、可以推向市場了,銷售的同誌讓我問問您,對於這個車的銷售,您有什麼指示?”

事實上,銷售部門對於怎麼賣混動版軒逸這件事,前前後後已經開過了好幾次討論會,隻是每次的討論都沒有討論出什麼成果,原因很簡單:這款車的成本太高了!

普通燃油版軒逸的整車製造成本大概是7萬多,但混動版軒逸的成本直接上升了整整一倍,來到了將近15萬的價格!

這麼一來,問題也就來了:如此高昂的價格,這個車怎麼賣?

沒錯,這個車是省油,百公裡油耗隻有普通版軒逸不到一半的樣子,但問題是現在的油價也不高啊,但多出來的這部分價格,加油的話得跑到猴年馬月去?;

另外這款車的駕駛質感和加速體驗也確實是非常優秀,但在大家看來,這些優點也遮蓋不住這個車最大的缺點:成本!極高的成本!

所以最終的結果就是,大家討論來討論去,硬是找不到一個合適的切入點,沒辦法,隻能請示張起航了。

張起航點點頭,應道:“軒逸這個車應該怎麼推廣、如何讓消費者接受,這個問題我其實也在在考慮……小劉,我問你,什麼車的年均行駛裡程比較多?”

什麼車的年均行駛裡程比較多?劉建峰愣了一下,隨即覺得自己明白了自家老總的意思:張總這是打算開發行業用戶?

想了想,張起航說道:“出租車應該算吧?”

絕大多數的出租車都是一天跑18個小時以上,有些出租車甚至是一天24個小時不停的跑,一天下來,動輒跑三四百公裡,一年下來,哪個出租車不跑個10萬出頭乃至十萬公裡?在劉建峰看來,要論日均行駛裡程數,再沒有什麼比出租車跑的更多到了。

還彆說,如果現在國家對出租車的使用要求:8年強製報廢這一點來算,平均一輛出租車在整個壽命周期內能跑差不多100萬公裡,以平均每百公裡8.5個油、每升油4.5元的價格來算,整個壽命周期內的燃油成本就是38.25萬,而自家的混動車的油耗隻相當於普通燃油車的一半,等於全壽命周期內的燃油成本也隻有燃油車的一半、也就是不到20萬。

這麼算起來的話,哪怕是去掉車主多花的部分,這8年下來,出租車的車主也能多賺10萬塊錢,差不多相當於多賺了一輛燃油車了。

不對!

自己還忘記了機油和變速箱油,混動車的發動機機油和齒輪箱的齒輪油的更換周期更長,是常規汽油車型的一倍,相當於車主在車輛的維護保養方麵節省了不少錢,這麼算起來,起碼這個混動版軒逸對於出租車行業是挺好的,如果能夠說服出租車行業采購混動版軒逸,這個辦法確實是不錯。

想到這,劉建峰興奮的道:“張總,您的意思是咱們把這個混動版軒逸賣給各地的出租車行業?”

張起航點點頭:“出租車確實是算一個,還有呢?”

“還有?”劉建峰想了想,不是很確定的道:“警察部門的巡邏車?”

交警部門和警察的治安巡邏用車的日均使用裡程數也不少,莫非張總還準備將混動版軒逸賣給交警和公安局?:,,.

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