可現在聽到張的這番話，老魏的心裡是真的舒服。
不過舒服歸舒服，作為一家企業的領導人，他必須考慮到各種可能，如果發動機買了華騰工業集團的，變速箱再使用了華騰工業集團的，那……
隻是，雖然心裡有各種顧慮，可他也不好直接說出來。
看著老魏臉上的糾結，張笑了：“魏董這是心裡有顧慮？”
聽到張這話，老魏有些不好意思的笑了：“這個……嗬嗬……”
“心裡有顧慮很正常，換了我處於魏董你的位置，我也會有類似的顧慮，”張倒是非常理解的點點頭，說道：“不過魏總你放心，我隻是提這麼一個建議，你覺得對你們有利，你就采納，如果覺得給你們帶來的好處不多，那就不采納……不過對於你們的產品線布置，我倒是有個建議。”
聽到張說這不是強製的，老魏頓時鬆了一口氣，連忙道：“您說。”
“491qe這套動力總成，作為拉低購車門檻的存在，你們完全可以繼續使用，但我們的ht20和ht24，你們可以作為價格向上突破的存在，比如你們剛剛上市的2004款四驅王超豪華型，售價才89800，但如果你們選用我們的ht20加自動擋的動力總成，是不是可以將價格突破到11萬？如果有消費者追求更好的動力表現和更便捷的駕駛體驗，那ht24和自動擋的動力搭配是不是也能滿足他們？”
“這樣啊……”
聽到張這麼說，老魏一琢磨，還真有些心動了：是啊，因為發動機和變速箱不行，賽弗的價格定的很保守，當然，這個保守的價格也是這款車能夠熱賣的原因，但如果搭配上更好的動力總成，那自家的產品價格是不是也能突破天花板？
想到這，他轉頭看了王女士一眼，想要看看自家這位老搭檔的意見。
王女士顯然也有些心動，不過沉吟了一下之後，王女士小心的向張問道：“張總，您的提議確實非常有建設性，不過這個事畢竟不小，我們還是得先內部商量一下，希望您能夠理解。”
“當然，這是應該的，”張笑著點頭道：“對了，我冒昧的問一句，咱們公司現在應該已經在研發賽弗的換代車型了吧？我之前沒事的時候做了份suv效果圖，送給你們了，就算是咱們兩家公司合作的見麵禮。”
說完，張從隨身的包裡拿出一個文件袋，遞給老魏。
老魏和王女士頓時就有點懵。
當張問到他們是否在研發賽弗的換代車型的時候，兩人心裡頓時就是一顫：張怎麼知道自家已經在悄然的研發賽弗的換代車型了？莫非他們華騰工業集團在自家公司內部安插了間諜？
可再聽張接下來的話、看到張遞過來的這個文件袋，老魏和王女士就傻了：啥意思？張設計了一款suv，然後將這個車作為慶祝兩家公司合作的見麵禮？
張在汽車設計方麵的水平和能力已經不止是國內公認了，有奔馳做背書，在國際上也是公認的，可現在，這麼一個水平與能力得到了國際任何的汽車設計大師，竟然將這麼一款至少價值幾千萬的效果圖，就怎麼送給了自己？
一時間，老魏和王女士都有種被天上掉下來的餡餅砸中了、又不太敢相信這種好事會落在自己頭上的感覺。
不過老魏就是老魏，下意識的接過文件袋之後，他猶豫了一下，試探著問道：“那……張總，我可就打開了？”
“打開啊，”張說道：“這本就是送給你們的。”
聽張這麼說，老魏猶豫了一下，終於還是一咬牙，打開了文件袋，抽出了裡麵的那幾頁紙，下一刻，看到最上麵的那份效果圖，老魏和王女士就齊齊的愣住了：這個車……
是的，在賽弗這款車上市並取得了熱銷之後，再結合首汽生產三菱歐藍德以及華騰工業集團首款suv的市場表現，老魏和王女士就做出了判斷：相比於競爭激烈的轎車類產品，suv這類跨界產品目前是一片藍海，正式廣闊天地、大有可為的時候。
而賽弗可以幫自家打開suv市場的局麵，但自家想要在suv市場更好的活下去，“粗糙”的賽弗就有點不夠看了，自家需要拿出一款品質更高的suv類產品。
於是從上個月開始，在老魏的親自帶領下，一個暫時被命名為“二代賽弗”的項目組成立了，說是二代賽弗，但實際上老魏對這款產品提出了極高的要求，不但要求將賽弗上麵發現的問題全部改善，同時對於乘坐體驗、舒適度也提出了全新的要求，在內部會議的時候，老魏甚至將這款產品形容為“將長城打入國內一線汽車品牌的關鍵一款產品”。
隻是讓老魏和王女士沒想到的是，自己這邊正在喊口號呢，張就給了自己一份svu的效果圖，而這款效果圖又是那麼的貼合自己的心意……
能不貼合老魏和王女士的心意麼，這可是哈弗cuv的效果圖。
說起哈弗cuv這款產品，對於老魏的公司的意義有多大，就沒有幾個車迷朋友不知道的：如果說賽弗讓長城在suv市場亮出了名號，那麼cuv這款產品就是讓長城在suv市場徹底站穩了腳跟！可以這麼說，未來的長城敢號稱自己是“華夏suv市場領導者”，cuv這款產品起碼占了一半的功勞。
現在張直接將這款車亮了出來，老魏不傻眼、不目瞪口呆才怪呢：這款車怎麼就這麼合自己的心意？