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張之前還真是忽略了這個問題，現在被人一提醒，他也馬上反應過來：沒錯，對於那些花20萬出頭買混動版軒逸的車主們來說，他們其實並不介意當一個“冤大頭”，但必須表示出自己的與眾不同，而如果將這種選擇用大白話來形容，那就是“哥的選擇你不不懂，哥要的就是這份特立獨行”。
不過雖然要的是這份特立獨行，但這份特立獨行還必須被人看出來，這是一種十分微妙的心理狀態，類似於“我知道你們看到我這車就都覺得我是冤大頭，但你們不懂，哥們不差錢，哥們隻是想要體驗最新的汽車技術”這樣。
所以明白了這些家夥的心裡是怎麼想的，張就知道該怎麼做了，畢竟有那麼多的先例在擺著……
就這這個話茬，張說道：“這件事其實也好辦，首先就是車標，咱們的混動版軒逸的車標，可以以內發光的方式設計一抹澹澹的天藍色或者淺綠色光暈，寓意是節能、環保，老爺子您覺得怎麼樣？”
馮國慶老爺子隻是在腦子裡稍稍琢磨了一下，當即就點了點頭，對張的這個設計讚不絕口：“這個辦法好！當前國際上主流的主流就是節能環保，咱們這個混動版軒逸可是實實在在的節省了燃油的消耗，往節能環保上靠是應該的，完全沒問題。”
張應了一聲，接著說道：“至於其他的地方，我覺得不適合做大幅度的調整，不過可以讓設計部門給混動版軒逸設計幾個專屬色、設計一個專屬中網，我覺得也就差不多了……混動版軒逸終究也是軒逸，老書記你覺得呢？”
“我覺得可以，”馮國慶老爺子想了想，也覺得張的想法沒問題：“就這樣挺好。”
張點點頭：“那就讓設計部門儘快把方案拿出來，方案出來了之後，可以在網站上公布一下，對了，也不能忘了之前的混動版軒逸的老車主，咱們可以讓售後人員給他們打電話，通知他們可以去就近的4s店免費更換新車標。”
馮老爺子想了想，皺起了眉頭：“車標好說，可專屬塗裝怎麼辦？總不能重新給他們噴漆吧？”
重新回工廠進行噴漆自然是不可能的，任何一個車迷都知道，從汽車製造商的專業噴塗車間噴出來的車漆是最均勻、質量最好的，不管是4s店還是大型汽修店裡噴出來的漆麵，與原廠漆相比都有些差距，或許短期內看不出來，但過個三四年之後就會發現，在大型汽修店或者4s店裡麵噴出來的漆，與原廠漆相比，確實是有差距。
如果讓4s店對這些車進行重新噴漆，倒也不是不行，但那個工程量可就大了，沒有任何一家4s店願意去費這個工夫。
張笑道：“老爺子，這些問題就交給下麵的同誌頭疼好了，咱們不管，隻看結果。”
馮老爺子愣了一下，隨即微微點頭：“說的是。”
可不是麼，如果所有的問題都要交給自己兩個人來處理，那集團養那麼多人是乾什麼用的？
……………………
新的混動版車標也被設計拿了出來，看了新車標的方案，馮老爺子大手一揮：就這麼辦！
而營銷部門的反應速度也很迅速，很快就製定出了針對混動版軒逸老客戶的補償策略：主動聯係老車主，免費幫他們更換新車標和新中網，除此之外，再給予給老顧客一定的經濟補償！
重新噴漆是不可能了，工作量太大，但為了表達我們的歉意，我們可以給予支持我們的客戶一定的經濟補償！
反正除了行業版用戶之外，個人用戶也沒多少，既然如此，那每個老客戶給予一定比例的補償，並且這個補償也不是現金，而是在售後服務和維修保養方麵提供的補償，雖然方案還沒公布，但馮老爺子在看過這個方案之後，覺得這個方案沒有問題，肯定能夠將之前那些老車主安撫下來了。
消息一出來，新客戶群體的反應還不知道如何，但老客戶群體卻是激動起來：廠家因為之前的考慮不周而主動給予車主一定的補償？還有這樣的好事？
說起來，相比於國外的車主們，咱們國內的車主還是很卑微的，在大多數時間裡，車主以及準車主們更像是在“求著”廠家賣車給自己，沒辦法，賣方市場嘛，這種情況也就在最近幾年才出現了一些改變，但大趨勢還是這樣。
而華騰工業集團主動給予老車主一定的經濟補償、而且這個補償還是以保養的方式進行的，但饒是如此，車主們也是激動和開心壞了，在各大門戶網站、尤其是華騰工業集團的大本營搜乎網汽車論壇的廠家板塊，大家討論的熱火朝天……
“兄弟們，就因為一些車主提出了一點意見，廠家不但迅速做出了調整、並且給予了積極的反饋，我就問你們一句，這麼重視用戶的廠家，你們什麼時候見過？”
樓下立刻有人回應：“還真沒見過，我同事昨天剛剛訂了一輛賽歐，同事本來還挺高興，回來跟我們說這件事，我就把咱們華騰軒逸主動幫大家免費升級並且贈送保養的事兒給他說了，你們當時是沒在現場、沒看到，我這個同事的臉色喲，當時就沒法看了……”
樓下迅速跟進：“哈哈哈……雖然我沒看到，但我已經想象出來了……”
“應該比被人喂了三進屎還難看吧？”
“樓上的，你能不能不要這麼惡心？”
“問一下樓主，你那個同事有沒有去退掉賽歐，換成咱們的軒逸？就算不買軒逸，買凱越也挺好啊。”
然後如同所有的論壇一樣，歪樓是永恒的主題，到了這兒，果不其然就歪樓了……
“凱越確實是個好車，我們單位的同事們現在買車，10輛車最起碼有兩三輛是凱越，站在辦公室的窗戶口往下看，入眼所及之處肯定能夠看到幾輛凱越。”
“還彆說，我們單位也是這樣，尤其是我們單位的女同事們，最喜歡買紅色的凱越了，說是喜慶。”
“巧了，我們單位也是……”
然後歪了的樓又被好心人給糾正了過來……
“問一下樓主，那個混動版軒逸到底怎麼樣啊？真的有大家說的那麼省油嗎？挺感興趣的，也想買一輛。”
“這個問題我能替樓主回答一下，我們單位上個月剛剛就提了兩輛混動版軒逸，貴是真的貴，但省油也是真的省油，大致上和大家在論壇裡反饋的情況差不多，市區內行駛的話，百公裡油耗45個上下，跑高速要5到55個。
如果誰是個人使用、想要抱著多花點錢、但是從油費這麼省下來的心思來買車，如果一年跑不了六七萬公裡以上，我勸你打消這個心思，這個車至少需要每年跑這麼多裡程，才能將高出來的車價打平，跑的越多，省的越多。
但如果你是為了體驗新能源車，我就告訴你一個字：買！閉眼買！
我前短時間去米國出了一趟差，也曾經找了個機會體驗了一下大名鼎鼎的偷油獺普銳斯，當時給我的感覺就是驚豔，動力太絲滑了，當時我心裡還有些絕望：人家這些汽車工業強國的技術都先進到這個程度了，咱們什麼時候才能追的上啊？
我回國的時候，正好在機場遇到了一輛攬活而的混動版軒逸，跟司機師傅聊了一下，實話實說，在知道華騰集團竟然也在搞混合動力汽車的時候，我是很驚訝的，有些不敢相信，油電混合動力這種先進到連米國汽車公司都沒有掌握的科技，咱們國內的企業都掌握了？
後來想辦法體驗了一下這個混動版軒逸，實話實說，頓時覺得普銳斯在動力性方麵跟這個混動版軒逸真的沒法比，動力反應太直接、太迅猛了，雖然發動機的排量隻有20，但大家相信我，在時速達到100公裡時之間，那感覺就像是一台35排量的車，甚至在40公裡時之前，給人的感覺像是一台40排量以上的大馬力轎車。