第1081章 糾結與不甘心(1 / 2)

起航1992 千年靜守 7424 字 8個月前

詳細的向敘利亞方麵的官員們介紹了suv和越野車的區彆之後,張說道:“所以,大家完全可以將suv看做是底盤高了點、通過性能更好一些的轎車,更注重舒適性和空間表現,而不是強調越野性能……當然,如果是走爛路、輕度越野,具備四驅係統的suv確實是比普通轎車強很多,但也確實沒辦法與越野車相提並論。”

聽張說完,薩米爾·哈利勒點點頭,他低聲對法赫德·艾哈邁德說道:“法赫德,我覺得這個東西雖然不適合作為部隊的日常通勤用車,但作為普通的民用車輛還是很不錯的,不管怎麼說,這個東西的通過性和脫困性能還是比普通轎車強多了。”

“是,我也是這麼看的,”法赫德·艾哈邁德對薩米爾·哈利勒的話表示讚同:“而且剛剛張先生介紹了suv在歐洲和米國的發展過程以及市場占有率,既然這個新車型在歐洲和米國都能夠得到市場的認可,那我覺得這個東西在咱們敘利亞也應該有市場。”

敘利亞是一個非常矛盾的國家,一方麵,因為米國對自己的封鎖以及對自己的滲透、對反對勢力的支持,敘利亞人對於米國人那是相當的憤恨,覺得是米國傷害了自己;但另一方麵,作為當今世界最為強大和發達的國家,敘利亞人又會自覺不自覺的羨慕米國人、向往米國,甚至是喜歡米國人喜歡的東西,比如現在,聽張說這類suv產品受到了米國人的喜愛,以法赫德·艾哈邁德和薩米爾·哈利勒為首的這些敘利亞官員們就下意識的覺得敘利亞的民眾也會喜歡suv,他們甚至不覺得自己的想法有什麼問題。

法赫德·艾哈邁德微微頷首,隨即向張問道:“張先生,您剛剛說這款……嗯,suv在你們國家也非常受歡迎?”

“是,”張點頭道:“我們這款瑞虎上市有一年左右了,在經過前期的宣傳背後,市場很快就接受了suv這種產品,銷量從初期的每個月2000輛出頭,很快就來到了現在的每個月12000輛左右,如果算上三菱歐藍德、本田cr-v這兩款suv產品,我們國內的suv市場大概可以實現每個月18000輛到20000輛左右的銷量。”

法赫德·艾哈邁德和薩米爾·哈利勒聽的驚訝的不得了:每個月銷售20000輛?那豈不是意味著一年就有差不多二十四五萬輛的銷量?!嘖嘖……國家大、人口多就是好啊,哪怕是單一車型,也動不動就是幾十萬的銷量,而敘利亞的全國市場加在一起都沒有這麼大……

華夏龐大的市場和人口基數,看的法赫德·艾哈邁德和薩米爾·哈利勒那叫一個羨慕嫉妒恨。

羨慕嫉妒恨歸羨慕嫉妒恨,聽張說華騰瑞虎這款suv在華夏賣的這麼好,甚至還有兩款日係suv在華夏賣的也不錯,法赫德·艾哈邁德徹底心動了,他略一沉吟,當即向張問道:“張先生,既然這款車這麼好,空間大、乘坐舒適、通過性也比轎車好的多,那您為什麼不將這款車引入我們敘利亞呢?我相信這款車在我們敘利亞也應該會有不錯的表現。”

在法赫德·艾哈邁德和薩米爾·哈利勒對瑞虎表現出了濃厚的興趣之後,張就開始思考這個問題了,所以此刻麵對法赫德·艾哈邁德提出的問題,張當即回答道:“我們之前其實也在討論這個問題,敘利亞市場是我們集團最為重視的海外市場之一,但suv畢竟是一種全新的汽車分類,整體的市場接受度還是相對比較低,即便是在歐美國家,suv在其整體銷售亮當中的占比也就是在10%左右,所以……”

張這麼一說,法赫德·艾哈邁德就明白了:華騰工業集團確實有將suv引入敘利亞的想法,但他們也有顧慮,怕敘利亞的消費者不接受這種產品。

也是!

對於敘利亞的民眾來說,他們最能夠接受的還是轎車這種產品,和大多數第三世界國家一樣,敘利亞人也將轎車看做是身份和地位的象征,這忽然冒出來一個轎車不是轎車、越野車不是越野車的玩意兒,民眾的接受度到底怎麼樣還真的不好說。

意識到這一點,法赫德·艾哈邁德心中的熱情瞬間減弱了不少,他確實是有些想法,但現在來看,這個想法多少有點冒險……

倒是薩米爾·哈利勒,心裡有些好奇的向張問道:“張先生,你們公司的實力這麼強大,為什麼不研製越野車呢?”

薩米爾·哈利勒的問題算是代表了不少敘利亞代表團成員的心聲:你說suv不是越野車,那麼好,你們為什麼不研製越野車?

“兩個原因,”張也不藏著掖著,說道:“一方麵是因為我們沒有越野車方麵的技術積累,而越野車的研製費用並不便宜;而另一方麵,是越野車的市場整體規模有限,而且用戶更相信那些此前已經打出了知名度的產品,比如三菱帕傑羅、豐田普拉多、豐田蘭德酷路澤等車型。

這麼一來,擺在我們麵前的問題就很現實了:可能我們投入了巨資研發的一款越野車,最終卻得不到市場的認可;而反過來說,如果我們將這筆投入放到轎車和suv項目當中,最終卻能夠收獲大筆的利潤……哈利勒先生,華騰工業集團是一家企業,我們必須首先保證利潤以及投入產出比。”

張的話,讓薩米爾·哈利勒等人無言以對:是啊,如果一個項目,可預期的投入不小,但產出和回報率卻存在較大的風險,那換了是你,你會想怎麼選擇?

這個問題幾乎不用回答,因為每個人都知道答桉是什麼。

好在薩米爾·哈利勒也不是真的關心華騰工業集團是否上馬越野車項目,而是借此進入下一個話題……

“suv能不能被敘利亞的民眾所接受,這確實是一個問題,”薩米爾·哈利勒點點頭,對張的話表示認同,但隨即,他的話題一轉,接著說道:“不過張先生,這幾年來,貴公司在我們敘利亞發展的很快,也為我們敘利亞帶來了大量的就業、推動了當地經濟的發展,您和您的同事們是否考慮過擴大在我們敘利亞的投資?”

張微微頷首:“您的意思是……”

“有華騰摩托車的例子在前,包括總統閣下在內的我們整個敘利亞政府都認為,貴公司完全可以在我們敘利亞再新建一個汽車製造廠,我們也懷著極大的誠意邀請您加大在敘利亞的投資,”望著張,薩米爾·哈利勒,表情格外的誠懇:“隻要您願意來,不管您有什麼要求和條件,都可以商量。”

敘利亞政府派出了如此高規格的代表團,華騰工業集團、魯省乃至國家層麵自然是高度慎重的對待這件事,大家早就坐在一起商討過敘利亞方麵可能提出的各種要求,而麵對這些要求己方又應該如何應對,也就是所謂的針對性預桉……

薩米爾·哈利勒的這個請求本就是大家討論的重點,所以此刻,聽到薩米爾·哈利勒的請求,張絲毫不覺得意外,他隻是略一沉吟,隨即就說道:“哈利勒先生,您說的這件事,我們會慎重考慮,稍後我會給您一個初步的答複,您看怎麼樣?”

對於這麼一個投資金額以千萬美元為計量單位的大型投資項目,張的回答並沒有出乎薩米爾·哈利勒的意料,他當然沒奢望張會一口答應下來,甚至張表示會慎重考慮就已經有些出乎敘利亞方麵的意料了,鬆了一口氣的薩米爾·哈利勒當即點頭:“當然,我完全能夠理解。”

而就在薩米爾·哈利勒於張說起這件事的時候,一直站在張身旁的江河,衝站在他不遠處的一名工作人員為不可查的點了點頭,看到江河的動作,這位工作人員隨即掏出手機編輯了一條短信發了出去。

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京城,大馬國駐華大使館的大使辦公室裡,氣氛有些凝重。

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