張起航點點頭：“除了你知道的普銳斯之外，在去年，偷油獺在北美市場推出了他們的第二款混動汽車：混動版凱美瑞，在今年，偷油獺甚至將這套混動係統裝到了他們的旗艦車型：雷克薩斯LS上麵……”
乍一聽到這些消息的時候，李工的第一反應就是驚訝：是這樣的嗎？
可仔細一想，他心中猛然就是一驚：偷油獺是否在北美市場推出了混動版凱美瑞，這個他不是很清楚，但今年進口到華夏來的雷克薩斯LS係列車型確實多了一個混合動力的版本，叫LS600HL，這麼說來的話……這麼說來的話……
在李工震驚的目光中，張起航接著說道：“除了雷克薩斯LS600HL之外，偷油獺在東瀛本土銷售的皇冠也推出了混動版本，這麼一來，偷油獺在緊湊級領域有普銳斯，B級車領域有混動版凱美瑞，中大型車領域有混動版凱美瑞，大型車領域則有混動版雷克薩斯LS。
從這些情況來看，我甚至認為偷油獺已經完成了混動版卡羅拉的開發，隻是他們覺得現在還不是推出混動版卡羅拉的時候……
如此一來，偷油獺汽車已經實現了全係列的混動車型覆蓋，而偷油獺汽車最大的競爭對手：宏達汽車以及米國的通用、福特、克萊斯勒這些老牌的汽車製造巨頭也開始陸續在混合動力係統上發力……”
說到這，張起航望著李工說道：“李工，你彆看歐洲的一切汽車企業拚命的在柴油機、雙離合變速箱領域發力，但我認為，汽車工業的未來更應該是混合動力，未來甚至會發展到純電動，基於這樣的預期，你覺得我們還有必要大力發展傳統變速箱嗎？”
張起航都已經把話說到這個份上了，李工哪裡還不明白明白他的意思？
但正是因為想明白了張起航的想法，他才格外震撼：“您是說，我們就維持現有的自動變速箱局麵，隻是通過技術和軟件對變速箱進行優化，但卻不再開發全新結構的自動變速箱了，而我們現有的4AT和5AT的自動變速箱更多的用來承擔入門級車型的裝車需要，至於高級版本，就用這個E-cvt混動變速箱？”
“對，我是這麼想的。”
李工皺著眉頭想了想，才說到：“這樣的話……技術上倒是沒問題，但這麼做，會不會太激進了？”
激進隻是相對委婉一些的說法，在李工看來，張起航的做法實在是太冒險了：您這一切的判斷都是基於車用混合動力係統會在未來進入一個大發展的階段，而大發展會導致整套混合動力係統和電池包的成本下降到許多，最終達到可以與傳統自動變速箱有同台競爭資格的時候，但如果情況沒有按照您想的發展呢？
張起航笑著道：“我明白你的意思，所以咱們還有個平行軸變速箱來托底啊。”
在2007年的今天，誰能想到幾年後就會在美國誕生一家生產純電動車的企業，並且迅速在全球汽車產業攪動風雲，讓全球的汽車產業的發展呈現出一種“跑步進入電動化”的趨勢呢？更不會有人想到，在10多年後，有一家華夏的民族汽車企業，毅然決然的決定停掉傳統燃油車的開發和生產，全麵轉向混合動力和純電動。
當這家企業的老總頂著巨大的壓力做出這個決定的時候，無數人都不看好它的舉動，認為連大眾、豐田這樣的國際超級汽車巨頭都不敢全麵停產燃油車，你一家年產量不過四五十萬輛的“小蝦米”，也敢停止燃油車的生產，全麵轉向混合動力和純電動？
你丫真是死都不知道是怎麼死的！
當這家企業的老總宣布這個決定的時候，無數的人等著看他的笑話，資本更是直接用腳投票，紛紛拋售它們的股票，導致股價一路下跌，而這些，更加堅定了大家看他笑話的打算：看啊，連資本和市場都不看好他的決定。
但這家企業接下來的表現就如同他們當年決定進軍汽車製造業一樣，用接下來的表現證明了自己的決定是多麼正確：銷量在短暫的下滑之後，立刻走出了一條上揚的曲線，隨後越來越順，並且在大家都艱苦掙紮的時候，他們越走越順，最後甚至一路逆襲，在極短的時間內超越了國內的各大車企，成為了銷量龍頭。
有這麼一個活生生的例子在眼前，張起航自然知道怎麼做才是最正確的。
隻是張起航的這個決定在李工看來還是太冒險了，他猶豫了一下，說道：“用咱們的4AT和5AT變速箱來托底的話，倒也不是不行……但我覺得是不是最好還是有個備用計劃？”
“你擔心情況萬一沒能達到我預料的那樣？”
“嗯，”李工應了一聲，說道：“不怕一萬，就怕萬一啊。”
“這樣啊……”
(本章完)
rg。rg：，，.