第1266章說服組委會
圍著眼前的這台華騰D1，組委會的各位委員們好奇的裡裡外外打量著……
“後麵竟然還有個電動的側滑門？有點稀奇啊。”
“稀奇歸稀奇，不過你彆說，這個設計乍一看有點古怪，可再一琢磨，能看出來是用了心思的。”
“有道理，仔細以想還真是，這側滑門上車比傳統的外開門方便多了。”
“說起來，這小車看著不大，可這後排的空間是真的大啊，怎麼做到的？”
“這還不明白？你看這車頭，就這麼一點大。要不然你以為2米8的軸距是白給的啊？”
…………
麵對著這款在設計上多少有些“離經叛道”的華騰D1，大家在嘖嘖稱奇之餘，卻不得不承認，華騰工業集團在設計這款車的時候的確是用了心思的，很多東西乍一看有點奇怪，但仔細一想，又覺得這麼設計確實更合理一些，就說這個右後側的這個單側電動側滑門吧，乍一看讓人覺得這個車的設計很古怪，都不對稱了，可再一想，這個位置用側滑門確實是更方便一些。
王鬆委員則更好奇這款車的價格，他向張起航問道：“張總，伱們這款車要多少錢？”
“要36萬。”
在說這話的時候，張起航自己都有些心虛。
果然，聽到張起航的回答，王鬆甚至以為是自己聽錯了，驚訝的道：“多少？！”
“36萬，”說完，張起航迎著驚訝的快把眼珠子都給瞪出來的王鬆委員，張起航苦笑著道：“王委員，我知道這個價格挺嚇人，都比我們的風雅、比奧迪A6L還貴了，但這真的沒辦法，不瞞您說，就這個價格我們都不賺錢。”
這個回答顯然是讓王鬆無法滿意的，他皺著眉頭望著張起航：“怎麼會？張總，我也是工業係統出身的，對於怎麼核算一台車的成本並不是一點也不懂，我明白你們魯省的意思，也十分樂意給你們提供一個展示自己的舞台，可你們也不能拿我們組委會當傻子糊弄吧？”
聽到這話，張起航樂了：“王委員，您懂成本核算就再好不過了，高不然我還真擔心給您說不明白。”
嗯？
張起航的這番話讓王鬆有點驚訝：怎麼著？張起航還能圓上這“36萬”的說法？緩緩的點頭，王鬆說道：“你說，我聽聽。”
“首先是電池，”張起航說道：“我們這款車用的可是鋰電池。”
“你們用的是鋰電池？”王鬆委員聽的就是眉頭一皺：“這玩意兒可不便宜啊。”
“何止是不便宜啊，簡直是貴的要命！”
張起航苦笑著道：“現在市場上鋰電池的價格大約是5000元每千瓦時，我們這輛華騰D1的電池包容量是60千瓦時，而且不同於筆記本、手機上麵使用的那種消費級電池，我們用的還是更貴的、同時安全性更高的功率型磷酸鐵鋰電池。”….
60千瓦時？
那就是60度電啊。
這下子，不止是王鬆委員，組委會的其他委員也都被嚇了一跳：“張總您的意思是單單這一塊電池的價格就是30萬？”
整車的價格才36萬，單單電池包的價格就30萬？
這有點說不過去了吧？
張起航也知道各位委員的疑惑在什麼地方，解釋道：“電池組是我們華騰集團與亞迪集團聯合生產的，成本價供應給我們，但就算是這樣，整個電池包的價格也要差不多25萬。”
原來是這樣啊……
各位委員這才釋然：電池組的價格是25萬，其他車身、電動機以及其他各類零配件的價格大約是11萬……這樣算起來的話就對了。
王鬆委員也是點頭：“如果是這樣的話，那36萬的價格確實也不是能接受，組委會這邊給你們一些支持也不是不可以，但是張總啊，我們組委會采購沒問題，但市場能夠接受這麼昂貴的價格嗎？”
王鬆委員的話算是說到了點子上，組委會的各位委員們也都在好奇這個問題：是啊，你們華騰工業集團研製出了電動汽車，這確實可喜可賀，組委會給你們一個展示的舞台乃至采購一批，這些都不是問題，但這麼貴的價格，有幾個人能買得起？
張起航笑著點頭道：“謝謝王委員的提醒，這個問題我們也確實考慮過。”
“哦？張總您能不能仔細說說？”
聽張起航說他們考慮過，各位委員們全都被這話提起了興致。
當然，大家感興趣的並不是華騰工業集團考慮過這些問題，作為這款華騰D1純電動車的研發單位，他們肯定明白價格這麼貴的車在市場上的接受度比較低，那麼問題來了，他們到底是怎麼想的？又憑什麼認為他們能夠把市場做起來？
“當然沒問題啊，”張起航道：“首先，一款產品在剛剛麵世的時候，因為相關產業還沒有形成規模，成本自然居高不下，想要降低成本，最好的辦法就是提高整個產業的規模和自動化水平。
具體到電動車和電動車專用鋰電池這一塊，雖然現階段的成本很高，但國家一直都在大力支持電動車以及混合動力汽車產業的發展，我們華騰集團願意開放技術，推動純電動汽車以及混合動力汽車在國內的發展和普及，進而推動鋰電池產業規模的擴大、降低電池成本；
其次，我們準備在明年的兩會上，作為行業代表向國家提議，加快培養和鼓勵電動車以及混合動力的汽車發展，並且給出具體的激勵措施，比如減免購置稅、財政補貼乃至給與相關企業一定的定向稅收減免的措施，總之就是通過各種措施讓車價降下來、讓整個相關產業更快的發展起來、形成規模。
到時候市場培育起來了，規模上來了，產品的成本自然也就下來了，”